Електрически джип

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Електрически джип

На секво е подвеждащо. Щото аз съм правил и над 60/100 разход.
Та колкото можеш сметка на газ, толкова и на ток.
Не че на нафта можеш, но тя поне лесно се носи в туби.

Обаче жип на ток има едно предимство дето пропускате. Свършва тока, кофи няма. Нооо разпъваш един соларен панел, зареждаш скарата с пържоли и чакаш. Без нужда от нкой да идва да ти носи бутилка с газ

Има и още по-голям плюс - с 4 мотора можеш да си правиш елементарно каквато искаш формула и да пускаш което колело ти е кеф да се върти. И въртящия момент го има веднага.

Тези 60/100 за мен си е нормален разход.
Спомням си една Хард на които бях с бялия кораб Тоиота 60 серия 4 литра бензин гуми 33ки тракторки сняк до коляно минус 15 градоса водеща кола за59 километра изгори 70 литра газ.
Спомням си че Голди беше последен затваряща кола по трасето в последните екстреми на харда не му стигаше горивото от втория резорвар на уазката.
Е вярно и че дърпах дозина пъти и Ясен тогава бе с нивата.

[faster]

От: Електрически джип

Само , където тези 30 по 30 може да се испарят в някое много кално деренце и тези километри изопщо не са реални и пичваш да преисчисляваш на час.
В повечето случай вдигаш телефона и търсиш добър сигнал , обади се на приятел.хаха

Това имам в предвид,че сметката е безмислена за доказалите се горива,камо ли за ток,но плюса на първите е че е лесно снабдяването ,а и не 30л допълнителни ,можеш да вземеш и повече стига да си познаваш горе-долу терените на които караш!Като свършиш газта има бендзин,като свършиш нафтата сипваш от тубата ,няма да чакаш слънце,то един телефон със солар го зареждаш сума ти време камо ли силов акумулатор!Виж това със скарата не важи въобще само при изразходено гориво ,а кво има в хладилната кутия,щото и тя требва да е заредена добре!

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Електрически джип

Това имам в предвид,че сметката е безмислена за доказалите се горива,камо ли за ток,но плюса на първите е че е лесно снабдяването ,а и не 30л допълнителни ,можеш да вземеш и повече стига да си познаваш горе-долу терените на които караш!Като свършиш газта има бендзин,като свършиш нафтата сипваш от тубата ,няма да чакаш слънце,то един телефон със солар го зареждаш сума ти време камо ли силов акумулатор!Виж това със скарата не важи въобще само при изразходено гориво ,а кво има в хладилната кутия,щото и тя требва да е заредена добре!

Даи боже повече електромобили .
Това може да свали цената на основните горива , не само на тях .

П.п. и ако ти е пълна хладилнята кутия с паржоле мяташ ги на валандера пак ще извлечеш 1 или 2 литра мазнина за дизела

[faster]

От: Електрически джип

По принцип съм за ,но всичко с времето си ,а то още не е настъпило за каране в планината !Успех обаче на всеки ентусиаст дръзнал да се справи с подобна предизвикателство!Да не забравяме никога ,кой е дал едни от най-иновативните технологии на света! п.с. това не важи за скарите,по -добре повече на дърва ,не на ток.

[zmiori]

От: Електрически джип

Едно генераторче /5-6 кВ/ на газ /туристическа бутилка/ и тети ток. Не са много обемни.

[r_vardarov]

От: Електрически джип

Още е рано за ел.джип.Един приятел си купи лятото дрон.С една батерия изкарваше 20 мин.полет.Вчера не можа в студа и 12 мин.Може би технологиите са други,но в завода навремето когато падне ампеража на електрокара,почваше да няма сила въпреки че имаше още ток в батерията.А пък самата батерия тежеше 500кг.

[sek.1]

От: Електрически джип

На двутонните български електрокари батерията е две секции по 40 волта и тежи 1 тон .

[turtey]

От: Електрически джип

Абе електрокари.
21 век сме.
Вижте Тесла.
Сега като спират зареждат, като пускат наклон пак зареждат.

[Кольо]

От: Електрически джип

За разхода-на една Варна, преди няколко години, на старта бях с пълна бутилка газ, минахме цялата дистанция по пътната книга, като не се губихме почти никъде, и на връщане към бивака газта свърши. Добрах се до бензиностанцията на бензин. Заредих 42 литра газ, а разстоянието по пътна книга беше 43-44 км...
Сами смятайте разход.

За зареждането на изпразнените батерии-със солари е трудна работа, за да свършат работа трябва да са с доста площ, а къде да ги мъкнем и тях из гората. Лично аз не бих помъкнал из джендемите нещо за което съм дал няколко хиляди лева, и има сериозна опасност да го повредя...

Според мен решението е някакъв самоделен генератор-с автомобилен алтернатор, или нещо подобно, задвижван от малък бензинов двигател, например за моторен трион. Или да се сметне там по мощностите... Целта е да е колкото може по-компактно, и да е сравнително икономично, за да не разнасяме допълнително много бензин като резерва.

Ако ми се наложи-ще си сделам едно такова, ама засега нямам такива увлечения.

[bat_pesho]

От: Електрически джип

Хм, интересна дискусия.
Колегите zmiori и Кольо дават полезни идеи.
Смисъла от темата е следния: Не става дума за екология, а за това, какво ще стане, ако няма ток и не работят бензино и газстанции? Разбира се тогава всичко, ама всичко, се променя. За този "риторичен" въпрос предлагам да си спомним и да поговорим пак в края на януари 2017г. (в скоби темата има и друго измерение, вижте колко хора се изклаха и колко държави се съсипаха заради това, кой ще контролира петрола, ама хайде нейсе, няма ние да оправяме света, я)
А до тогава ( края на Януари 2017), ето няколко линка, от които се вижда, че нещата са все още твърде, ама твърде скъпи за нашего брата (защо ли не ме учудва) - прибл. 4000 щ.д. без акомулаторната батерия. Тя струва отделно.

http://www.ebay.com/itm/Electric-Car-AC-Motor-Controller-Combo-HPEVS-AC51-Curtis-144-Volt-Kit-EV-West-/111108030421?hash=item19de8dffd5:g:ynoAAOxyYYlRsLId&vxp=mtr

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X+HPEVS+AC+Brushless+AC+Motor+Kit+-+96+Volt.TRS0&_nkw=+HPEVS+AC+Brushless+AC+Motor+Kit+-+96+Volt&_sacat=0

https://wholesaler.alibaba.com/product-detail/Curtis-1238-7601-HPEVS-AC-75_60090509863.html?spm=a2700.7724838.0.0.dCCjTU

тук цената е най-ниска:
http://www.evwest.com/catalog/produc...products_id=83 .

А иначе в "нормалното" ни настояще и битност и при наличие на избор и възможност за комбинация между различни горива, аз също не се отказвам от резервоар бензин, пълна газова бутилка и резервна туба с бензин.

Весело посрещане на празниците на всички!

[бат'Марто]

От: Електрически джип

Хм, интересна дискусия.
Колегите zmiori и Кольо дават полезни идеи.
Смисъла от темата е следния: Не става дума за екология, а за това, какво ще стане, ако няма ток и не работят бензино и газстанции? Разбира се тогава всичко, ама всичко, се променя. За този "риторичен" въпрос предлагам да си спомним и да поговорим пак в края на януари 2017г. (в скоби темата има и друго измерение, вижте колко хора се изклаха и колко държави се съсипаха заради това, кой ще контролира петрола, ама хайде нейсе, няма ние да оправяме света, я)
А до тогава ( края на Януари 2017), ето няколко линка, от които се вижда, че нещата са все още твърде, ама твърде скъпи за нашего брата (защо ли не ме учудва) - прибл. 4000 щ.д. без акомулаторната батерия. Тя струва отделно.

http://www.ebay.com/itm/Electric-Car-AC-Motor-Controller-Combo-HPEVS-AC51-Curtis-144-Volt-Kit-EV-West-/111108030421?hash=item19de8dffd5:g:ynoAAOxyYYlRsLId&vxp=mtr

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X+HPEVS+AC+Brushless+AC+Motor+Kit+-+96+Volt.TRS0&_nkw=+HPEVS+AC+Brushless+AC+Motor+Kit+-+96+Volt&_sacat=0

https://wholesaler.alibaba.com/product-detail/Curtis-1238-7601-HPEVS-AC-75_60090509863.html?spm=a2700.7724838.0.0.dCCjTU

тук цената е най-ниска:
http://www.evwest.com/catalog/produc...products_id=83 .

А иначе в "нормалното" ни настояще и битност и при наличие на избор и възможност за комбинация между различни горива, аз също не се отказвам от резервоар бензин, пълна газова бутилка и резервна туба с бензин.

Весело посрещане на празниците на всички!

Zmiori и Свата дават полезни идеи,ама друг път.А и хибридите са измислени отдавна.При трансформирането на енергия от един вид в друг винаги има загуби.Който успее да ги сведе до нула е достоен за Нобелова награда.Иначе се получава перпетуум мобиле .Еб@м ти и електрическия джип, ако ще е самоделен хибрид.Иначе.бензин може да се синтезира и в гората(ама друг път).

[zmiori]

От: Електрически джип

Абе те и Едисон са го смятали за луд за къв чеп му е била ламбата кат е имало изобретени свещи.
Ако не са такива "луди " още щяхме да яхаме "динозаври" и размахваме боздугани.
Първия автомобил преодолял 100 км/ч е електричка станало е 1899г.
А първия ел. автомобил е създаден ако не ме лъже паметта е 1882.
То и ти преобразуваш един вид енергия в друг без да си достигнал 100% /даже не ги и доближаваш/ ама никой не те е отписал.
Весела коледа и много успешна нова година на всички. А на тия дет им "щракат релетата" в главите пожелавам много безсънни и ползотворни нощи пълни с нови идеи и реализации.

[tef4o]

От: Електрически джип

Пичове, търсите проблема, дето го няма

като свършат акумулаторите, варианта с малък генератор и 5 литра бенз си остава работещ.
Сериозните проблеми са от чисто техническо естество:
1. С какви гуми ще да е това нещо? не става с 9х11 от мотокар, щото все пак за жипка гоорим. Добре, ама ако е с 31ци примерно, какъв двигател и с какъв редуктор са нужни? Съвсем наизуст, без да смятам, бих казал, че под 10 киловата на мост ще си имаме недвижима собственост.
2. като натоварите 10-20-30-50 киловата мотори, с какви точно акумулатори ще се хранят? Да де, с ток от акумулатора, ама както спомена някой по-горе, годна за целта батерия, която да не струва над 10 бона, тежи 1 тон. Колкото и лека да е конструкцията, с все мотори, колела, клетки, прозорци, седалки - и айдеее... отидоха 2.5-3 тона обща маса. Да де, нищо нежиждано, но...
отделно, че като цяло тяговите батерии с голям капацитет НЕ са предвидени за яко тръскане. А минаването на Литиево-някакви-си и ли на АГМи ит.н. - може, ама ... пак онова, с парите.
3. А тия 10-20-30-50 киловата трябва да се управляват с нещо. Намирането на контролери за 24 волта до към 2-3 киловата не е трудно и не е скъпо - продават се на кило по моргите за голф-колички по Щатско. Обаче 80 волтовите започват да струват едни пари. И са си бая кютюци Да де, може и да си направи човек, не е някаква космисческа технология, но ... пак не е без пари, а иска и време, а ако човек не се е заигравал с подобно нещо - доста пари и доста време. И не се лъжете, че "Абе, колко му е, че му пляснем 5 мосфета...", щото не е баш така
4. Мотор на колело - отлична мисъл, нооооо.... дори и един скромен 5-10 киловата мотор, има вредния навик да ТЕЖИ. Плюс редуктор, щото иначе дебелината на кабелите и охлаждането на мотора започват да стават страшнички... и всичкото това - неподресорена маса.... весело. Ако пък е с традисионни мостове и има един или два мотора, по-големшки ... пак няма да стане съществено по-леко.
И така нататък и така нататък.


Всичко изброено НЕ означава, че дадената идея е невъзможна за реализация в домашни условия. Означава единствено, че електрическа количка, сглобена от два велосипеда и 5 метра алуминиева тръба и електрически автомобил с претенции за джипестост, са коренно различни неща и изискват коренно различен подход. И средства. И време. И нерви.


Отделно веселбата с регистрацията. Не знам как е по другите места, но тук (Стара Загора) имаше опит да се узакони преправена платформа (като ония, дето навремето разнасяха багажа по гарите) и беше получен груб отказ. хайде, да кажем, че регистрацията не е точно задължителна, но за начало може би не е лошо едно по-детайлно запознаване с характеристиките на наличната техника - електромобили, хибриди, електрокари. И ако след това ентусиазмът все още не е угаснал и финансите, свободното време и техническите познания позволяват - напред.

[bat_pesho]

От: Електрически джип

Понеже не съм много запознат технически с нещата, може ли да задам следния "тъп" въпрос : какъв е проблема да се вземе един хибриден двигател от катастрофирала кола (стига да ги има - а явно ги има - и стига да може да си го позволи човек) и да се монтира в произволно избран джип на мястото на стандартния двигател, разбира се с всичките му пригаждания (уйдурми ), които и сега без друго се правят? И тогава да си дойдем на думата с идеята на колегата zmiori за генератора от пост №20. Дори и с подобни "ремаркенца" http://evnut.com/rav_longranger.htm ? Или пък с тази идея http://www.offroad-bulgaria.com/show...=216358&page=2 на колегата roki 77 от пост 31.

[roki77]

От: Електрически джип

Ел.двигатели на Костов Моторс,родно прозводство което хамериканците купуват като топъл хляб.
Батерии LiFePO4.

Регистират се самоделките,има форум за тези работи.

А в гората има дървесен газ,с такъв смятам да си подкарам следващата джипка.