Tweet
Накратко - по разни МПС-та има чистачки с функция да се програмира произволно и безстепенно бавния интервал на работа. Управлява се просто - включват се чистачките(от водача) и след първия им цикъл (нагоре-надолу), се изключват. След това се включват отново, и интервалът между изключването и включването им остава като зададен интервал за работа.
На мен лично това ми е доста удобно, та се чудех колко трудно би могло това да се направи за произволна кола, от по-простите.
Знам че не е космическа технология, защото съм го виждал на автобуси и камиони на над 20 години(между другото предимно на MAN, но вероятно го има и на други). Виждал съм и самото реле, в Адския транспорт се крадяха между колеги, че било скъпо и не го купуваха като резервна част (преправяха с обикновени релета без тази функция).
Ясно ми е, че има нек'ва електроника вътре, от която хабер си нямам (както и по принцип от тази материя). Та потърсих в нета и гледам разни релета за време и подобни, с наименования и описания от които не ми става ясно кое от тях би вършило работа като описаната, но пък на съвсем достъпни цени.
Та това е и въпроса към разбиращите - има ли готови релета, които да свършат тази работа?
Така де, освен оригиналните, които очевидно я вършат. И в тази връзка, такова реле работещо на 24V, би ли работило и на 12V? Ясно ми е, че питам за нещо което дори не мога да опиша или покажа някаква схема за да се даде конкретен отговор, но принципно, вероятно ли е напрежението да влияе?
Не че съм се залетЕл утре да реализирам такъв "тунинг", но ако е доволно просто, може да се пробвам на някой от таралясниците. А ако е и сравнително евтино и универсално, може да е от полза и на други (особено такива с калпаво управление на чистачките по начало).
Да речем, че е по-скоро информативно питането ми. За отговори от типа - "елементарно е, слагаш това за девет и пе'есе", или "не става, сложно е(включително да се обясни на прост човек защо е сложно
), забрави за такива измишльотини".
На мен лично това ми е доста удобно, та се чудех колко трудно би могло това да се направи за произволна кола, от по-простите.
Знам че не е космическа технология, защото съм го виждал на автобуси и камиони на над 20 години(между другото предимно на MAN, но вероятно го има и на други). Виждал съм и самото реле, в Адския транспорт се крадяха между колеги, че било скъпо и не го купуваха като резервна част (преправяха с обикновени релета без тази функция).
Ясно ми е, че има нек'ва електроника вътре, от която хабер си нямам (както и по принцип от тази материя). Та потърсих в нета и гледам разни релета за време и подобни, с наименования и описания от които не ми става ясно кое от тях би вършило работа като описаната, но пък на съвсем достъпни цени.
Та това е и въпроса към разбиращите - има ли готови релета, които да свършат тази работа?
Така де, освен оригиналните, които очевидно я вършат. И в тази връзка, такова реле работещо на 24V, би ли работило и на 12V? Ясно ми е, че питам за нещо което дори не мога да опиша или покажа някаква схема за да се даде конкретен отговор, но принципно, вероятно ли е напрежението да влияе?
Не че съм се залетЕл утре да реализирам такъв "тунинг", но ако е доволно просто, може да се пробвам на някой от таралясниците. А ако е и сравнително евтино и универсално, може да е от полза и на други (особено такива с калпаво управление на чистачките по начало).
Да речем, че е по-скоро информативно питането ми. За отговори от типа - "елементарно е, слагаш това за девет и пе'есе", или "не става, сложно е(включително да се обясни на прост човек защо е сложно
), забрави за такива измишльотини".
.
Коментар