Tweet
Здравейте колеги,от скоро съм собственик на дискавъри 200тди. Имам проблем и търся съвет. Имам голям луфт на волана,отремонтирана е хидравличната помпа, каретата нямат луфт ,секторната кутия е укрепена добре. Като движа кормилната щанга виждам че луфта е в секторната,но майстора не ще да обере луфта от винта за тази цел. Казва че може да ми блокира хидравликата. Добре де защо тогава е монтиран този винт,като при жигула или москал.
-
-
От: Диско -200тди, луфт на волана.
Зависи на кое му викаш голям луфт , аз такъв луфт имах, че като казах на монтьора да направи едно кръгче той се отказа на 15-тия метър
а не бяхме стигнали до шимито още 
. За 300тди иде реч.Ще му свикнеш 
.
Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!
Няма вече Диско,няма вече Pinz... -
От: Диско -200тди, луфт на волана.
Няма нищо нормално в такъв луфт и не е нужно да се свиква с него - може да бъде направо опасно. Ако луфта наистина е в кормилната кутия се обира от имбусния болт, законтрен с гайка. Правилната процедура е разкачане на кормилната щанга от хебела, волана се центрира и се обира луфта докато престане да хлопа хебела. Да не се престараваш. Важно е когато волана е центриран и кормилната кутия да е в центъра - в центъра луфта винаги е най-малък, при завиване се увеличава. Хубаво е някой, кпйто разбира да я погледне.Коментар
-
От: Диско -200тди, луфт на волана.
Благодаря много за отговора,ще опитам и ще пиша. Поздрави.Коментар
Коментар