Здравейте колеги от месец съм собственик на Санта Фе 2.0 CRDI 2003 година и от тогава постоянно съм в ремонти.След огледи на 6-7 автомобила които бяха под всякаква критика на външен вид и салон се спрях на този
Колата е от Италия и е перфектна на външен вид салон и няма точка ръжда ,но излязоха доста други проблеми.Още на първия ден отказа датчик на коляновия вал и замина в сервиз, след това смених съединител(знаех че е за смяна още при покупката) и ангренаж , но още в гаража изпусна дифтунгата на една от дюзите и започна да хвърля масло през капака на клапаните.Сменихме и дифтунгите и уплътненията на капака и на четирите дюзи като по време на ремонта видяхме ,че е изолиран охладителя на маслото ,но засега го оставихме така.След като си взех колата и изминах около 500км установих нов проблем , започна да губи антифриз и то доста на 100км около 3-4 литра , като не го вкарва в маслото нито има нарушена работа на двигателя , нито капе отнякъде.В момента не го карам и в петък влиза в сервиз за гарнитура или в най лошия случай за глава.Въпроса е може ли да губи антифриз от някъде другаде ,а не от главата че преди имаше доста теми във форума на Хюндай ,но сега не е активен и не може да се влезе.Накрая малко снимки от ремонтите ,които с предстоящия на главата вероятно ще удвоят цената на покупката на джипа
Колата е от Италия и е перфектна на външен вид салон и няма точка ръжда ,но излязоха доста други проблеми.Още на първия ден отказа датчик на коляновия вал и замина в сервиз, след това смених съединител(знаех че е за смяна още при покупката) и ангренаж , но още в гаража изпусна дифтунгата на една от дюзите и започна да хвърля масло през капака на клапаните.Сменихме и дифтунгите и уплътненията на капака и на четирите дюзи като по време на ремонта видяхме ,че е изолиран охладителя на маслото ,но засега го оставихме така.След като си взех колата и изминах около 500км установих нов проблем , започна да губи антифриз и то доста на 100км около 3-4 литра , като не го вкарва в маслото нито има нарушена работа на двигателя , нито капе отнякъде.В момента не го карам и в петък влиза в сервиз за гарнитура или в най лошия случай за глава.Въпроса е може ли да губи антифриз от някъде другаде ,а не от главата че преди имаше доста теми във форума на Хюндай ,но сега не е активен и не може да се влезе.Накрая малко снимки от ремонтите ,които с предстоящия на главата вероятно ще удвоят цената на покупката на джипа
Коментар