Още като взех Теракана ми направи впечатление, че не светят бутоните на централната конзола, и част от подсветката на управлението на климатроника. По е е ме дразнят дребни проблеми се заех с отстраняването им и съответно документирах с телефона.
Най напред се разкопчава централната конзола, която е само на копки и най лесно се тръгва от горният край.
След разкопчаването на конзолата се демонтират и бутоните, /на мен не ми светеха този за аварийните, за регулиране интензитета на подсветките на автомобила и този за коригирането на височината на гаровете/ като се развиват няколко болчета. И сега най интересното установих като ги разглобих всичките, че лампичките са здрави а има пукната спойка на платката на която са монтирани
А на едното копче лампичката е на миниатюрна фасунга и не прави добър контакт
До тук добре презапоих и напръсках с контактен спрей.
Разглобих и управлението на климатроника, където също подсветките са на фасунга, но по размер са малко по големи от тези по копчетата. Там също се оказа лош контакт и тях преборих.
Само на пепелника и запалката бяха изгорели и тях ги смених.
Общо взето процедурата не е трудна или сложна както и не се изискват специални инструменти. Вероятно пропущам доста подробност, та ако някои има въпроси да пита.
Най напред се разкопчава централната конзола, която е само на копки и най лесно се тръгва от горният край.
След разкопчаването на конзолата се демонтират и бутоните, /на мен не ми светеха този за аварийните, за регулиране интензитета на подсветките на автомобила и този за коригирането на височината на гаровете/ като се развиват няколко болчета. И сега най интересното установих като ги разглобих всичките, че лампичките са здрави а има пукната спойка на платката на която са монтирани
А на едното копче лампичката е на миниатюрна фасунга и не прави добър контакт
До тук добре презапоих и напръсках с контактен спрей.
Разглобих и управлението на климатроника, където също подсветките са на фасунга, но по размер са малко по големи от тези по копчетата. Там също се оказа лош контакт и тях преборих.
Само на пепелника и запалката бяха изгорели и тях ги смених.
Общо взето процедурата не е трудна или сложна както и не се изискват специални инструменти. Вероятно пропущам доста подробност, та ако някои има въпроси да пита.
Коментар