Странно поведение на 2.0тд

[tef4o]

От: Странно поведение на 2.0тд

Виждал съм, че за центровка на подобна помпа в 'полеви' условия, запушват тръбата за високото налягане към дюзата на първият цилиндър. После въртят мотора с ключ (в смисъл гаечен ключ, не на стартер) и то като си дойде на впръскване, просто спира. НО. Не съм го правил лично, не знам доколко е точно и безопасно. Тук има доста хора, които са в час с дизелите, да подскажат има ли смисъл от подобна операция.

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Компрекса мисля, че го няма с автоматична кутия. По-скоро е нещо свързано с климатика ил АБС-а.

Ще хвърля едно око днес докато довършвам трансформацията дали има умна дюза.

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Такааа, пробвах с центровката. Леко подобрение относно паленето. Пушека почна леко да почернява.

Остава проблема с оборотите. Колата пали на 2000 оборота. Водния смукач няма допир до палеца за газта, освободих го от тази му длъжност. Т. Е. Мога да върна ограничителя за празен ход до край и колата все пак работи на твърде високи обороти. Възможно ли е да се получава от некоректност в центровката цялата тая работа. Не виждам логика?

И понеже най-подле успях да я докарам до положение, на което не ме притеснява работата на мотора, макар и на високи оборти. Не реагира на подаване на газ, ама изобщо. Каквото и да правя с палеца за газта - не реагира...

[cecoa1]

От: Странно поведение на 2.0тд

Не е добре. Но не е от аванса. Нещо по регулатора.
Личеше ли да е отваряна, пломби някъде?

Преди време имаше подобен случай, при подобна интервенция - мотора не вдигаше повече от 2000 Об/Мин, но все пак реагираше на газта. Проблема се реши с друга помпа.

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Ъпдейт, помпата е пак долу и е при майстор, след консултация. Най-вероятно е задържала. Епопеята ще продължи деугата седмица след като я взема. Палците да не ги пускате още!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Странно поведение на 2.0тд

Нека да я почисти, и да и смени уплътнения, О-пръстени и семеринги, и ще стане.
Въобще няма нужда от палци, готов си.

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Ще я реанимира напълно, стига да няма по-сериозен проблем вътре.

Хем си знам, че първо трябваше да я занеса при него... Ама то човек от глава и доверие пати... Уж беше свалена от работещ двигател...

Майстора каза поне, че е правил няколко такива и то точно за монтиране на спортидж. Разлика с паджеровата почти няма, но с паджеровата върви малко повече във високите, но става и с двете.

[Пенчо]

От: Странно поведение на 2.0тд

Ами то, основно при Спортджите е тоз проблем. С Маздовоя мАтор дето е проектиран за мотокар през 60те години на миналия век.
Та заради еконормите са му набучили компУтер - и те ти прОблем.

Сега с механичната помпа ми дава разход малко под 8.5 Софийско градско.

[TigerHunter]

От: Странно поведение на 2.0тд

Пенчо, ти къртиш миФки верно.
Аз лятото градско и то не в Сф, не мога да я сваля под 10,5, а зимата под 11,5. А не я юркам.
Примирих се с пенсионерския и нрав.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Странно поведение на 2.0тд

Пенчо, ти къртиш миФки верно.
Аз лятото градско и то не в Сф, не мога да я сваля под 10,5, а зимата под 11,5. А не я юркам.
Примирих се с пенсионерския и нрав.

Абе аз отдавна ви разправям, че и на обратно да тича, Пенчо не може да го стигнете !

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

За справка, моята градско в Добрич - 10 лятото. Зимата и до 15 може, само да й позволят обстоятелствата

Иначе - да, заради економрмите е така спъната в ниските, майстора и той това каза.

[TigerHunter]

От: Странно поведение на 2.0тд

Разкарай и и катализатора, Ники. Като си се захванал...

[georgipetkov64]

От: Странно поведение на 2.0тд

Ще я реанимира напълно, стига да няма по-сериозен проблем вътре.

Хем си знам, че първо трябваше да я занеса при него... Ама то човек от глава и доверие пати... Уж беше свалена от работещ двигател...

Майстора каза поне, че е правил няколко такива и то точно за монтиране на спортидж. Разлика с паджеровата почти няма, но с паджеровата върви малко повече във високите, но става и с двете.

Питай го как да я зацепиш правилно,и най-вероятно ще ти обясни.
А всеки съвет е ценен,от човек дето си разбира от работата.
ПП:Ако може снимай помпата отзад,където се навиват тръбичките към дюзите.
Видях,може и да не снимаш.М/у четирете изхода към дюзите има една пробка/болт/,
питай майстора за какво е?На някои ГНТ-та от там се гледа центровката,но да не говоря наизуст.

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Мерси, ще питам, като я взема.

А катализатора отдавна е рециклиран

[McNicko]

От: Странно поведение на 2.0тд

Ъпдейт - майстора се обади, помпата е спасяема, елемента е здрав. Ходих на място направо да видя какво е положението. Факта е, че не е работила от поне година, всичко вътре е блокирало, доста неща трябва да се сменят, включително всички уплътнения, както и лагерите на гърбиците и разни други неща, които вече не помня. Т.е. ще трябва абсолютно цялостен ремонт и обновяване. Цената не е малка, но не е и колосална, особено предвид първоначалната инвестиция си струва и поне ще знам, че помпата е като нова.

Бонус, ще елиминира и водния обогатител, който така или иначе няма да ползвам. Очаквам да е готова днес в късния следобяд или утре.