То си пише, че е за скорости - ръчни.
Проблема е, че тия ръчни скорости искат масло за НЕ - ръчни
Брех да му се не види! Спрях се на това, че е хубава марка и ясно се вижда че маслото е за ръчна скоростна кутия.Дано поне става за дифове и раздатка,че иначе трябва да го пия(пише че е абсолютно безвредно преди да е работило около джелезата).Andro 160 нека обобщим, че се обърквам вече.
1.Става ли това масло за раздатка и диференциали?(имам си вече 8л.)
2.Какво масло (цената няма голямо значение) да взема за скоростите при положение,че не знам какво е сегашното?
3.Можеш ли в близко бъдеще да ме вместиш в графикът си, за подмяна на маслата в ск. кутия , раздатка и дифове ?
Последно редактирано от gucko; 11-04-17, 09:02.
Причина: изядена буква
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Добре де, толкова ли е трудно да се влезе на сайта на Кастрол и да се провери кое масло за къде е.
Според немската версия на сайта това масло става за разпределителната кутия и диференциалите, за скоростната кутия се препоръчва аналога на Кастрол за MTF 94 и това е Castrol Syntrans B 75W. Допреди време се препоръчваше DEX III, но явно вече има развитие по въпроса. Тъй като това масло е скъпо (препоръчва се за БМВ) и не знам колко лесно се намира в България, бих препоръчал аналога на Равенол - МTF 2 - имат онлайн магазин в България, вижте цените и сам преценете.
Не бързай ако искаш да стигнеш
__________________________________
Discovery II TD5 10P
Добре де, толкова ли е трудно да се влезе на сайта на Кастрол и да се провери кое масло за къде е.
Според немската версия на сайта това масло става за разпределителната кутия и диференциалите, за скоростната кутия се препоръчва аналога на Кастрол за MTF 94 и това е Castrol Syntrans B 75W. Допреди време се препоръчваше DEX III, но явно вече има развитие по въпроса. Тъй като това масло е скъпо (препоръчва се за БМВ) и не знам колко лесно се намира в България, бих препоръчал аналога на Равенол - МTF 2 - имат онлайн магазин в България, вижте цените и сам преценете.
Михаил, благодаря ти за включването и времето отделено да ми разясниш, добре е че поне ще мога да го ползвам за раздатка и дифове и така за пиене ще ми остане само 2л. .
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Последно да попитам, тъй-като предполагам в момента навсякъде маслата са минерални, а доколкото разбирам сега ще слагам синтетика има ли шанс да се пресекат,сговнясат от срещата на новото синтетично и малкото останало минерално?
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Не си виновен ти, че информацията е объркваща.
Проблема идва от там, че тая скоростна кутия се монтира близо 10 г. в Д1 и Д2. Съответно производителя на R380 през 94 г. казва ATF, a 99 MTF. Трябва да се отчита и факта, че през годините се въвеждат и масла с нови спецификации, тоест тоя MTF 94 за Д2, най вероятно не е бил на пазара по време на Д1 ........
Информацията продължава да е объркваща - в английската версия на сайта на Кастрол препоръчват точно маслото показно на снимката от gucko. Просто трябва да се гледа на повече места, но много малко производители се справят с тази спецификация MTF 94.
Не бързай ако искаш да стигнеш
__________________________________
Discovery II TD5 10P
Аз пък ще ви кажа на практика на моите (2 бр.) Р380 кутии как се усещат нещата. Става и с АТФ (препоръчвано от майстори), обаче някак си по-рязко влизаха скоростите, а и доста повече загряваха. След смяна с МТФ 94 нещата заспаха.
Колкото повече книги четат децата ви, толкова по-малко ще слушат чалга!
Колеги, благодаря на всички Ви за отделеното време.
1.Слагам Равенол-MTF 2 в ск. кутия.(принципно ще ми остане и Кастрол, ама колегата Михаил препоръча Равенол-а) 2.Слагам Кастрол МТФ-75W-90(от снимката в пост №15) в раздатка и дифове.
В случай, че все още някой мисли че ще сгафя моля да сподели.Смяната вероятно ще е вдругиден.Запитването ми към Andro 160(за евентуално включване в графикът му) отпада.
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Днес сменихме маслата по дифове,скорости и раздатка.По пробките на дифовете нямаше и помен от стружки, на скоростите и раздатката имаше съвсем малко и много финни.В раздатката маслото беше наполовина на останалите места в норма,има леко сълзене от раздатката,но благодарение на колегата Михаил си имам доволно за доливане
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Диското(300тди), като че ли лъха топло.Тъй като кожата(или квото е там) около лоста е скъсана бръкнах колкото мога надолу.В никакъв случай не е горещо но си е приятно топличко.Дали е нормално ?
Да. Карай и не се бой. И при мен е така от повече от 10 г.
Добре де, толкова ли е трудно да се влезе на сайта на Кастрол и да се провери кое масло за къде е.
За сайта незнам, но в каталога на Кастрол / официалния печатан/, по който работи сервиз на представителството, трансмисионните масла са некоректни.
Не ми се вярва да е печатна грешка.
Коментар