MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

[dirrty]

Здравейте колеги! От няколко месеца станах собственик на този екземпляр и имам някой и друг въпрос за него. Тези дни при миносовите температури трудно пали от първия път. Мислех че може да са свещи и ги смених, но пак пали трудно, с нов акумулатор е. Другото което е показва на диагностика 32 g sensor. Можетели да каажете каква роля играе този сензор и къде може да се намира.

Благодаря предварително!

[evos]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Като запали веднъж, после е лесно, нали! Аз сложих втора външна горивна помпа и се оправи, ква е тая грешка не знам!

[dirrty]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Точно така. В началото трудно после по добре пали. Това нормално ли е, защото имам Фронтера 3.2 v6 и при нея съм свикнал на половин оборот дето де казва да пали и няма ядове.

[Kugaev]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

При мен има същият проблем. Тръгва да пали и ако пусна ключа гасне. Трябва стартера да го върти малко, докато вдигне обороти и после всичко е ок. За сега ми е важно да ме вози из пистата Панчарево - София, но стопли ли се ще го прегледам.

[mercedesss]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Като запали веднъж, после е лесно, нали! Аз сложих втора външна горивна помпа и се оправи, ква е тая грешка не знам!

Извинявам се за спама,но каква е тази външна помпа от кокво е,от къде е,на какво налягане работи,кой я управлява,че и аз имам нужда от такава.

[dirrty]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Явно няма, кой да пише дали това е нормално или не

[DJ Tymbi]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Явно няма, кой да пише дали това е нормално или не

....има, но сме заети много.......
1. първия ти проблем е най вероятно бензинова помпа, тя е потопяема и е вътре в резервоата, на изхода й, има клапанче силиконово,което при спиране на помпата, то да държи налягането на бензина (3.5 атм )в тръбопровода и инж. рейка на бензина, така че при следващо палене, мотора да запали веднага и от раз.....това се прави така, защото при Мицубиши управлението на помпата става при въртене на стартер,а не както при немските коли, при положение " на контакт" ....В течение на времето ,това клапанче се "вдървява" и почва да изпуска налягането леко полеко и ако я оставиш за по дълго време непалена, то пада налягането и клони към 0-та......това е и причината, сутрин при първо палене, мотора не може да запали веднага, тъй като управлението на помпата става при завъртане на стартер и за да качи бензин и да направи и налягане, му трябва малко време.....което пък през това време мотора не пали.....при следващо завъртане, мотора си пали без проблем........това клапанче няма как да се смени , сменя се цялата помпа......
Друг вариант е да има проблем с дистрибуторната капачка или алеца.....ако е прецакано уплътнението й, или пък е спукана, то през нея минава влага, която се задържа вътре, при палене на мотора, тъй като напрежението е високо и се осъществява дистирбуцията му на всяка една свещ безконтактно, то при най малкия проблем искрата ще се разсейва и ще удря навсякъде , а това намалява силатаа й и не може да подаде достачно силна искра свеща......при следващи завъртания , влагата изчезва и колата си пали.......
2. G сензора е датчик ускорение........то се слага и се ползва от АБС системата и или от ЕСП системата, ако имате такава......понякога датчиците са два, единия е за странично ускорение, другия си е за наоред и назад......

[dirrty]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Благодаря за отговора колега!

[SSG_alfa]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Явно проблема си е на всички по-стари машини, аз също го имам (Паджеро спорт 2000г.) Скоро правих подмяна на всички тръбички от резервоара (ужасно изгнили), въпроса е дали не е възможно да се добави някакво клапанче в системата, примерно на маркуча от резервоара към горивопровода?

[tisho69]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Здравейте колеги! От няколко месеца станах собственик на този екземпляр и имам някой и друг въпрос за него. Тези дни при миносовите температури трудно пали от първия път. Мислех че може да са свещи и ги смених, но пак пали трудно, с нов акумулатор е. Другото което е показва на диагностика 32 g sensor. Можетели да каажете каква роля играе този сензор и къде може да се намира.

Благодаря предварително!

При мен е същото, в големите студове не палеше от първия път.
А може ли колеги да споделите колко ви харчат джипките, моята е автомат и го докарва 20/100 газ. Нова уредба италианска на три месеца. На бензин не съм засичал.

[DJ Tymbi]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

.....20 е горе долу нормално, моята също го докарва този разход, но е 3.8L .....

[lukarov]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Здравейте. Разхода на газ ми е 14/15 извънградско, 18/20 смесено. Само градско не съм засичал, но съм сигурен, че ще бъде над 20л.

[tisho69]

От: MITSHUBISHI PAJERO SPORT 3.0 V6 НЯКОЛКО ВЪПРОСА

Значи сме в норми.