При скорост над 80км колата започва леко да се измества надясно. След като я изправя, тръгва наляво или пак надясно, но не може да следи пътя направо. С една дума постоянно трябва да я коригирам от ляво направо или от дясно направо и това се повтаря през около 50м. Автомобилът е Hyundai IX35 с ел. механична рейка, воланът се върти много леко на място и се връща лесно от завои - просто не "държи пътя" направо при скоростта, която споменах. Геометрията на автомобила е проверена и е наред. Гумите също са проверени и балансирани.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Свий
X
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Накрайниците на рейката проверени ли са? Преди време гледах една Хонда Пилот AWD и се отказах поради същите симптоми. Не ми идва на акъла какво друго освен шарнири може да бъде... или пък връзка на рейката с пръта на волана? (изядени шлици) ..Последно редактирано от Slick; 27-03-17, 20:45.
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеРазместен е тампона на средното гърне, та завихря въздушния поток под пода на колата.
Оттам идва нестабилност в управлението.
Първоначално публикуван от hyundai ix35 Преглед на мнениеПри скорост над 80км колата започва леко да се измества надясно. След като я изправя, тръгва наляво или пак надясно, но не може да следи пътя направо. С една дума постоянно трябва да я коригирам от ляво направо или от дясно направо и това се повтаря през около 50м. Автомобилът е Hyundai IX35 с ел. механична рейка, воланът се върти много леко на място и се връща лесно от завои - просто не "държи пътя" направо при скоростта, която споменах. Геометрията на автомобила е проверена и е наред. Гумите също са проверени и балансирани.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнениеНякой да е чел "Колела" на Хейли?
По-точно за дървената планка на дъното на новопроектирана кола?
... и "Камерата" и "Улица Консервна" са до тях, ама хич не е по темата.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
А аз ги прочетох на един дъх и двете( а и други от Хейли), но темата е да се помогне на колегата с управлението на колата.
Но може и да не съм прав за тампона, може и от износен лагер на задния диференциал да е.Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Първоначално публикуван от hyundai ix35 Преглед на мнение. Автомобилът е Hyundai IX35 с ел. механична рейка,
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Карам сеед който е 1:1 със I30,който е подобен на твоя сув като конструкция, по въпроса едва ли ще ти кажа къде точно е проблема,но в зависимост от скороста променя предавателните числа и усилието...За рейката иде реч.колкото по бързо караш,толкова по тежък става волана,по някога около същата скорост и при мен се появява нещо подобно, обикновено при голям студGalloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Най-простото решение е да я закараш във фирмения сервиз, да се качиш в нея с приемчика и да установи симптомите той. После да търсят как да оправят проблема. Със сигурност техните познания са по-големи от на повечето колеги във форума
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Първоначално публикуван от zoro-1 Преглед на мнение+1
Понякога проблемът е в производителя.И си има сервизни акции за подмяна на компонента.Не е страшно да се постави при дилъра колата с проблем.Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
С една дума волана е стегнат, както и трябва да бъде, но когато го отклониш примерно 10 милиметра в някоя посока, остава там където си го оставил и трябва да го върнеш ,за да хванеш посоката – говорим за движение направо при скорост от 80км нагоре, защото тогава най-добре се усеща, а при скорост 40-50 км управлението е почти нормално - волана реагира по-леко и при отклонение също така при примерно 10 милиметра, волана се връща в изправено положение, както и трябва да бъде
Коментар
-
От: ПРОБЛЕМ С УПРАВЛЕНИЕ НА HYUNDAI IX35
Блок управление на серво мотора,датчик и други.По принцип колкото увеличаваш скорост,толкова по твърд ставаGalloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар