Спряха чистачките и пръскалките?

[bokomo]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Като опре работата до изгорели бушони и тяхната смяна, винага използвам това ръководство:



Никога не ме е подвеждало.

[Ясен]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Гвоздея няма да отнесе 100 ампера за повече от 100 милисекунди. Всичките са леко завишени.

[silverfox]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

...но само докато стигнете място където ородават 15

Вземи си цял комплект бушони да си имаш под ръка за 3-5лв и не се занимавай с глупости. Абсолютно си е задължително за всеки автомобил. Гледай да не са и от най-китайските, че те понякога по не отговарят и от горната схема. Като едното нищо могат да ти запалят колата.

[Rachido4x4]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

бушони - от моргата за нововнос коли .
Тук съм бил свидетел как кабел 1,5 започва да пуши при 5 ампа китайски БУШОН.

Лудницата е пълна .
Купувам си "комплект" цветове , кодове всичко точ.
Като ги погледнах (прозрачни са ) всичките са еднакви , едно към едно , от 2,5А до 35А . Една тел ,един монтаж - и май горят къмто 50А. Тъкмо като се запалиш.

[bojurishte]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Ооо да майтап с тоците не трябва да се прави. Купих си веднага след самодиагнозата един комплект от Колос.

[vaso22]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Я кажи за това второ казанче? Не съм виждал такова. Отделно ли му се сипва течност, какво що?

[Darth]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Колеги , не изпадайте в халюцинации - казанчето на Теракана е едно , с две помпи. Помпата за задната чистачка е разположена по-високо и при намаляване на течността притока за задната чистачка спира. Който не вярва , да си свали преден десен подкалник и да погледне нагоре .

[bojurishte]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Пак съм писал полу-заспал, разбира се, че са с едно казанче и то е на описаното място. Точно това имах предвид и аз, че е с две помпи, като тази за задната чистачка е на отделен бушон, заедно с механичната част. А маркуча минава горе по тавана. Интересно...дали от стареене или дефект на гумата му, някой ще има някой ден теч на тавана

[Ясен]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Пак съм писал полу-заспал, разбира се, че са с едно казанче и то е на описаното място. Точно това имах предвид и аз, че е с две помпи, като тази за задната чистачка е на отделен бушон, заедно с механичната част. А маркуча минава горе по тавана. Интересно...дали от стареене или дефект на гумата му, някой ще има някой ден теч на тавана

На много коли е така и не съм чул някоя да тече докато не пипне някой майстор.

[Кольо]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

За теча-на мен ми се е случвало на две мои коли да протече от мястото на което маркуча Го яде там дето е меката връзка за задния капак. От старост, много пъти отваряне и затваряне... По средата на тавана няма никакви грижи, на доста по-стари коли.

Относно бушоните-купени бушони, в лъскава опаковка, стопяват пластмасата на бушона вместо да се стопи калиброваната жичка вътре. ТА ако ще се запасявате-само от морга, с оригинални бушони.
Относно аперите-бушон 15 ампера спокойно може да го смените даже и с 30 амперов. Там идеята е да се прекъсне веригата при късо съединение, което предизвиква зачервяване на медта, и вследствие-пожар. Разбира се-трябва да се спазват посочените ампери, но когато няма точно такъв-не се притеснявайте да слагате и по-силен, нищо страшно няма да се случи.

За самоделните бушони-преди ехееей години, като учих за телевизионен техник единия учител ни преподаваше и неща които не са в програмата-един вид "приложна електротехника", и там си правихме опит колко ампера държи една обикновена жичка от симетричен антенен кабел. Имаше регулируем токоизправител, и правихме опити.
Резултата е-една жичка-6 ампера. По спомен-жичките на този кабел са малко по-дебели от тези на обикновените проводници по автомобилната инсталация, така, че може да се приеме, че една жичка извадена от кабелчето ще държи на 4-5 ампера. Та за 15 ампера-отделяте 3-4 жички, но не ги усуквате(тогава пропускливостта на ток е друга, доста по-висока), и ги навивате около крачетата на бушона.

Всичко това когато сте в гората, в полето, на язовира, или сред преспите, и за да може да излезете и да се приберете.

После "Use only designated fuses"...

[jimito]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

И накрая , Ашколсум на електротехника ,къщата изгоря бушона остана Не си правете такива експерименти ако не е КРАЙНО наложително ,че после се топят и леглата на бушоните и неможе да вкараш нищо на негово място .Бушона гори от раз а телчето първо топли стопява и тогава гори.Но всеки знае как да си е..е жената

[bojurishte]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Продължение по темата. След като няколко дни си работеха както трябва...при зверския студ вчера пак спряха. Гледам бушона изгорял, смених го...пак изгоря. Логиката ми подсказва, че при -16-17 нещо са замръзнали или клеясали раменете на чистачките... Нооо не смея да разглабям пластмасите сега, че гаранция ще ги счупя в тоя студ. Тааа някви идеи? Мисля с WD40 да пръскам, но и то е много тънка смазка, която доказано замръзва също. В някой мол да закарам колата....да гледам филм и след тва тест...

[Ясен]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

И от какво изгаря? От включването на чистачките или от пръскалките?

[bojurishte]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

Само чистачки, затова изключвам пръскалките. А и като работиха - сипах концентрат за -60 1л в казанчето без да разреждам...попръсках да изгони старата течност за всеки случай...та не би трябвали дори да е с пръскалки да е от тях

[Ясен]

От: Спряха чистачките и пръскалките?

А чистачките отлепи ли ги от прозореца?