И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

[milchev74]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Да така е . Но при заводско направена инсталация хората са го предвидили . А при Тераното когато закачиш ремарке и продадеш мигач се чува и звукова сигнализация. Не знам каква е идеята но мен не ме дразни . Знам че светлините на ремаркета работят.

[mitio]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Да питам за нормалната работна температура.
До сега при различните работни режими, поддържа твърдо стрелката малко преди средата.
Понеже е италианка, предполагам, че термостата е с настройка за по-ниска работна температура. Има ли термостати за по-висока работна температура?
Ако се сложи такъв термостат ще се влошили работата на двигателя?
На един познат (аналогичен модел) работи по същият начин. Понеже я притежава от средата на зимата, има наблюдение, че парното не загрява достатъчно купето. Ако се вдигне работната температура, не би ли следвало и отоплението да се подобри?

[sparkybg]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Понеже е италианка, предполагам, че термостата е с настройка за по-ниска работна температура.

Не е. Оригинално термостата е 88 градуса и толкоз. Друг оригинално няма. Аз съм с 82 градуса, неоригинален.

Това е дизел. За да загрее иска по-тежък крак, иначе зимата му трябват 10-ина минути за да се усети парно. На празен ход има да почакаш доста повече.

[ogimaster]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

парното не загрява достатъчно купето. Ако се вдигне работната температура, не би ли следвало и отоплението да се подобри?

Как очакваш тоя хамбар да се стопли бързо - това да не е Поло ;-)
Откакто имам Тераното (2010) не съм му сменял термостата - държи температурата преди средата (зиме/лете).

[nissan_1978]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

И на мен винаги ми държи малко преди средата независимо от сезона и нищо не съм сменявал и барал там.

[sparkybg]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Държат те.... я ми ги дайте в ръчичките, да видите как ще ги кача с по 5мм над средата.

[dark1]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

На моя стои на средата, а на магистралата на нагорно започва да се качва доста (не чак до червенот, но на средата на горната половина) след като свърши изкачването пак се връща.

[nissan_1978]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Държат те.... я ми ги дайте в ръчичките, да видите как ще ги кача с по 5мм над средата.

Е така да Ама не права такива експерименти,че на едно 325tds ми вдигна температурата изгърмя радятора и спука главата.Тогава тия коли коли и ремонтите им бяха скъпи.Ремонта ми излезе през гъ.а и ме е страх от подобни работи Сори за спама

[sparkybg]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Е така да Ама не права такива експерименти,че на едно 325tds ми вдигна температурата изгърмя радятора и спука главата.Тогава тия коли коли и ремонтите им бяха скъпи.Ремонта ми излезе през гъ.а и ме е страх от подобни работи Сори за спама

2.7 не сдава лесно. Виждал съм един прегран при Андро, и още един из нета. И двата щото някой забравил да сипе антифриз. И глави не пукат - шлайфаш и си ти.

[ddd_dancho]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Здравейте, колеги!

Тъй като съм в процес на търсене на още един комплект джанти, в момента ми предлагат железни джанти размер Е 16х6 J, поне така пише на тях, като човека твърди, че са точно за "Терано"-то. Не го познавам лично, та не знам дали мога да му се доверя. Съгласно това обозначение, това ли е размера за 235х70х16, с каквито гуми съм в момента. Ето и снимка на обозначението:



Благодаря!

[ddd_dancho]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Колеги, да попитам за гуми, че се загледах нещо по този модел? Цената им е много прилична, определено ми радва окото
*********
Гледам, че ги пишат за летни, на тях обаче има обозначение "M+S", т. е. би трябвало да стават и за всесезонни. Ако някой ги е ползвал, като всесезонни, ще съм благодарен да разбера как се справят зимата - асфалт, кал и сняг?

Благодаря!

[ddd_dancho]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Колеги, да попитам за гуми, че се загледах нещо по този модел? Цената им е много прилична, определено ми радва окото
*********
Гледам, че ги пишат за летни, на тях обаче има обозначение "M+S", т. е. би трябвало да стават и за всесезонни. Ако някой ги е ползвал, като всесезонни, ще съм благодарен да разбера как се справят зимата - асфалт, кал и сняг?

Благодаря!

Май съм допуснал грешка, ето снимка само на гумата:



Благодаря!

[ddd_dancho]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Здравейте, колеги!

Може ли да ми бъдат дадени отговори на два въпроса?

- интересува ме, когато при включване на "Терано"-то на бавните скорости /4L/ при нужда, в последствие, за да го върна на бързите /4Н/, необходимо ли е да изключвам напълно лоста, с връщане назад на джипа и пак да включа на бързите, или няма проблем от бавни директно да премина на бързите и да продължа по баирите ?

- другият ми въпрос е за налягането в гумите, по стандарт на моето "Терано" е предни гуми - min 1.80 - max 1.80, задни гуми - min 2.20 - max 2.40. Преди два дена обаче закупих и ми монтираха на джанти гуми "Гудиър Вранглер Дуратрак", които ще се карат най-вече зимата /от сега се подготвям /, та в автосервиза ги напомпиха на 2,5, защото това било препоръчително за този вид гума при зимното каране. На мен обаче ми се струва множко, нещо по въпроса?

Благодаря!

[mitio]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

1. Нещо не можах да го схвана това с напълното изключване на лоста, но ти описвам моето виждане за работа с малкото лостче.
1а. Караш на схема 4х2. Колата започва да буксува или наближаваш проблемен участък. Включваш (дърпаш лоста с едно положение, светват ти от дясно на таблото четири сини колела) на колесна формула 4х4, но на директен режим (може да се спре или в движение на ниска скорост). Минаваш проблемният участък и връщаш на 4х2 с бутане напред (сините колела угасват).
1б. Подобна ситуация, но по-тегава и 4х4 без редуктор не помага. Тогава, във спряло положение, натискаш малкото лостче на долу и дърпаш още веднъж назад (четирите колела продължават да светят). След проодоляване на проблемният терен можеш да спреш и бутреш веднъж напред за да продължиш 4х4, но по-бързичко или да бутнеш до край и да продължиш на 4х2.
2. След като специалистите са ти казали да караш на 2,5 - карай, но си направи уговорка с тях, специалистите, че когато се износи една лента в средата на гумата да ти ги заменят безплатно. Това износване е от пренапомпани гуми. Износването от меки гуми е две ленти в краищата на гумата.

[ogimaster]

От: И аз съм вече с "Нисан Терано 2" - няколко стандартни въпроса?

Какво трябва да е налягането в гумите е много ясно написано на капачката на резервоара.