Tweet
Максимална товароносимост и максимално тегло за теглене
Както гласи темата, бих желал малко да обсъдим тия два параметъра за ДЖИЙП.
Имах едно време едно Чероки 1988 година 4л автомат, което максимално съм товарел с около тон и половина НАД заводското тегло и освен това отзад имаше закачено ремарке с обща маса пак някъде около тон и нещо, дърпа без грижи и си пее, машина танк, само ресори трошеше ама това е обяснимо с оглед планинските терени където се експлоатираше/тероризираше.
Вранглер Сахара 2007 дизел автомат в моя талон пише може да тегли до 3500КГ, преди два дни му закачих около 2500 килограма и си тегли без грижи, няколко стотин км направих и единствената причина да се разтревожа беше колко полегна задницата.
Е после видях, че не съм балансирал товара на платформата и след баланс, всичко заспа.
След доста четене виждам, че джипове след 2007/2008а година няма много които да теглят 2-3+ тона а пък товароносимостта им направо е смешна, всяка кола комби товари повече, което ме кара все повече да си пазя и тача Сахарата 2007.
Имам една молба към Пламен, ако има желание да сподели как се процедира с промяната на тия два параметъра на джипове, какви технически модификации се правят за тия цели и последно но не по значение как се узаконяват/сертифицират тия същите два параметъра след "тунинг"?
Целта на темата е да се разгледат възможностите, заводски и след модификации, които спомагат за подобряване на горните два параметъра.
Предварително благодаря!
Както гласи темата, бих желал малко да обсъдим тия два параметъра за ДЖИЙП.
Имах едно време едно Чероки 1988 година 4л автомат, което максимално съм товарел с около тон и половина НАД заводското тегло и освен това отзад имаше закачено ремарке с обща маса пак някъде около тон и нещо, дърпа без грижи и си пее, машина танк, само ресори трошеше ама това е обяснимо с оглед планинските терени където се експлоатираше/тероризираше.
Вранглер Сахара 2007 дизел автомат в моя талон пише може да тегли до 3500КГ, преди два дни му закачих около 2500 килограма и си тегли без грижи, няколко стотин км направих и единствената причина да се разтревожа беше колко полегна задницата.
Е после видях, че не съм балансирал товара на платформата и след баланс, всичко заспа.
След доста четене виждам, че джипове след 2007/2008а година няма много които да теглят 2-3+ тона а пък товароносимостта им направо е смешна, всяка кола комби товари повече, което ме кара все повече да си пазя и тача Сахарата 2007.
Имам една молба към Пламен, ако има желание да сподели как се процедира с промяната на тия два параметъра на джипове, какви технически модификации се правят за тия цели и последно но не по значение как се узаконяват/сертифицират тия същите два параметъра след "тунинг"?
Целта на темата е да се разгледат възможностите, заводски и след модификации, които спомагат за подобряване на горните два параметъра.
Предварително благодаря!
Коментар