Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

[Miro2404]

Здравейте, бих искал да попитам за Cherokee 2.1 1988 (по талон), скоростите не влизат, докато работи, педала на съединителя опира като че ли в твърда опора и не се премества до пълният си ход, преди слизаше с около 2-3см още на долу. Като е изгасен и влизат всички скорости. Като го оставя на скорост и го паля с натиснат съединител и той тръгва, малко му трябва да отдели. Съединителя е сменян преди 20 000км. Съмняваме се за помпите на съединителя, но се чудя, може ли да е друга причината. Да не стане да ги купя и да не да те. Като натисна педала и си е твърд, но като че в твърда преграда спира и не сли за до край. Може ли да се уверя, че са помпите? Може ли да е нещо друго? Как да съм сигурен коя е или да купувам две - горна и долна? И откъде по-евтини да поръчам, ако наистина са те причината. Благодаря за отделеното време, лек ден!

[McNicko]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

Обикновено, ако е от някоя от помпите, теча се вижда с просто око около самата помпа и се губи спирачната течност(не съм сигурен XJ с отделно казанче ли е за съединителя, та трябва да си го видиш сам). Ако има видим теч на спирачна течност от някоя от помпите - почваш с нея. Има шанс някоя от помпите да циркулира вътрешно, но е малък. Ако долната помпа е извън кутията и се вижда, може да се направи и визуална проверка - някой гледа нея, друг натиска отгоре и се следи има ли движение и достатъчно ли е то.

Друг вариант - кофти съединител. Виждал съм не един или два нови дефектни, които си показват рогата и на по-малко от 20к км.

Трети вариант - вилката в кутията. С Киата си го ядох тоя проблем и беше с идентични симптоми. В началото отделяше много ниско, като постепенно нещата се влошаваха, открих го чак след като смених двете помпи и обезвъздушавах като луд и регулирах педала поне 1 месец. На края просто тотално отказа и се принудих да сваля кутията. Факта е, че симптоматиката е като на помпа.

Четвърти вариант - маркуч към някоя от помпите. Когато остареят много, а те от 1988 до сега едва ли са сменяни, понякога маркучите се разпадат отвътре навън и образуват тапи в самия маркуч. Пак се установява с визуална проверка на хода на долната помпа след натискане на педала.
След визуална проверка за течове по помпите и проверка на хода на помпите, ако няма видими проблеми и ако помпите нови са непоносимо скъпи, аз бих пробвал с ремонтен комплект, ако има такъв наличен. Повечето ремонтни комплекти за помпи на съединителя са драстично по-евтини от цяла помпа. Ако цилиндъра в помпата не е наранен или корозирал прекалено много обикновено един такъв комплект спасява положението и то за не кратък период от време. Другия вариант вече е кутията долу и инспекция на съединителя и прилежащите му части - феродо, притискател, вилка, лагер и т.н. Има много опции, но това са чисто логичните подходи при диагностициране на подобен проблем. В края на краищата системата няма толкова много възли и се проверява сравнително лесно.

[bocho64]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

, педала на съединителя опира като че ли в твърда опора и не се премества до пълният си ход, преди слизаше с около 2-3см още на долу.

Почти сигурно не е помпа и цилиндър,при проблем с тях педала е мек.
По вероятно е пробита вилка.

[Пенчо]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

По вероятно е пробита вилка.

Често срещан проблем при тези "джипове".

Дано се обади дедо Владо.

[ivo-police]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

Почти сигурно не е помпа и цилиндър,при проблем с тях педала е мек.
По вероятно е пробита вилка.

А може ли счупена пружина в раб. цилиндър?

[Miro2404]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

Ами няма зауба на течност от казанчето. То е към горната помпа и като се случи това, аз го погледнах и долях около 20ml. Напомпвам 15-20 пъти, но твърдостта не се променя, държи се по същия начин и стига до същото място. А и това стана изведнъж, мисля си, че като не са омазани помпите, че прехвърля от камера в камера. От друга страна, то нямаше ли да е плавен процес това прецакване с уплътненията, а това изведнъж стана. А тази вилка къде е, след долната помпа вътре в кутията ли? Понеже долната помпа е направо на кутията и нейният прът явно премества нещо.

[ivo-police]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

.....долната помпа е направо на кутията и нейният прът явно премества нещо.

След като не знаеш какво е нещото ,най добре си попълни профила и се замисли за сервиз.

[дядо владо]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

......Дано се обади дедо Владо.

.......обаждам се

може ли да е друга причината.

.......може - не купувай нещо което и към момента струва колкото ремонта

[Miro2404]

От: Cherokee 2.1 1988г - проблем с включване на скорости

Здравейте, обърнах се към сервиз, но те предполагат за горна и долна помпа, а не мисля че е редно да купувам, без да сме сигурни, затова и ви попитах за мнение. Малко на проба грешка го карат, а това са разходи. Може ли да ме насочите в Русе, към кой да се обърна за ремонт на този джип. Ще ми се сериозен човек, запознат с тази машина. Имаше един участник ТКЗС РУСЕ, мога ли да го търся него, занимава ли се с ремонти.