Какво се развали по Дайхацуто днес?

[буклас]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

"Аз не съм много светнат как да намеря ГМТ на първи цилиндър в сгъстяване, та се наложи да го откривам със свален капак на клапаните, за да зацепя правилно делкото."
Сашо,да ти кажа аз как я откривам,като свалям свеща на 1-ви цилиндър и слагам една отверка,след което започвам да въртя с звездогаечен на шайбата от пред и когато отверката започва се движи нагоре,имам един момент когато остава в едно положение,след което започва да спада надолу!Е точно този момент преди спадането е горна мъртва за мене!!!Дали е правилно или не,нека по запознатите да кажат!

[Vani4a]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Сашо,да ти кажа аз как я откривам,като свалям свеща на 1-ви цилиндър и слагам една отверка,след което започвам да въртя с звездогаечен на шайбата от пред и когато отверката започва се движи нагоре,имам един момент когато остава в едно положение,след което започва да спада надолу!Е точно този момент преди спадането е горна мъртва за мене!!!Дали е правилно или не,нека по запознатите да кажат!

Баща ми го правеше по същия начин на Волгата (Газ 24).

[sparkybg]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Хубаво, ама как разбирате че е в сгъстяване?

[turtey]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Хубаво, ама как разбирате че е в сгъстяване?

50/50 как

[буклас]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Хубаво, ама как разбирате че е в сгъстяване?

Като преди да сложиш отверката,запушваш отвора с пръс или някакво парче гума!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

50/50 как

Що, може пък да е двутактово ?!

[dit_dh]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

За това ди бях добре с Вартберга!

[Vani4a]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Да докладвам за развитието на проблема с неработещият скоростомер - днес разглобих таблото и поразгледах, но не открих ясна причина за проблема.
Първи заподозрян бе жилото, за това започнах проверката от него - дърпах го с клещи, пробвах да го завъртя, но не успях - реших, че проблемът не е в него. Преминах към таблото, завъртях го с отвертката и стрелката запозна да се движи, тук вече се започнах да се чеша, там където не ме сърби. При свалянето на таблото шлауха на жилото беше добре закачен за таблото, но евентуално самото жило по някакъв начин се е било прибрало назад, макар че не ми се вярва. Огледах там където влиза жилото, видя ми се малко по-широко от нужното, но в дълбочина, мисля е се стеснява:


Зачудих се дали да не опитам да го събера леко с клещи, но тъй като днес нямах възможност да пробвам дали това ще реши проблема реших да се консултирам с вас и утре ще действам по метода проба - грешка. Ако някои има идеи или предположения, мола да ги сподели.

Благодаря предварително!

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Разкачи жилото от скоростите (или на раздатката беше закачено не помня) и върти оттам с нещо.

[Vani4a]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Утре мисля да направя нещо подобно - преди да разкача жилото от раздатката (мисля на нея е закачено) да покарам няколко метра и да видя дали ще се завърти в горния край. Ако не се върти ще се завирам отдолу, а ако се върти ще сложа километража и ще проверя дали работи.

[jeko47]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Утре мисля да направя нещо подобно - преди да разкача жилото от раздатката (мисля на нея е закачено) да покарам няколко метра и да видя дали ще се завърти в горния край. Ако не се върти ще се завирам отдолу, а ако се върти ще сложа километража и ще проверя дали работи.

Има опция да се вдигне от земята и да "си се кара".

[Vani4a]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Има опция да се вдигне от земята и да "си се кара".

Така е, но задният диференциал е LSD, което работи, и ще трябва да вдигам цялата задница.

[turtey]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Така е, но задният диференциал е LSD, което работи, и ще трябва да вдигам цялата задница.

Е слагаш крика под прасето и си ти

[Vani4a]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Проблемът се оказа в жилото - скъсано е точно където влиза в раздатката. Причината е че грес-та се е спекла зверски, поради същото вчера не успях да издърпам жилото от към километража, но днес вече е на светло. В процес на търсене на жило съм, вече намерих няколко оферти за втора употреба, но искам да проверя за ново и за възстановяване на старото и тогава ще преценя какво да правя.

[iiiopo]

От: Какво се развали по Дайхацуто днес?

Да докладвам (по -скоро да се оплача) и аз.
Не ми се получиха нещата.
Монтирах главата. Свързах всички маркучета и кабеляци, като проверих 5 пъти дали всичко си е на мястото, както и зацепването на ангренажа.
Реглаж на клапаните с много проверки дали всичко е наред.
Паля изкарвам от гаража, върви "спъната".
Проверявам дали всички цилиндри работят оказа се на един от кабелите пробита изолация.
Сменям, тръгва нормално. Карам 10-тина км, работи равномерно, но няма хъс.
На следващия ден изведнъж изтрещя гърнето, загуби мощност и едвам я добрах до гаража.
Входящата тръба на гърнето се скъсала. Проверявам кабели наред. Меря компресия, на всички 10 на първи 6.
Антифриза, доливам 1,5 л.
И като за капак на всичко, слагайки свещите за да направя пак тестова обиколка, превъртя свещта на 1 ви цилиндър.
Къде сгреших не знам.