2007 2.8CRD VMmotori - прогресиращ свирещ звук от колектори/турбо, диагностика???
Здравейте,
Днес рано сутринта след около половин час каране започнах да чувам лек свирещ звук в дясно от към двигателния отсек.
Звука започна прогресивно да се усилва с времето като осезателно се влияеше от оборотите и натоварването на двигателя.
След малко стана доста силен вече когато наближа 2000 оборота и реших да спра да проверя, на първо четене в тъмното нищо не видях/чух, обърнах обратно и бавно и с нежно каране се прибрах.
Според мен е нещо свързано с турбото, може би всмукателен колектор или защото звука е като от форсиращо се турбо с откачен колектор, тоест ясно чуващо се свирене и въртене на турбото.
1. Стана бавно и прогресивно.
2. Мощност има и според мен турбото определено се върти
3. Не видях очевидни течове
4. Не видях спукани маркучи
5. На място и на ниски обороти няма звук
5. Звука започва след едни 1200 примерно оборота
Как се процедира при диагностика и как се поставя диференциална диагноза на турбо, колектори, ремъци, ролки, лагери и т.н.?
Може да е турбо, може да е водна помпа, може да е ролка, обтегач, ремък, запушен въздушен филтър, листа в колектора/филтъра, какво друго?
Моля за конкретни съвети, линкове, диаграми, клипове и други методи за диагностициране и диференциране на по-горе споменатите неща?
Предварително благодаря!
Здравейте,
Днес рано сутринта след около половин час каране започнах да чувам лек свирещ звук в дясно от към двигателния отсек.
Звука започна прогресивно да се усилва с времето като осезателно се влияеше от оборотите и натоварването на двигателя.
След малко стана доста силен вече когато наближа 2000 оборота и реших да спра да проверя, на първо четене в тъмното нищо не видях/чух, обърнах обратно и бавно и с нежно каране се прибрах.
Според мен е нещо свързано с турбото, може би всмукателен колектор или защото звука е като от форсиращо се турбо с откачен колектор, тоест ясно чуващо се свирене и въртене на турбото.
1. Стана бавно и прогресивно.
2. Мощност има и според мен турбото определено се върти
3. Не видях очевидни течове
4. Не видях спукани маркучи
5. На място и на ниски обороти няма звук
5. Звука започва след едни 1200 примерно оборота
Как се процедира при диагностика и как се поставя диференциална диагноза на турбо, колектори, ремъци, ролки, лагери и т.н.?
Може да е турбо, може да е водна помпа, може да е ролка, обтегач, ремък, запушен въздушен филтър, листа в колектора/филтъра, какво друго?
Моля за конкретни съвети, линкове, диаграми, клипове и други методи за диагностициране и диференциране на по-горе споменатите неща?
Предварително благодаря!
Коментар