Привет,колеги!Ладата е 2107,пълна инжекция,1.5,2006та година.А проблема е доста странен.Понеже,още при закупуването на автомобила,оборотомера не работеше и все ме чоплеше да го погледна защо не работи,понеже някой път при загасяне на двигателя,стрелката подскачаше.Та,разглобих таблото и по една руска схема,даже с клипче,на работещ оборотомер по тази схема,го свързах по същия начин и аз.А начина на свързване е следния: дава се плюс и минус на оборотомера и се взима сигнал от двата кабела към бобината(единия който е за импулсите на 2и3 цилиндъри и другия за 1и4 цилиндри).Странното е,че тези два кабела се свързват един за друг(дават се "на късо"),но на клипчето и в един руски форум твърдят,че всичко е наред и си работи безпроблемно оборотомера.Извадих оборотомера от таблото и го свързах само него и оборотомера проработи.След това сложих оборотомера в таблото с уредите и свързах кабелите,вътре в купето на самото табло.Запалих за пробно палене,колата запали и оборотомера работеше.След това изгасих и при повторен опит за палене,не поиска да запали.А под жабката има едни релета,които цъкат при всяко палене.Те отговарят за захранването на бензиновата помпа и бобината.От тези три релета,работи само главното,което цъка при подаване на контакт от контактния ключ,а другите две,които се захранват от компютъра не цъкат.С една дума в момента няма ток на свещите и бензин.Помъчихме колата да я качим на диагностика,но не можа да се свърже.До буксата на компютъра идва и плюс и минус.Разглобих и компютъра,вътре на платката,няма следа от изгоряла почерняла писта,мирис на изгоряло или нещо подобно.Дали е възможно все пак да е думнал компютъра или проблема е някъде другаде и ако е някъде другаде,къде може да го търся?
ПС: това е схемата на ел.системата,като компютъра ми е без имобилайзер!
Благодаря предварително!
Поздрави,Момчил!
ПС: това е схемата на ел.системата,като компютъра ми е без имобилайзер!
Благодаря предварително!
Поздрави,Момчил!
Коментар