Теоретичен въпрос за разход на гориво

[cecoa1]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

Е и ти нищо не каза - нали затова има ск кутия

Са па скоростна кутия... и после да обяснявам и товарни характеристики, и специфичен разход на гориво, и часов, и оптимални режими и начини за ползването им... Да не съм Стефан - аз го написах като за нормални хора.

А че на една предавка се подразбира, щом темпомата смогва да поддържа скоростта (а и въобще се ползва при ръчкарка предимно на последната предавка на дълго). Също и скорости над 120 не се ползват като се търси икономия, та аеродинамиката също я оставяме на мира.

Другото го написАх. Като подробност, от нЕколко години се предлагат в камионите малко по-сложни темпомати(баш на то'а принИп), които точно това правят - връща газта преди да е изкачил напълно байра, щото знае, че следва спускане и нЕма файда да се зори, па после да се напрега да го спира на спускането. Също така обаче, като знае че идва байр след спускането, не го спира много за да има засилка за изкачването. А тия неща естествено "звездите му ги говорАт", иначе казано ползва информация от GPS. Отделно за да ги прави, трябва да му се разреши и да му се зададе до колко може да се отклонява от зададената скорост на темпомата. Естествено с най-голям толеранс работи най-икономично, но пък и най-дразнещо и бавещо пътуването (да не говорим да колоната бързащит отзад).

ПП: И още подробност - сегашните камиони "знаят" тия подробноси за оптималните режими и си превключват и роботизираните скоростни кутии както трябва, а също и карат по инерция когато преценят.

[maystor]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

Нека уточним за удобство, че става въпрос за една предавка - да кажем пета при удобна за нея скорост, да кажем 90-110 км/ч. За да не вкарваме и други обстоятелства в задачата.

Пак ще е се тая, щото разликата от 20 км/ч няма да даде кой-знае каква разлика в обороти.
Но пак казвам, че трябва да е затворен маршрут, щото в посока София -Бургас ще спечели скороста , а Бургас-София - оборотите.

ПП. Стефан не е ли наоколо ?

[turtey]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

Е именно за оптималния режим иде реч

А ти камионите ги остави - най ме кефят как се изпреварват на баир с разлика 3 км/ч

[DBRS]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

...
P.S. Примерно, имам приятел който измери разликата София-Истанбул ако се движи в средата на платното, и ако "реже" завоите.

Сподели резултата де

[Jimi]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

Сподели резултата де

Резултата е, че книжката му е останала в Турция след експеримента със сеченето.

[slowtraveler]

От: Теоретичен въпрос за разход на гориво

Графиката на разхода спрямо скоростта при равен път е ясна и многократно споделяна тук някъде (да, различна за всеки автомобил по конкретни стойности, но не и по форма)....
Започва от голям разход при ниска скорост, снижавайки се до минимум някъде около 60-80км/ч, след което започвайки отново да се покачва (и от един момент нататък - почти геометрична прогресия спрямо скоростта)...
Т.е. ако поддържаш близка до оптималната скорост - всичко ще е ОК...
При автомобилите обикновено се търсят минимални обороти на двигателя - да, абсолютния разход (грам * к.с. / час) тогава може да е малко по-висок спрямо оптималните условия на ДВГ, но пък спадат другите загуби в двигателя...
Относно конкретния въпрос - няма конкретен правилен отговор... В някои случаи (даден релеф и конкретна скорост) е по-добре на темпомат, а в други - с променлива скорост...
Това е като спора дали е по-икономичен Принудителният Празен Ход (ППХ) или изключването от скорост - ами пак зависи от конкретния релеф... В единия случай например ще караш 200м с нулев разход, ама след това ще изгориш 100мл за да ускориш до необходимата скорост, а в другия случай при изключена предавка ще изгориш 50мл на празен ход за същото разстояние и със същите входна и изходна скорост...
При друг случай обаче може да не изгориш никакво гориво при по-сериозен наклон заради ППХ, докато при изключена предавка двигателя да поддържа празен ход със 100мл гориво...
И двата варианта са реални...