Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

[eternityz]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Много силен за офроуд викаш хахаах не случайно отбелязах лек офф и внимателно каране за лов. За офроуд в смисъла на този форум категорично не става.

[vesss]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Много силен за офроуд викаш хахаах не случайно отбелязах лек офф и внимателно каране за лов. За офроуд в смисъла на този форум категорично не става.

Само предполагам(така и съм написал)

Мислъта ми беше, че ако е за 50%+ градско не знам дали ще допадне на колегата.

[platinium]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

От мненията до тук, събирам все повече плюсове за този модел
Разгледах разни клипове в youtube, там Grand Vitara се представа повече от добре за лек офроуд, има и случай на по-сериозни издевателства от страна на руснаците
Другия голям плюс е, че външния дизайн определено ми допада. Това че няма самоносеща рама, не би трябвало да е проблем, по-скоро ме притеснява големият разход.

Във връзка с това да задам въпрос който ще е полезен и на автора.Колко най-големи гуми могат да се наврат без лифт съответно в 16 и 17цолови джанти,че имаме и едните и другите?

- Това също ми е интересно, както и има ли готови комплекти за "леко" повдигане с 3-5 см отпред и отзад?

[Тедо /LJ73/]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Кой знае какво си карал с изпуснали амортесьори... Въпросният модел ГВ3 с постоянно 4х4 има много добро пътно поведение, габарити и маневреност за градско...
Бензиновия автоматик 2.0 е абсолютно умрял кон - не знам къде са тия 140кс Дизелчето обаче е доста пъргаво.

[kivv1973]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

....Говориш за ГВ2... по здрава е за офроуд , има цяла рама... но е парт тайм, което е минус в случая, щото 90% ще се кара по асвалт. Багажника също е по- малък.

Говоря за GV 1 дълга база

[platinium]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Колеги, някой има ли повече впечатления за дизеловия двигател 1,9 DDIS на Рено, който се използва в Grand Vitara III? За какво да внимавам, има ли някакви слаби места и т.н.?
Благодаря предварително!

[kosata_ktm]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

ЗДРАВЕЙТЕ, НЯКОЙ МОЖЕ ЛИ ДА МИ КАЖЕ КОЛКО СТЕПЕННА Е АВТОМАТИЧНАТА СКОРОСТНА КУТИЯ НА ГРАНД ВИТАРА 2.7 V6 2007 И 3.2 V6 2007

[rosen_offroad]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

ЗДРАВЕЙТЕ, НЯКОЙ МОЖЕ ЛИ ДА МИ КАЖЕ КОЛКО СТЕПЕННА Е АВТОМАТИЧНАТА СКОРОСТНА КУТИЯ НА ГРАНД ВИТАРА 2.7 V6 2007 И 3.2 V6 2007

2.7 е 5 степенна.
Писането с главни букви се смята за крещене.

[redex]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Сузукито е надеждно. Притежавах Гранд Витара модел 2008-ма, с двигател 2.0 бензин с ръчна кутия, дълга база. Купих го ново. За 98000+- километра съм правил само обслужване ( масла филтри, накладки).
Съеднителите на ръчните кутии са кекави и заминават бързо. Моят го смених на 78000 км. Комплект съединител феродов, притискателлен и лагер 900 лева оригинаен + труд в Миркат.
2.0 двигателя е слаб за това купе, ако се търси скорост и ускорение по магистралата. За пресечен терен е добре. Бавните са добре сметнати в предвид че това не е тръбарка. Проходимостта е повече от добра за този тип кола. Има метална рама, от зад е с независимо окачване, няма цял мост.
Обслужването е евтино: Двигател на 10000км, диференциали, раздатка и ск. кутия на 40000км ( това по книжка) Свещи на 100000км
Колата я карах по предназначение, завирал съм я по гори, каманак, кал.
Удобна е за управление в град, Маневрена е. На магистрала или извън града, спокойно може да се движи със скорост до 130-140 км/ч, без това да е натрапчиво. Окачването е стегнато, леко друса. Резервоарът е 60 литра, като автономията е около 600 километра.
Отоплението и климатизацията са много добре изчислени. Бързо затопля и бързо охлажда
Интериора е спартански но функционален.
Багажното отделение не е много голямо.
Аз бях набутал Тойо АТ гуми в оригиналният за колата размер. Клиренса е около 21 см.
Много добри фарове, както късите, така и дългите.
Като дребни недосатъци:
Тампоните на предната стабилизираща щанга са консуматив. Започнаха да скърцат още на 10000км, Смяната е лесна и евтина. Двата тампона са 25 лева. Изкарват по около 10000км.
Топката на скоростния лост бързо се износи. Задната врата започва да дрънка, след регулиране ( има механизъм) е ок.
Акумулатора, който е предписан за тази кола е слаб. Аз го изхвърлих още на първата зима и сложих 90А.

Това е от моят опит.
Успех в избора.

[trent]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

2.7 е 5 степенна.
Писането с главни букви се смята за крещене.

Имат и 4-степена, модела се дели, преди и след фейслифта, това важи и за атоматичните кутии. Всички след фейслифта 2003 година са с 5-степенен автомат.

[rosen_offroad]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

Имат и 4-степена, модела се дели, преди и след фейслифта, това важи и за атоматичните кутии. Всички след фейслифта 2003 година са с 5-степенен автомат.

Ти много бъркаш моделите.
2003 е ГВ1 (до 2005)
от 2005 е ГВ 2
Там е само 5 степенна.

[redex]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

И двамата бъркате

https://www.auto-data.net/bg/suzuki-...ara-model-1914

Гранд Витара III се произвежда от 2005-та година до 2012, когато правят фейслифт.
Автоматичната кутия е 4 степенна за двигатели 2.0 и 2.4 и 5 степенна за двигател 3.2 V6

Когато купувах моята, именно това ме отказа от автомата, 4-терте предавки.

[rosen_offroad]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

И двамата бъркате

https://www.auto-data.net/bg/suzuki-...ara-model-1914

Гранд Витара III се произвежда от 2005-та година до 2012, когато правят фейслифт.
Автоматичната кутия е 4 степенна за двигатели 2.0 и 2.4 и 5 степенна за двигател 3.2 V6

Когато купувах моята, именно това ме отказа от автомата, 4-терте предавки.

Нищо не бъркаме
Ако наречеш това което се произвежда 2005-2012 Сузуки Витара (на някои пазари така се казва) тогава се пада Сузуки Витара Мк3
Ако обаче се придържаш към името Гранд Витара тогава е Сузуки Гранд Витара Мк2

А къде изпускаш 2.7 В6 мотора (H27A) който е преди фейса?
Той също е с 5 степенен автомат.

Този сайт не е изчерпателен.
Виж тука:
https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Vitara

[trent]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

2,7 мотор се слага само на XL7, какви 2ки какви 3ки. ХL7 до 2006 е един модел MK1 с фейстлифт в 2003 и само с един мотор 2,7. След това првят до 2009г МК2 с мотор 3, 2 само за Мексико, а 3,6 за Канада и САЩ. Интересувам се специално от този модел от години, започва да се прави през 2002 с мотор 2,7 само и 173коня. После в 2003г правят вътрешен фейстлифт и появата на по-мощният 2,7 с 184коня. Същатагодина се срещат и двата мотора по мощност, двете вътрешни визии и двете АТ кутии, това е преходната година. В 2004г се запазва вътрешният фейслифт и правят външен с нови фарове, капак и маска. Двигателят е само 184коня(говоря само за бензиновият, има един 2.0 дизел на Пежо) и кутиите АТ са само 5степенни до 2005-2006.След това има цялостна промяна, премахва се шасито и се минава Н друг размер джанти и междуболтово разстояние и така до 2009г, когато се прекратява производството на модела Гранд Витара ХL7. Вие си пишете, каквото си искате и се правете, че разбирате от модела.

[rosen_offroad]

От: Мнения за Suzuki Grand Vitara след 2006г.

2,7 мотор се слага само на XL7, какви 2ки какви 3ки. ХL7 до 2006 е един модел MK1 с фейстлифт в 2003 и само с един мотор 2,7. След това првят до 2009г МК2 с мотор 3, 2 само за Мексико, а 3,6 за Канада и САЩ. Интересувам се специално от този модел от години, започва да се прави през 2002 с мотор 2,7 само и 173коня. После в 2003г правят вътрешен фейстлифт и появата на по-мощният 2,7 с 184коня. Същатагодина се срещат и двата мотора по мощност, двете вътрешни визии и двете АТ кутии, това е преходната година. В 2004г се запазва вътрешният фейслифт и правят външен с нови фарове, капак и маска. Двигателят е само 184коня(говоря само за бензиновият, има един 2.0 дизел на Пежо) и кутиите АТ са само 5степенни до 2005-2006.След това има цялостна промяна, премахва се шасито и се минава Н друг размер джанти и междуболтово разстояние и така до 2009г, когато се прекратява производството на модела Гранд Витара ХL7. Вие си пишете, каквото си искате и се правете, че разбирате от модела.

Офффффффффф

https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Vitara

"Depending on the market, engine options included a 1.6L inline four (105hp), 2.0L inline four (126hp), 2.7L V6 (185hp) and a 1.9L Renault-sourced diesel engine (127hp)."
....
"The previous 2.7L Suzuki V6 is replaced with a GM-sourced 3.2L V6. The V6 is only offered in the flagship prestige model which produces 172 kW (234 PS; 231 hp) of power and 289 N⋅m (213 lb⋅ft) of torque"