Tweet
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Какви снимки да трия? От другата тема за Вранглера, ли?
Какви снимки да трия? От другата тема за Вранглера, ли?
-
My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep. -
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Недей бре човек, нека си оправят софтуера на форума, да търкаме история е тъпо и лоша ИТ практикаПървоначално публикуван от elbgt Преглед на мнение
Бъдете живи и здрави!Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Не, не тези! Нали като качваш снимки се появявя един екран. На него седят всички снимки, които си качвал. Мисля, че като се понапълни трябва да се трият, защото не могат да се качват нови. Както става със съобщенията. Надявам се, че съм обяснил правилно, но не съм сигурен дали точно е така!!! Нека все пак кажат модераторите, или друг който знае добре!Първоначално публикуван от elbgt Преглед на мнениеOnly after the last tree has been cut down,
Only after the last river has been poisoned,
Only after the last fish has been caught,
Only then will you find that money cannot be eaten.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Има проблем във Софтуера на Форума, Елиане, не се нерви, зачакай малко ,ще го оправят и ще постнеш снимките, да видим звяра.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Завчера вечерта го видях да подскача по 3-4 метра напред в най-дясната лента, точно преди тунела Витиня.Първоначално публикуван от elbgt Преглед на мнение
А пък отзад го пазеше един напомпан джиип...
Абе отстрани си е екстра, ти ще си кажеш как се държи на пътя.Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
На връщане имах малък проблем. Оказа се, че бил класика във VAG жанра. Едно от жилата на скоростния лост излезе в най-голямата жега между Русе и Бяла. Наместих го на магия, но карах максимум до 4-та. Всеки опит за 5-та или шеста беше последван от спиране и наместване на сляпо и на онче-бонче. Накрая си карах на 4-та с 3000-3500 оборота с 90-120 км/час до София. Точно като с Лада Седмица на директна
Вчера му реших проблема набързо по нашенски. В следващите 20-30 години няма да се занимавам повече с този проблем. Иначе пълна тъпотия германска. И двете жила свързани към лоста с някакви тампончета от материал като гума за триене на молив. На жилото което беше излязло от лоста зегерката по-малка от металното ухо на жилото, та като сдаде багажа гумичката за триене лоста да си излезе свободно и безпроблемно. Прекрасен пример за програмирана смърт. На EU пазара няма резервни такива втулки. Всякакви други по лоста за скорости има, но точно тези никъде. Жила комплект има само в Порше -България. С поръчка. Решение за този известен от 16 години на всички проблем няма на тъпия ни континент, но има на онзи другия. И още един вариант. Проста работа ама някой да се сети да го произведе. Е не ми се чакаше и ден дори и го опуках нашенската с маркуч, шайба с голяма периферия и чак тогава скапаната им зегерка.
Пробвах пак със снимките. Не става. Както казват в Русе "тъй ши ий"
Последно редактирано от elbgt; 01-08-17, 20:01.My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Тъй ши ий, ама тъй нИ мИ дадИ дЪ гУ пробЪм...Първоначално публикуван от elbgt Преглед на мнениеКакто казват в Русе "тъй ши ий"
Сега ще дойда на гости +тест...На сърбела майката му е чесането.
Борислав Борисов Русе О885 О37815Коментар
-
Re: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Прати ми ги тия снимки да пробвам да ги кача, само ни държиш в напрежение, да оплакнем и ние око.
Alokindimitrov@gmail.comКоментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Напредъка не е чак толкова грандиозен, но поставя началото на външната тръбна конструкция. След кратък отпуск ще продължа с пълнежа на задната броня като предвиждам накрайници, теглич, задни лед светлини и пълнеж от 2 мм перфорирана ламарина. По същия начин и слайдерите.
Само за снимка накрайниците са напъхани, но не ме кефят и ще избера други.
Последно редактирано от elbgt; 04-08-17, 20:03.My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
На мен пък не ми харесват тези железа.
Но важното е ти да изпитваш кеф!!о 88 з 417 оо 4 - СтоянКоментар
-
Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Най странното за мен е , че Елиан си кара редовно караконджулите по родните шосета.Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restorationКоментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Няма начин да се заобиколят железата. Още доста ще има докато не се опакова отвсякъде. Чак след това ще може спокойно да му се отприщят възможностите.My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Има ли развитие на колата, че нещо ми стана мъчно за нея.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
Развитие ще има след месец някъде. Предното окачване претърпя много промени още в проектната фаза и доста ме забави. А без ясна концепция не можех да поръчам рейката. Събрал съм почти всичко и се надявам началото на Май или най-късно до средата му да подновя интензивната работа. Принципно лятото имам повече свободно време. Сърбят ме ръцете яко вече.My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep.Коментар
-
От: Моят проект Audi TT Quattro Roadster MK1
А мене фотото и химикалкатаПървоначално публикуван от elbgt Преглед на мнение
Коментар
Коментар