Renault Kangoo 4x4

[Ato]

От: Renault Kangoo 4x4

Така, бърза справка с Mobile. Пасатите 4х4 са съизмерими като цена с Caddy 4х2. Бюджета ми е 6, 6.5к. Май Caddy-то надделява. Намерил съм едно 2007, 1.9 tdi с 5 места. Айде, задните седалки изчезват, линолеум или шперплат... Компромисът е със задвижването.

[tiramisu]

От: Renault Kangoo 4x4

Твоята кола ще остава ли или ще я продаваш?

[Ato]

Твоята кола ще остава ли или ще я продаваш?

За коя питаш? Имам Самурайка, дълга база, глезена, която ще продавам.

Тя, тази тема каква стана? Започнахме от Renault, минахме през VW, стигнахме до Samurai...

[tiramisu]

От: Renault Kangoo 4x4

Че толкова. До работа и обратно, за материали... Поне на предишните по толкова съм въртял. Товаря мръсни и тежки неща плюс куче, които не се отразяват добре на нормална кола. От три месеца мокета на колата ми е залян с битум за мазане на покриви. Едва ли ще успея да го изчистя...

Щото си писал че не искаш нормална кола. Останах с впечатлението че искаш фургон. А Кадито със седалки си е напълно нормална кола, само малко по висока вътре.Та стана наистина, нито Рено, нито Канго, нито 4х4, че и фургон не е. Що не продължиш да си глезиш Самурая.

[cecoa1]

От: Renault Kangoo 4x4

Щом е такава работата...да те вкарам в размисли още повече... Дали не е добре да позагледаш разните СУВ-чета, около тия пари.
Хюндай Санта Фе 1, Хонда ЦРВ...по-джипести Гранд Витара/ Кия Спортидж....и всички други които излизат при търсене в бюджета и отговарят на условията за пространство, разходи и надеждност (за последните питаш като си харесаш нещо).

С такъв пробег и разхода на гориво и амортизацията за други ремонти и обслужване не са толкова решаващи.

[Ato]

Щото си писал че не искаш нормална кола. Останах с впечатлението че искаш фургон. А Кадито със седалки си е напълно нормална кола, само малко по висока вътре.Та стана наистина, нито Рено, нито Канго, нито 4х4, че и фургон не е. Що не продължиш да си глезиш Самурая.

Щото ми писна да го глезя Самурая. На 50+ съм и искам комфорт. Колкото и да го правиш Самурая, все си вози като каруца. Моя е с Калмини.. То си е ЗИЛ, ама в умален вид. На 20 им се кефех, ама всеки ден да го търкаляш по паветата... Оффроуд от години не правя.

Щом е такава работата...да те вкарам в размисли още повече... Дали не е добре да позагледаш разните СУВ-чета, около тия пари.
Хюндай Санта Фе 1, Хонда ЦРВ...по-джипести Гранд Витара/ Кия Спортидж....и всички други които излизат при търсене в бюджета и отговарят на условията за пространство, разходи и надеждност (за последните питаш като си харесаш нещо).

С такъв пробег и разхода на гориво и амортизацията за други ремонти и обслужване не са толкова решаващи.

Хайде сега ринги ринги рае... Гледах Honda HRV, ама ми е малка/тясна отзад. Имах Grand Vitara, 1.6, желязна беше. Може би там е отговора.

[tiramisu]

От: Renault Kangoo 4x4

Щото ми писна да го глезя Самурая. На 50+ съм и искам комфорт. Колкото и да го правиш Самурая, все си вози като каруца. Моя е с Калмини.. То си е ЗИЛ, ама в умален вид. На 20 им се кефех, ама всеки ден да го търкаляш по паветата... Оффроуд от години не правя.

Това е основателен довод. Кадито в случая е добър избор. Успех с покупката. Дано попаднеш на читав екземпляр.

[коко келеша]

От: Renault Kangoo 4x4

Като алтернатива на кадито, ама май няма 4х4 - Форд Конект



Дълго и високо, и широко. Пък си мисля, че и поддръжката ще е по-евтина.

П.П. Не знам колко е дълъг и висок отзад Самурая, но си мисля, че най-дългата Кия Спортидж не му отстъпва. За комфорта няма как да се сравняват.

[tiramisu]

От: Renault Kangoo 4x4

Също добър избор. Споменахме го по нагоре, ама човека не потегли.

[коко келеша]

От: Renault Kangoo 4x4

Също добър избор. Споменахме го по нагоре, ама човека не потегли.

Ми сигурно не е вникнал в думите "най-дългата"

[tiramisu]

От: Renault Kangoo 4x4

В интерес на истината, имал съм Кади. Продадох го само заради бетонния но умрял от към динамика двигател 2.0 SDI-68 коня. Изключително здрав двигател, но изпреварването беше приключение. Ако ще е тази марка- по добре 1,9 TDI-105 коня. Имаше мисля и изпълнение с 75 коня, което е също умряло от към нютони на това купе. При комплектация със слабите мотори, бих взел Форда. По голям,повече върви, повече товар носи, по евтин. Говорим за еднакво запазени автомобили.

[коко келеша]

От: Renault Kangoo 4x4

Не знам колко се различават конструктивно кади на метан и дизел, но един приятел миналата зима потроши в заледени коловози някакви пластмасови кори отдолу. В сервиза му бяха обявили "символична цена" от 1600-700лева за тях

[Anton-Varna]

От: Renault Kangoo 4x4

1.9 DCI двигателя на Рено е отвратителен, имал съм много проблеми с него...За пробег от 70 000 километра ми счупи 3 чисто нови турбини Гарет с променлива геометрия, пък са скъпи пущините.....Има някакво недомислие в този двигател....Говоря за Рено Лагуна с този мотор...Купих го от Швейцария на 130 000 км и го продадох с кеф на 190 000 километра....отървах се...Търси бензинов мотор..

[Juiced]

От: Renault Kangoo 4x4

Те и на ваг 1,9 тди са с такива чупливи турбини,ако не знаеш как да ги караш.
Масово се карат градско яваш-яваш и геометрията като зацикли в затворено положение и като излезеш извънградско пренадува и се чува мяу. Искат си или манометър, да си следиш пиковете и да знеш кога да даваш газ и кога да я пуснеш. Или веднъж в седмицата яко бой да се понагрее геометрията и да изпада нагара. Да се има предвид ако ще се търси кади с 1,9 тди и такъв скромен пробег.

[paksss]

От: Renault Kangoo 4x4

та в крайна сметка трябва ли 4х4 или не? Щото ако не, баничарки цялкуп на пазара - евтини, скъпи, с екстри и без.

Ако пасатор е тесен, вижте Шаран/Алхамбра 4х4, и те са бюджетни, държащи цена, комфортни и с разумно обслужване.