Търся си мотор, никога не съм карал

[atom3]

Искам за лятото да взема някакъв мотор, по морето ще го ползвам, не ми трябва скъп, примерно до 1500 лева, само дето не съм сигурен дали да е скутер или нещо по кросово понеже чат пат ми се иска и из гората да мога да карам, по пътища не баш през храстите де. Иначе другите ми изисквания са да може спокойно да се движи с 80км. по асфалтов път, даже с 2ма човека на него, аз тежа 72-3кг висок 182см, втория човек примерно 60кг. т.е. 130кг общо да може да ги движи и по нанагорнища.

[Бачо Ачо]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Иж с кош е твоят мотор...

[Chinela]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Иж с кош е твоят мотор...

Даже ще останат и пари за екипировка!

[ivo-police]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Иж с кош е твоят мотор...

Ебавате се май.Мотори карам ,с книжка де от 84год.И с ръка на сърцето си признавам -не мога да карам мотор с кош.Не да не съм опитвал но това чудо не мога да го подкарам направо.

[V.R.R.]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Еее друго е като вдигне коша по завойте ,но да е Юпитер 2

[Николай Колев]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Най-лесно ще си избереш по следния начин.
Харесваш си типа на мотора например скутер,после сядаш на компа и в някой от авто сайтовете в търсачките им задаваш това което искаш цена , година и др.
И не на последно място задаваш само обяви които са ти на една ръка разтояние от частни лица.

После тръгваш от обява на обява и на пета шеста проба сам ще разбереш каква моторетка ти трябва.

Иначе на тема коя марка или модел е най - най е трудно да се даде еднозначен отговор.

Един съвет купи си по евтина и по стара моторетка но по възможност да е запазена от улегнал продавач , такива машини и продавачи си личът на са излъскани и наточени с надписи шарении и с излъскани степенки и охлузена от падане боя.

Като за първи мотор става и запазен МЗ 150 от последните с дисковите спирачки има всичко което искаш и цена и возия и мощност за начало.

[gnomerhone]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Ижа с кош не може да изпълни изискването да се движи по нанагорнища с 80км в час. BMW R75 или Zundapp KS 750 покриват това изискване, но няма да останат пари за екипировка.

[Rachido4x4]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Ебавате се май.Мотори карам ,с книжка де от 84год.И с ръка на сърцето си признавам -не мога да карам мотор с кош.Не да не съм опитвал но това чудо не мога да го подкарам направо.

Настройката!
Куплирането на коша много важно !
Ъгъла на сходимост , мотор към окачен кош си е важен .
Правиш го всеки път :
Мотор с кош с един човек - едно
Мотор с кош с двама - единия е в коша - друго .
Мотор с кош с двама - и двамата на мАтора - различно.
Матор с кош , и двама на коша , един на задната седалка и никой на кормилото - нямам идея.
Мотор с кош , двама на мотора , тъщата в коша - обмислям идеята кое ми е по скъпо и целесъобразно...

[simoV49]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Ижа с кош не може да изпълни изискването да се движи по нанагорнища с 80км в час. BMW R75 или Zundapp KS 750 покриват това изискване, но няма да останат пари за екипировка.

Мисля, че и малко повече ще потрябват.

[Roninn]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Кажи първо имаш ли А категория

[Ivan_J]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Започни от R1, после ще му мислиш.

[mendi]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Запиши курса. Като покараш учебния ще имаш малко по добър поглед върху нещата.
Ако не - търси нещо дето се кара с "М" но няма да ти изпълни всички изисквания.

[atom3]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Ами мислех си че имам А категория, като разпитах се оказа че иман частична А тоест мога триколка да карам, но не и нормален мотор. Понеже живея в Англия и при изкарана Б категория получаваш автоматично и А, но се оказа че не е пълна А, а важи само за триколки пък кое е триколка и кое не е вече не знам, то и мотор с кош е с 3 колелета и би следвало да е триколка ама като чета коментарите се кара по трудно от мотор без. Та май ще трябва да изкарам А първо. Така или иначе аз си мислех или за някакъв скутер 150cc или за някакво ендуро пак с подобен обем, за мотор с кош не ми е минавало през ума

[Roninn]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

На колко си години,ако съдя че си около 20 годишен ,няма да можеш да караш директно А категория,което значи че си ограничен до 250 куб.см ако не бъркам.
Аз например много харесвам 1000 кубиковите пистарки,даже мислих да домъкна още един такъв,покарах час два,трицепсите ми се бяха удървили с уговорката че съм корав в ръцете,ми не е моя тип мотор.Та би трябвало отдавна да си се ориентирал какво искаш.
Мотор с кош няма начин,виж нещо триколка от рода на канам бива.

Категория А1

Категория А1* дава право на управление на мотоциклет* с работен обем на двигател до 125см3,с максимална мощност не повече от 11kW и с отношение мощност/тегло, което не превишава* 0,1 kW/kg .

Изисквания:

Кандидатът за придобиване на правоспособност за управление на МПС от*категория А1*трябва:Да има навършени не по-малко от 16 години, като курсът може да бъде започнат при навършени 15 години и 9 месеца.

Необходими документи:

Копие от диплома за завършено минимум основно образование.СнимкаЛична карта

Курсът*за придобиване на правоспособност*категория А1*е разделен на две части
– теоретично и практическо обучение. Теоретичното обучение включва 36 часа „Безопасност на движението”, 4 часа „Общо устройство на мотоциклета”. След завършването на курса, кандидатът се явява на вътрешен изпит по теория. На изпита се* решават* 3 изпитни листовки с общо 45 въпроса. Минималния брой точки за оценка „Да” е 87, от общо 97 бр. По изискване на Държавна Автомобилна Инспекция /ДАИ/ Автошколата провежда вътрешни изпити по теория и по практика. След успешно издържан вътрешен изпит обучаемия се явява на външен изпит пред ДАИ.

– При придобита правоспособност от категория В, се преминава към теоретично обучение, което включва 4 учебни часа „Общо устройство на мотоциклета”.

Кандидата не подлежи на изпит по теория.

*Практическото обучение включва* 20 учебни часа на мотоциклет (125 куб.см). Обучението се провежда на полигон и управление в градски условия. Обучението на полигон представлява изпълнение на 5 елемента /вижте видеото/.

Изпит за категория А1*:

Изпита за категория А1 се състои от 2 части:Полагане на официален теоретичен изпит пред ДАИ /ако не притежава категория В/Полагане на практически изпит на полигон и управление в градски условия.

След успешното изпълнение на изпитните елементи, изпита продължава в градски условия.

Категория А2

*Категория А2* дава право на управление на мотоциклети с мощност , която* не превишава* 35kW, и с отношение мощност/тегло, което не превишава* 0,2 kW/kg .

Изисквания:

Кандидатът за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А2 трябва:Да има навършени не по-малко от 18 години, като при започване на обучението кандидатът трябва да е на възраст не по-малко от 17 години и 9 месеца.

Необходими документи:

Копие на диплома за завършено минимум основно образование.Лична картаШофьорска книжкаСнимка

Курсът*за придобиване на правоспособност*категория А2*е разделен на две части теоретично и практическо обучение:

Теоретично обучение:

При придобита правоспособност от категория В, се преминава към теоретично обучение, което включва 4 учебни часа „Общо устройство на мотоциклета”;За лица, които не притежават* правоспособност от категория В* – теоретичното обучение е в размер на 36 часа „Безопасност на движението” и 4 часа „Общо устройство на мотоциклета

Практическо обучение:

Практическото обучение включва 20 учебни часа управление на мотоциклет. Обучението се провежда на полигон и управление в градски условия градски условия. Обучението на полигон представлява изпълнение на 5 елемента /вижте видеото/.

Забележка:

*Лицата, които кандидатстват за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А2 и притежават свидетелство за управление на мотоциклет от категория А1 по-малко от две години, преминават обучение, което обхваща 14 учебни часа от модул ПО “Управление на МПС”, и полагат вътрешен практически изпит и официален изпит пред ДАИ-практика.Лицата, които кандидатстват за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А2 и притежават свидетелство за управление на мотоциклет от категория А1 не по-малко от две години, преминават обучение, което обхваща 7 учебни часа от модул ПО “Управление на МПС”, и полагат вътрешен практически изпит и официален изпит пред ДАИ-практика.

*

Изпит за категория А2*:

Изпита за категория А2 се състои от 2 части:Полагане на официален теоретичен изпит пред ДАИ; /ако не притежава категория В/Полагане на практически изпит на полигон и управление в градски условия.

След успешното изпълнение на изпитните елементи, изпита продължава в градски условия.

Категория А:

*Категория А*дава право за управление на*мотоциклети и триколесни моторни превозни средства с мощност над 15 kW /без ограничения в кубатурата/.

*Курсът за категория А включва теоретична и практическа подготовка:

*Теоретично обучение:при придобита правоспособност от категория В, се преминава към теоретично обучение, което включва 4 учебни часа „Общо устройство на мотоциклета”;за лица, които не притежават* правоспособност от категория В – теоретичното обучение е в размер на 36 часа „Безопасност на движението” и 4 часа „Общо устройство на мотоциклета

Практическо обучение:

Практическото обучение включва 20 учебни часа управление на мотоциклет. Обучението се провежда на полигон и управление в градски условия градски условия. Обучението на полигон представлява изпълнение на 5 елемента /вижте видеото/.

Забележка:

Обучението на лицата, които кандидатстват за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А и притежават свидетелство за управление на мотоциклет от категория А1, е по намален хорариум от 14 учебни часа.Полагат вътрешен практически изпит и официален изпит пред ДАИ-практика.Обучението на лицата, които кандидатстват за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А и притежават свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 по-малко от две години, е по намален хорариум от 14 учебни часа. Полагат вътрешен практически изпит и официален изпит пред ДАИ-практика.Обучението на лицата, които кандидатстват за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория А и притежават свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 не по-малко от две години, е по намален хорариум от 7 учебни часа. Полагат вътрешен практически изпит и официален изпит пред ДАИ-практика.

*

Изпит за категория А:

Изпита за категория А се състои от 2 части:Полагане на официален теоретичен изпит пред ДАИ, за кандидати, които не притежават категория В.Полагане на практически изпит на полигон и управление в градски условия. Кандидатите, които притежават категоря В се явяват само на практически изпит.

Необходими документи:

*** Копие на лична карта*** Копие на диплома;*** Свидетелство за управление на МПС минимум категория В /ако притежават такова/.*** Снимка.

Цена на курса и изпитни такси

Продължителност на курса за категория „А“ е около 20 дни.

[atom3]

От: Търся си мотор, никога не съм карал

Тая година станах на 24, но и 250 кубика са повече от достартъчни, аз за 150 кубика миксер или ендуро си мислех като пуснах темата, нито триколка нито мотор с кош искам, ама 150 кубика няма да мога да го карам със сегашната ми книжка нали ?