Проблем с Лампа акумулатор

[dabeda]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Колеги днес направихме ремонта на алтернатора четки и лагери сменихме,но сега се появи един виещ шум от там..Според този дето ми го прави ми лаза,че ремъка,не е за моята кола и бил много натегнат та от там идвал тоя виещ шум..

[georgipetkov64]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ако е трапецовиден,може и да е прав.

[dabeda]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Също ми казаха,че ремъка ми е бил по-къс явно трябва да сменя ремъка.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ако е трапецовиден,може и да е прав.

Къде Цедка с трапецовиден ? 6 канален си е.
Канален ремък ако не е точно за там където е сложен, не може да работи, или не може да се сложи, или не може да се натегне, стои хлабав и пързаля.

"Майстора" да се самоубие с дървена ракия !

[georgipetkov64]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Също ми казаха,че ремъка ми е бил по-къс явно трябва да сменя ремъка.

Не ми отговори на въпроса,какъв е ремъка?
Трапецовиден или пистов?
Я вземи го смени,няма значение какъв е.

[dabeda]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Пистов ремък е.Но защо взе да вие така,не ми е ясно преди това,не виеше така ,но днес като му направиха ремонта взе да вие..

[georgipetkov64]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Пистов ремък е.Но защо взе да вие така,не ми е ясно преди това,не виеше така ,но днес като му направиха ремонта взе да вие..

Ако ти е паднал акумулатора пак може да вие,а може и нещо друго да се обажда?
Отиди на свестен майстор!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Стига глупости, пистов ремък ако вие, и е точният размер, се е удървил и отдавна е бил за смяна.

Като нещо се е развило след ремонта, значи проблема е в него, ма най-лесно за майстора е да е другаде.

Смени разбирача, ще си спестиш проблеми.

[mihov_1969]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Най-лесно е да се свали ремъка и на ръка да се видят всички неща дето се въртят от него-генератор,водна помпа,обтяжна ролка,шайба на хидравлика/особено ако няма масло и не е сменян филтъра/,шайба на климатика,обтегач и демпфер,вискосъединител на перката и т.н.и тогава да се градят генерални изводи.Иначе каиша си е пистов,6-канален,2-3 метра дълъг и може да се смени ако е напукан отвътре.
Но от къщната клавиатура трудно се правят коли

[dabeda]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ми казаха ми,че не е точен размера ,а бил малко по-малък.Акумулатора беше изтощен да утре ще го сменя с другия ,които е чисто нов на 3-4 месеца е! Не знам дали ще помогне това с акумулатора..

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ми казаха ми,че не е точен размера ,а бил малко по-малък.Акумулатора беше изтощен да утре ще го сменя с другия ,които е чисто нов на 3-4 месеца е! Не знам дали ще помогне това с акумулатора..

Казах ти вече:

Къде Цедка с трапецовиден ? 6 канален си е.
Канален ремък ако не е точно за там където е сложен, не може да работи, или не може да се сложи, или не може да се натегне, стои хлабав и пързаля.

"Майстора" да се самоубие с дървена ракия !

Разликата е 1-2mm при някои различни марки, но това се случва рядко, и то само при някои специфични размери. При Мерцедес всичко е ясно.

[mihov_1969]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ми казаха ми,че не е точен размера ,а бил малко по-малък.Акумулатора беше изтощен да утре ще го сменя с другия ,които е чисто нов на 3-4 месеца е! Не знам дали ще помогне това с акумулатора..

Не бързай да сменяш,ами го зареди защото е гладен! и пак пробвай.
Иначе много ме съмнява да влезе някой ремък дето не е за там,като знам колко трудно влиза оригинален такъв!
Или е толкова стар че се е свил-по-принцип гумата се свива при нагряване...обратно на повечето материи.

[jeko47]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Не бързай да сменяш,ами го зареди защото е гладен! и пак пробвай.
Иначе много ме съмнява да влезе някой ремък дето не е за там,като знам колко трудно влиза оригинален такъв!
Или е толкова стар че се е свил-по-принцип гумата се свива при нагряване...обратно на повечето материи.

А още някой бисер за разтягане-свиване.Вътре е кевлар и спрете с дивотиите!Автоматичен обтегач-няма пренатягане.
По-горе Ники ти каза да смениш "разбирача".Прав е.Много тъпо го обучаваш.

[мишоци]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Ремъка е пистов. И си е точния размер за модела. Нали казваш, че до преди ''ремонта'' на алтернатора не е имало виене? Най-вероятно са ти окепазили самия алтернатор.
Бате, не знам какъв ти е бюджета, на твое място не бих ремонтирал, а направо го сменям с нов, колата ти не е първа младост, стартера и алтернатора първи се предават. Тръгнеш ли да съживяваш умрял кон - кауза пердута. Не е зле и обтегача да видиш, да не би и той да е видял зор при ''майстора''.

[BENZBOSS]

От: Проблем с Лампа акумулатор

Снимай си ремька как вьрви да не го обьркаш при слагането,свали го и виж дали не са му изядени каналите от грешна смяна и си развьрти ролката на рька,че при смяна на ремьк аз поне сменям и шайба е така от опит с шайби.Ако е много нацепен ремька може да свири от опечен ремьк,стар един вид - сменяш с нов и проблема се решава.

За да не се чудиш кое кьде ти вие вземи един сапун и мажи от вьтрешната страна на ремька - ако спре да свири ти е стар ремька,ако не уж е капсулован лагера на ролката,но прьсни малко смазка там и виж дали пак цвили............или не си играй ми смени ремьк с ролка ако са над 50 000 или 5 годинки.

и други питанки има в случая - засилва ли се цвиленето спремо оборотите и засилва ли се на постоянни обоеоти като натовариш електрическата система / фарове,вентилатор,подгрявания.........../
Обтегача няма зор много,тоя ремьк се сваля с 2 прьста и дьрпаш,сваляш от ролката и си ти.

Шанса обаче да ти свалят за ремонт алтернатора и да цвили след това е.........подменен алтернатор с друг на който лагерите са му сдали багажа.