Превключване от D на R по време на движение

[baha]

Привет, от доста време се чуда какво ще стане ако инцидентно или не бутнем лоста от D на R по време на движение на нашите автоматици. Днес видях видео в ютуб:

Не смятам, че е особено релевантно, тъй като при всеки по- нов автомат електрониката е все повече. Продължавам да се чудя какво би се случило при нашите кутии с 1- 2 соленоида или при вакуумно управляемите като 46RH. Ще позволи ли превключване, ще блокира ли кутията, ще остане на неутрална? Като цяло чета, че кутията няма да позволи превключване докато е в движение, което е и логично, но за по- сигурно не трябвало да се прави... Съответно въпроса е и за положение P. Някой правил ли е експеримент и има ли представа. Аз не се неамам с подобно изпитание, преди да имам повече инфо.

[Ясен]

От: Превключване от D на R по време на движение

Във Форума (ама доста отдавна) има видео какво се случва с Мерцедес Г. Превъртат 4-те колела назад.

Повечето коли имат блокировка на лоста и такива неща не се правят лесно. Съвременните на които лостът е електронен и само намеква на компютъра какво най-общо искаш да направи - ясно е че няма да има кой знае какъв ефект.

[baha]

От: Превключване от D на R по време на движение

Демек, при кутиите за които говорим е по- вероятно да няма защита, освен блокировката на лоста, и задната ще се задейства независимо, че колата е в движение? Това означава, че ще има и кофти последствия.

[turtey]

От: Превключване от D на R по време на движение

Във Форума (ама доста отдавна) има видео какво се случва с Мерцедес Г.

Мани го г-то. То дори може да пали на скорост с автомата. Т.е. не е релевантно

[matorsko6]

От: Превключване от D на R по време на движение

Зависи и от оборотите на двигателя и от педала на спирачката.защити бол.

[baha]

От: Превключване от D на R по време на движение

Кое зависи? Местенето на лоста или самото "разрешаване" на кутията да превключи? Ако в крайслерските автомати до 2004- та защитата е само от блокировката на лоста, то ако се бутне на R би трябвало да се очаква превключване, съответно блокиране на колелата и свръх натоварване на кутията.

[Ясен]

От: Превключване от D на R по време на движение

Това означава, че ще има и кофти последствия.

Не непременно.

Но да се пребиеш може, да.

[matorsko6]

От: Превключване от D на R по време на движение

Просто няма да включи R иначе лоста се мести.Ако натиснеш спирачка рязко с 100 км.ч тогава ще включи като паднат оборотите.

[Ясен]

От: Превключване от D на R по време на движение

Просто няма да включи R иначе лоста се мести.Ако натиснеш спирачка рязко с 100 км.ч тогава ще включи като паднат оборотите.

На коя кола?

[matorsko6]

От: Превключване от D на R по време на движение

Мисля си теоритично.

[Bogoljub Gagic]

От: Превключване от D на R по време на движение

Имаше тука във форумЪт пример как се скарали млада двойка докато мъжът шофирал (някакъв стар автоматик) и жената в пристъп на бяс преместила лоста на "Р" - колата просто рязко почнала да намалява, изключила двигателя ли, рязко свалила оборотите и от педала на газта не ставало да ги вдигнеш и накрая спряла, без щети, ама сега не мога да го намеря.
Сега като се замисля, може и на "R" да е било (авторът да е писал на кирилица), щото за да включиш на "Р" (паркинг) нали трябва да е натиснат педалът на спирачките?

[genadi.tsvetkov]

От: Превключване от D на R по време на движение

Личен опит от първото ми качване на автомат,колата е Авенсис бензин 99г с класически четирискоростен автоматик-при спиране при около 15-20 км в час включих направо на Р от D и предните гуми се повлякоха до пълното спиране на колата,като се окопитих включих на D и си продължих.След този случай сме си съжителствали щастливо с Авенсиса още няколко години.Редовно съм го карал по инерция с километри на N,без никакви последствия за кутията,което се дискутираше в друга тема.Според мен Р-то е по лошо в движение от R.

[IvanVG]

От: Превключване от D на R по време на движение

П-то е механична блокировка, не пробвайте!

[atanas_93]

От: Превключване от D на R по време на движение

На Гранд Чероки WG 2.7 от D на R при скорост 120 км. нищо не става. Просто трябва да отбиеш, да изгасиш двигателя и да запалиш отново, за да включи някоя скорост. Иначе, местиш лоста навсякъде и нищо не се случва, движи се по инерция. Пробвано миналия месец лично.
И друг път съм казвал- на "бегачката" Чероки XJ бензин 4.0 от D на P в движение пак нищо не става, дори и при висока скорост. Само хърка, докато се усетиш и преместиш лоста. Пробвано неколкократно.
Явно, някой е помислил и за такива идиоти като мен, дето ще пробват.

[novatech]

От: Превключване от D на R по време на движение

Чакай ти на защита , в сервиза мноого ще ти се зарадват след експеримента. В нормалния случай в кутията ще е по голяма салата отколкото ако ако успееш да включиш ръчка на задна при 100 в час. В смисъл автомата ще включи по лесно...