Tweet
Здравейте колеги! Нормално ли е двуцилиндровия двигател при загряване да изгуби драстично мощност? Ако не е какви може да бъдат проблемите? Аз лично си го обяснвам, че се разширява цилиндъра от топлината и губи компресия. Другия вариянт е да ми търка луфта на чукчетата и да се губи момента на запалване и да няма хубаво изгаряне.
-
-
От: Губи мощност при загряване
Това е признак, че цилиндъра е износен и сигментите на буталото не могат да компенсират разширяването. Ако цилиндъра подлежи на шлайф, ще се разминеш с ново ремонтно буало, шлайф и газ, но ако не подлежи, се сменят и цилиндъра и буталото....... -
От: Губи мощност при загряване
Двигателя е на 320км силно се съмнявам да са ми заминали бутала и сегментиКоментар
-
От: Губи мощност при загряване
Това означава, че все още подлежи на разработване и в следващите около 1000 км. не трябва много да го напъваш, а когато усетиш, че започва да губи мощност, както ти го казваш, е нужно да спреш за да поизстине, иначе рискуваш да го прегрееш и блокираш.Коментар
-
От: Губи мощност при загряване
Да,това е добър съвет.Благодаря!Коментар
-
сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсувашКоментар
-
От: Губи мощност при загряване
Поразкарай го кротко още два пъти по толкова.Ако искаш да имаш двигателя.Вярно времето почна да предизвиква.Ма си е твоя работа , дали да го трошиш сега , или да ти кара и другия сезон.Първоначално публикуван от Чичо Преглед на мнение
Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.Коментар
Коментар