Съвет за Гранд Чероки

[McNicko]

От: Съвет за Гранд Чероки

Ментета бол, изобщо не съм изненадан пък аз. Моя хубостник се опита да си самоизяде масления филтър и почна да не пълни 1 или 2 повдигача заради менте Мобил 10в40. Масло на 1000км, а като си го разтриеш през пръстите топло беше по-сухо от шкембе чорба от обедно меню на квартална кръчма... Сега си карам с любимото IP 5w40.

А има хора, които от години карат мобил и се кълнат в него... Та въпрос на късмет.

[baha]

От: Съвет за Гранд Чероки

Аз съм с класиката 10w40 на Кастрол от сигурен дистрибутор и всичко е ок. Зимата на -21 за 1- 2 секунди изтропваха повдигачите и после тишина. Чудя се дали да не пробвам 10W40 на Бардал. Руснаците го харесват.

[kinex]

От: Съвет за Гранд Чероки

Един мокър съединител и една героторна помпа... Аграрни чарколяци като цяло... Според мопар феновете има елфи, които задвижват валовете с пръцкане и ако не им сипеш да пият Мопар за 50 лв литъра и спират да пръцкат.

Хахахахахаах Това ме изпълни с ендорфин.
В моята раздатка дисковете на съединителя са карбонови. Маслото е 60$ в USA = 160лв в BG. Без него елфите не пръцкат.

От моя опит с марката Jeep знам че за да поправиш автора трябва да знаеш поне колкото него.
Експерименти с маслата могат да си правят само хора които са пределно наясно с маслата като цяло и с агрегата конкретно, както и такива на които не им пука че нещото ще се счупи.
Ако не сте убедени че сте един от тези два типа хора, по-добре не се опитвайте да откриете топлата вода. Доверете се на инженерите от Jeep - купете си бойлер.

[дядо владо]

От: Съвет за Гранд Чероки

хора които са пределно наясно с маслата като цяло и с агрегата конкретно, както и такива на които не им пука че нещото ще се счупи.
Ако не сте убедени че сте един от тези два типа хора, по-добре не се опитвайте да откриете топлата вода. Доверете се на инженерите от Jeep - купете си бойлер.

Тъй. тъй, аз имам и газов и електрически и ако Създателя ми даде сили и соларен ще си сложа, това за да имам топла вода да се мия след като върна поредната машина в заводски параметри ( не съм по-велик от заводите на "Джип")..... но за двата типа не съм съгласен, трядва да е събрано в един човек (екип) иначе винаги резултата е във вторични суровини.....(кафе)