Здравейте, имам Daihatsu Feroza 1994 1.6 i , интересува ме къде се намира стъпковото моторче за празен ход, понеже искам да го почистя. Благодаря предварително.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Свий
X
-
Re: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Някъде по всмукателният колектор до дроселовата клапа(незнам точно за кията) не се опитвай да го завъртиш, защото после ще го изхвърлиш. Почисти му нагара и отлаганията със спрей чистител за спирачки. Самото легло на буталцето със същия спрей чистиш нагара.
-
От: Re: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Първоначално публикуван от Никола Преглед на мнениеНякъде по всмукателният колектор до дроселовата клапа(незнам точно за кията) не се опитвай да го завъртиш, защото после ще го изхвърлиш. Почисти му нагара и отлаганията със спрей чистител за спирачки. Самото легло на буталцето със същия спрей чистиш нагара.Бизнеса е проста работа, ама не е за прости хора !!!
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Ферозата няма моторче за празен ход. Има нещо като автоматичен повишител на оборотите - един проход пуска повече въздух в зависимост от температурата, а компира обогатява сместа в зависимост от температурата.
Не пръскай със спрей за карбуратори. Вземи спрей за спирачни дискове на TRW (червен флакон - има го масово по магазините) и пръскай с него.
...и не очаквай чудеса.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Re: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Първоначално публикуван от белята Преглед на мнениеСпреят е за чистене на карбуратори, колега!Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнениеФерозата няма моторче за празен ход. Има нещо като автоматичен повишител на оборотите - един проход пуска повече въздух в зависимост от температурата, а компира обогатява сместа в зависимост от температурата.
Не пръскай със спрей за карбуратори. Вземи спрей за спирачни дискове на TRW (червен флакон - има го масово по магазините) и пръскай с него.
...и не очаквай чудеса.
Това е нещо като да пържиш картофи с вода ... мож и да стане, ама пък не очаквай чудеса.
Какво като ако ползва спрей за карбуратори? Нали за това е направен. Най-много да му падне лака ... на ноктите.
НО .. от друга страна ако не знам къде се намира въпросното моторче ... аз не бих се заел с подобно деяние... да пръскам разни работи с други разни работи.
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Първоначално публикуван от Slick Преглед на мнениеКакво като ако ползва спрей за карбуратори? Нали за това е направен. Най-много да му падне лака ... на ноктите.
НО .. от друга страна ако не знам къде се намира въпросното моторче ... аз не бих се заел с подобно деяние... да пръскам разни работи с други разни работи.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
"Моторчето" е термостат, задействан от температурата на антифриза, регулиращ байпас за допълнителен въздух, прескачащ дроселовата клапа. И в ръководството пише "при повреда на тоя механизъм се сменя тялото", разбирай целия входящ колектор със все дроселова клапа и прочие полюции по него. Тоци там няма, нито някакво друго управление. Някакво подобие на автоматичен смукач се явява.
Отделно има клапанче за повишаване на оборотите (което пак е въздушен байпас), което се управлява от компютъра когато пуснеш някакви консуматори, например фаровете или нагревателя на задното стъкло. Оборотите на празен ход се регулират от трети байпас с болтче.
Компютъра на ферозата регулира въпросния клапан за повишаване на оборотите, ЕГР-а, когато такъв има, и подаването на гориво от дюзите. Нищо повече. Чете MAP сензор, ламбда сонда (класическа тяснообхватна без нагревател), температура на входящ въздух, температура на антифриза, и импулсите от Хол сензора в делкото. Управлението на мотора е просто като фасул и надеждно точно толкова. Проблемите, когато ги има, обикновено са от старост.Последно редактирано от sparkybg; 03-05-17, 01:06.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Ферозата стъпково моторче няма, както е казал Спарки.
Обаче темата ми стана интересна, щото се доближава до мойте проблематики с корозията.
При мен, държи високи обороти и като загрее. Все едно е студена.
Получи се внезапно и не намерих никаква логика. Просто смених маслото и закачих маркучето от клапанчето за маслените изпарения на капака на клапаните, където си му е мястото. Т.е, преди дросела. Преди по грешка бях го закачил за клапанчето на хидроусилвателя на волана.
Оттогава не мога да му сваля оборотите на желязото. Понеже нямам време да разглобявам каквото и да е (доколкото е разглобяемо както казва Спарки), върнах маркучето от маслените пари на хидроусилвателя, охлабих докрай де що има регулировка механична и ги досвалих с центровката на запалването.
Ся върви малко странно, но върви и не се реже на празен ход.
Направи ми впечатление, че когато въпросното маркуче си беше правилно свързано, като го стисна и оборотите падат, но отпусна ли го, се вдигат все едно е студена.
Аз мисля когато имам време да почистя дроселното тяло и клапата. Повече от това не знам какво мога да сторя.Your conscience is all you can take to your grave.
Коментар
-
От: Стъпково моторче /празен ход/ DAIHATSU FEROZA/
Първоначално публикуван от белята Преглед на мнениеСпарки, май скоро не си карал Короза, спреят за карбуратор решевава нещата веднага. Вярвай ми!Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар