Сняг и наклон

[damyan_rm]

От: Сняг и наклон

Ами наклон си е ... "разходих" се със "стрйт вю"-то малко по-нагоре и премерих по една от къщите - сметката излезна 12' или 22% ....

[GECATA 73]

От: Сняг и наклон

Тая улица м Чепино или Каменица е , много си е стръмна, ако отдолу има и лед, което е почти сигурно, направо си е предизвикателство. Като си идвам ще я намеря на навигацията и ще я пробвам.

[Edo]

От: Сняг и наклон

Наклона на пътя се усеща най-добре с колело, по натиска върху коленете! Качването преди Калофер е средно 6%, но най-често си го бутам, защото ми се пада в края на прехода от София и направо ми взима акъла!

[Тедо /LJ73/]

От: Сняг и наклон

На 100% отдолу е имало лед... На мен вчера ми се случи нещо подобно, само че на спускане /дори не стръмно/ - насреща излезе кола и като рекох да спирам... шейна... кривнах към по-дълбокия сняг и някак си се оттървах на косъм... Лед покрит със сняг е най-коварният вариант, защото не се вижда... Иначе когато е само сняг независимо пресен или утъпкан, колата ми се държи /почти/ като на сух път... Не тая от аватара, а хюндая...

[GECATA 73]

От: Сняг и наклон

отдолу беше лед и при маневра назад се получи това, увиснахме малко над метър, отдолу е малка рекичка, трябваше да ни издърпат, защото колата беше на кантар.

[Жеков]

От: Сняг и наклон

Павета или асвалт отгоре с лед е едно и също , ледът определено е с по-малко сцепление от мокри павета . На лед според мен е важно да се внимава с газта , аз бих пробвал на 2-ра без да давам никаква газ ( говоря за дизел ) , когато компа си дава минимална газ колкото да държи оборотите като на празен ход . Ако има бавни е по-добре , но и на нормални може да се пробва . Смених Граберите АТ2 със зимни и сега карам само на заден мост и на заледени участъци , където нормални коли с предно се скъсват да боксуват . Предния мост включвам на по-дълбок сняг и при паркиране / потегляне в кишата на Варненските улици. Иначе "оцелявам" в едно от селата на СИ България . Терано 2.7 тди / 99-ти набор

[petkof]

От: Сняг и наклон

щото в кишата ще потеглиш на задно ама друг лът .Ние не сме виждали жипки.

[theslavbg]

От: Сняг и наклон

Павета или асвалт отгоре с лед е едно и също , ледът определено е с по-малко сцепление от мокри павета . На лед според мен е важно да се внимава с газта , аз бих пробвал на 2-ра без да давам никаква газ ( говоря за дизел ) , когато компа си дава минимална газ колкото да държи оборотите като на празен ход . Ако има бавни е по-добре , но и на нормални може да се пробва . Смених Граберите АТ2 със зимни и сега карам само на заден мост и на заледени участъци , където нормални коли с предно се скъсват да боксуват . Предния мост включвам на по-дълбок сняг и при паркиране / потегляне в кишата на Варненските улици. Иначе "оцелявам" в едно от селата на СИ България . Терано 2.7 тди / 99-ти набор

Това за павета го писах защото при заораването се появиха и ако беше асфалт бих имал някакво сцепление ,поне така си мисля.
Пробвах и само на втора,нищо не промени.
Сега чета дефиницията за нови гуми,моите не спадат по критерии тук,втора година са ,дот 2014.
Просто не направих разлика между пресен сняг и стар и замръзнал с нов такъв.
Добре ,че нямаше с кой да се хвана на бас,залагах 1000рка ,че ще го кача без зор :–)

[Roninn]

От: Сняг и наклон

Айде сега се почна.....

Над десет различни леки автомобила днес пред мен се опитаха да качат тая отсечка.Нито един не успя.Едно субаро също не успя ,обърна и спря до мен като ми каза ,че е 4х4 и не успял ,та да се връщам,никакъв шанс да мина....Изчаках всички да се върнат и да освободят пътя и минах с лекота.Лед ....Пак казвам десет различни автомобила вкл и Субару не успяха,аз минах без никакъв проблем.Със леката кола и трима човека общо,КИА сеед ,предно с нови гуми гудиър

https://youtu.be/cNScir-wfE4


https://youtu.be/z5OfzQcCX5c


п.п Най-упорити бяха три голф 3,единия успя да обърне ,другите два и по нанадолнището не можаха да слезат,и се забиваха в снега,съответно водачите с лопати ринаха сняг и с бутане след 10-15 Мин освободиха пътя.

Освен леда...Валеше и дъжд леко

[noname12]

От: Сняг и наклон

А Богатица?
ТВ Кулата?

Че ми стана интересно ако знаеш

Не знам, а ще ми отнеме време да търся информация кадастрални листа за тях, а и на ТВ Кулата (ако става въпрос за старата) няма да са актуални. Най лесния начин е в Гугъл Земя да на правиш път и след това десен бутон и "Показване на профила на надморската височина", оттам замерваш между две точки, да речем през 100м за по лесно и разликата в м е процента наклон.

Конкретната улица от пост 1 е около 16%, което е много.

[Пламен С]

От: Сняг и наклон

Айде сега се почна.....

Над десет различни леки автомобила днес пред мен се опитаха да качат тая отсечка.Нито един не успя.Едно субаро също не успя ,обърна и спря до мен като ми каза ,че е 4х4 и не успял ,та да се връщам,никакъв шанс да мина....Изчаках всички да се върнат и да освободят пътя и минах с лекота.Лед ....Пак казвам десет различни автомобила вкл и Субару не успяха,аз минах без никакъв проблем.Със леката кола и трима човека общо,КИА сеед ,предно с нови гуми гудиър

https://youtu.be/cNScir-wfE4


https://youtu.be/z5OfzQcCX5c


п.п Най-упорити бяха три голф 3,единия успя да обърне ,другите два и по нанадолнището не можаха да слезат,и се забиваха в снега,съответно водачите с лопати ринаха сняг и с бутане след 10-15 Мин освободиха пътя.

Освен леда...Валеше и дъжд леко

Не ми стана ясно,тоя баир не може да се мине с коли,с обикновено предно/задно/задвижване или по принцип?

[Roninn]

От: Сняг и наклон

От коли 4х2 и от едно Субару 4х4 ,един пинин и едно П3 минаха сравнително лесно.Всички други се връщаха на заден пързаляйки се

[Пламен С]

От: Сняг и наклон

Това е друго.Щот взех да се замислям с Гранда,какво ще стане.

[tef4o]

От: Сняг и наклон

Баща ми до вчера беше твърдо убеден, че съм идиот, защото качвам улицата към нас (подобна на оная от клипа, само че с 2 завоя, единият от които 90 градуса) на първа и на прекъсвач. Това за леката кола де. Само че вчера се пробва - и на бавни и на първа и на втора без газ и нанайси... Накрая ме послуша, смачка педала и се качи като пич. И рязко спря да ми мели, че съм давал газ без нужда

Така се случи, че направихме няколко теста и ето резултата:
Същата улица, при същите условия (15 санта неутъпкан сняг, отдолу дебел, на места идеално галдък лед, пеша е невъзможно да се мине по коловоза без да падне човек) -
Витара с хубави зимни гуми - на 1ва бърза, средна газ.
Джип със смотани (и стари, и смотани по принцип) зумни гуми - пак на първа и повечко газ, малко танци и две качвания по бордюрите. На бавни - ядец, с все блокажите.
Фронти с големия мотор, МТ-та на 80% и ЛСД отзад - пак същото.
Субару Легаси с чисто нови зимни гуми - първа и газ, може би щеше да мине и с по-малко, ама пича му беше кеф да раздава .
Същото Фронти на бавни, ама на вора и с много газ иначе остава насредата, така че файда от бавните...
Шатъл 4х4 със смотани гуми - първа бърза и на прекъсвач.
Колт с читави зимни, но на втори сезон - първа на прекъсвач, от трети опит.
Сивик с 5 врати и малкия мотор (1.4) - с все чисто новите гуми - доникъде.
Лансер с чисто нови зимни - доникъде.
Рено .... забравих какво беше, като мегана, ама високо, зимни гуми трети сезон и Ауди А4 със смотани гуми - дори не стигнаха до интересното.
След това поизчистихме, посипахме къде със сол, къде с пепел и интересното свърши

[Пламен С]

От: Сняг и наклон

бавните и снега не са чак толкова добра комбинация. Според мен никак даже. На бързи и с повечко газ. Ако няма много лед и ако има някакъв грайфер.
Ако изскочат и допълнителни ебавки, като завои, спрели близо коли, дупки, бабички и т.н. - мазаляк, с все 4х4-то...

Баща ми до вчера беше твърдо убеден, че съм идиот, защото качвам улицата към нас (подобна на оная от клипа, само че с 2 завоя, единият от които 90 градуса) на първа и на прекъсвач. Това за леката кола де. Само че вчера се пробва - и на бавни и на първа и на втора без газ и нанайси... Накрая смачка педала и се качи като пич. И рязко спря да ми сели, че съм давал газ без нужда Така се случи, че направихме няколко теста и ето резултата:
Същата улица, при същите условия - Витара с хубави зимни гуми - на 1ва бърза, средна газ. Джип със смотани (и стари, и смотани по принцип) зумни гуми - пак на първа и с средна газ и малко танци. На бавни - до половината и капут. Фронти с МТ-та на 80% - пак същото. Субару Легаси с чисто нови зимни гуми - както си иска. Същото Фронти на бавни, ама на вора и с много газ.

Това вече е въпрос на умения и преценка на място/дали с бързи,бавни..../