Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

[Scrapheap]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Имам 2 мерцедеса личен и служебен 3.2 (104.995) и този проблем се появи при служебния, малко преди 400 000км. Смених всички бобини и колата оттогава не е имала ядове. От дебитомер, няма да губи цилиндри, а ще клати оборотите.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Дебитомера го смених по други причини, и май се оправиха нещата. То по елктриката съм сменил толкова неща, че не знам от кое кой проблем се оправи. Затова мразя такива нециклично проявяващи се проблеми, особено по ел.часта.

[Scrapheap]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Проблемите по тази кола са несравнимо по-малко и по-лесно отстраними, в сравнение с повечето съвременни коли. Мисля, че просто ти трябва читав човек, който не работи на проба грешка, като последователно сменя всичко в което има съмнения. Тези коли и болежките им са познати отдавна и фърлянето на боб е нелеп начин за отстраняване на неизправностите.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Проблемите по тази кола са несравнимо по-малко и по-лесно отстраними, в сравнение с повечето съвременни коли. Мисля, че просто ти трябва читав човек, който не работи на проба грешка, като последователно сменя всичко в което има съмнения. Тези коли и болежките им са познати отдавна и фърлянето на боб е нелеп начин за отстраняване на неизправностите.

Да де, търся човека, ама трудна работа. По механиката съм си намерил, пък и аз не съм толкова индианец, ама електриката е мъка.

[Самодържец]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Ако мислиш, че по-нова кола ще е по-безпроблемна си се объркАл нещо...

Това си е само за нарочната тема

просто ти трябва читав човек, който не работи на проба грешка, като последователно сменя всичко в което има съмнения. Тези коли и болежките им са познати отдавна и фърлянето на боб е нелеп начин за отстраняване на неизправностите.

Е то такива вече не останаха, в смисъл такива които им знаят болежките и лечението от опит, та за това и проба-грешка.

[Scrapheap]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Ами на колата на колегата, се е случило нещо, което се случва през 50000 км на всяка бензинова зафира примерно, която е с блок-бобина. Тук се случва на 25 години и не те оставя на пътя, щото и на 4 цилиндъра ще те прибере.

[Самодържец]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Така е за бобините. Но от разказите на колегата останах с впечатлението, че това е отпаднало като възможност, а описаните проблеми много ми напомнят за ебавки от комутатор/компютър.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Кабелите пътуват към мен, нови Беру. Другата седмица нови бобини. Да го видим след това.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Вече с нова гарнитура Goetze на капака на клапаните, 5 и 6 свещ влизаше масло. Нови 3 кабела Beru, нови 3 бобини Бош от Словения, нови предни накладки. Оправени резби за закрепване на капака и бобините, нови болтове. Другата седмица ще видя какво е положението.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Пак същата работа. Намерих мераклии да гледат идва ли сигнал от ЕКУ-то към бобината, ама трябва да им го закарам прекъсващ. Тия дни ще се пробвам. Аз залагам на ЕКУ.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

В тоя ред на мисли, споделете сервизи за ремонт на ЕКУ на Мерцедес, където няма да им е много стара колата .

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Напълно спазвайки метода на изключването, от вчера е с компютър от C класа W202. Като покарам ще дам отзиви, засега върви.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

2 дни каране, няма проблем. Дано така и остане. Отивам да го досглобя като хората, че компа съм го подпрял с парцал на акумулатора.

[Asen Kushlev]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

След 3 седмици каране - няма проблем. Оказа се най-изключваното, ECU-то. В събота го закачихме и на Стар диагностика, освен, че си търси скоростната кутия, и че няма да я намери, други ядове няма. Имаше моментни проблеми с оборотите, но както си и мислех, след обучение на дросела всичко се оправи. Благодаря на всички, включили се в темата, приключи дълга и изнервяща драма. Ама аз съм си упорит и докарах нещата до край.

[Самодържец]

От: Сервиз за диагностика и ремонт на Е280 W124

Така и предполагах.