Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

[Номад3]

Здравейте колеги. Вчера си купих Паджеро 3, 2001г., къса база автомат. Под таблото в дясно от волана, където има свободни за два бутона място, единия е с надпис " HEAT". Някой знае ли за какво служи, какво топли? Още не съм го разгледал. Днес ще го регистрирам.
Не е с климатроник, а с едни грозни врътки като ....и копчето на климатика е долу до подгряването на седалките, блокажа и антената пред скоростния лост. Мога ли да си купя панел за климатротик и да си го монтирам или е нужно и друго? Предварително благодаря

[kokocholi]

От: Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

На моя Хайлукс това копче като го натиснеш при стартиране в студено време вдига оборотите една идея по-високи докато загрее.
Един вид обогатител .

[stargazer]

От: Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

На мен това ми звучи като тройка с мотор 2.5 - при 3.2 и при бензиновите няма комплектация без климатроник, доколкото ми е известно. 2001г е със стария 4д56 99к.с. и тоя бутон служи точно за това - ръчен обогатител. На двойките не е с бутон, а директно с жило. Не мисля, че може да се имплантира само панела на климатроника, понеже при него цялото управление на клапите е електрическо, а при обикновения климатик е механично.

[nissan_1978]

От: Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

На моя Хайлукс това копче като го натиснеш при стартиране в студено време вдига оборотите една идея по-високи докато загрее.
Един вид обогатител .

И при Patrol GR Y61 служи за същото сигурно е за това.

[Жоро Байкушев]

От: Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

На празен ход вдига оборотите, при Патрола са 1200, но включили се на скорост си падат на 750 и не влиае на подаването на газ така като е смукачът на бензиновите мотори. С него зимно време по бързо моторът достига работна температура.

[Номад3]

От: Бутон "Heat" под таблото в дясно от волана.

Открих го - подгрява предните чистачки. Има си и отделен бутон за подгряване и на задната чистачка. А за климатроника и климатика - не става. При моя е с жила, а при климатроника с моторчета. Ще свикна и така. Не е 2.5, колега, а 3.2, но много странна комплектация.Явно въпрос на предпочитания на първия собственик.