Вибрации при ниска скорост

[триод]

По-скоро се усеща като биене или лашкане в ляво и в дясно както и клатене на волана в ляво и в дясно. Всичко това със слаба амплитуда при скорост между 30 и 50 км/ч после изчезва. От какво може да е тази вибрация, някой имал ли е подобен проблем? Сменени са заден кардан, вътрешни карета отпред, тампони на раздатката. Става въпрос за Лада Нива 1.7 2008г. Смятам да вдигна едно по едно колелата и на скорост да видя дали има някое криво после и на баланс да ги закарам, за момента съм проверил само междинния вал като при изключена раздатка включвам на която и да е скорост и следя за вибрации ,такива не се усещат.

[белята]

От: Вибрации при ниска скорост.

Същия проблем имах на Ситроен Джампи,но при по-голяма скорост, около 70-80 км. Оказа се крива полуоска. Огледай внимателно на канал.

[kameno karp]

От: Вибрации при ниска скорост.

Крива гума или балон.

[Кольо]

От: Вибрации при ниска скорост.

Точно-крива гума.
По описаните симптоми-предна.
Размени предни със задни, и биенето във волана трябва да изчезне, и ще се прояви като люлеене отзад.

Няма друг лек освен смяна на кривата гума. От същия вид и размер. Това, че новата ще е с повече грайфер от другите три да не те притеснява, диференциалите по трансмисията напълно обират разликата.

[триод]

От: Вибрации при ниска скорост.

Преди известно време имаше едно превземане на бордюр с предна дясна гума ама я преместих отзад.Там е работата ,че не знам кога точно се появи тази вибрация.При първа възможност ще проверя гумите.

[триод]

От: Вибрации при ниска скорост.

Вдигнах едно по едно колелата и ги завъртях на скорост ,нямаше нищо криво ,но разбрах че има за смяна заден десен лагер на полуоска. След това направих баланс на четирите гуми ,в резултат на което вибрациите малко намаляха.Гумаджията ми каза ,че две от гумите имали радиално биене повече от нормалното,то е хубаво въобще да няма ама няма как.И понеже вибрациите от време на време намаляват ,а даже и изчезват понякога ,си мисля че причината за тях са гумите.В зависимост от това как се подредят гумите вибрациите се усилват и намаляват.

[Тропчо]

От: Вибрации при ниска скорост

Доколкото си спомням принципното устройство на автомобила (включая Лада) бих ти предложил следния алгоритъм:
1. Палиш колата, изключена от скорост и помпиш газ доооо 2500 об/мин.
1.1. Появява се Вибраций- търсиш проблема преди скоростната кутия.
1.2. Не се появява- преминаваш към 2.
2. Потегляш по възможно най- правия и равен път около теб и стигаш до 50- 60 км/ч. Тук вече Вибраций се появява. Изключваш от скорост и продължаваш по инерция!
2.1. Вибраций изчезва- търсиш проблема между скоростната кутия и диференциала.
2.2. Вибрации продължава да те тормози- търсиш проблема между асфалта и окачването.
Е, пак ще е тото 2, но с по- малко числа.

[Ясен]

От: Вибрации при ниска скорост

Доколкото си спомням принципното устройство на автомобила (включая Лада) бих ти предложил следния алгоритъм:
1. Палиш колата, изключена от скорост и помпиш газ доооо 2500 об/мин.
1.1. Появява се Вибраций- търсиш проблема преди скоростната кутия.
1.2. Не се появява- преминаваш към 2.
2. Потегляш по възможно най- правия и равен път около теб и стигаш до 50- 60 км/ч. Тук вече Вибраций се появява. Изключваш от скорост и продължаваш по инерция!
2.1. Вибраций изчезва- търсиш проблема между скоростната кутия и диференциала.
2.2. Вибрации продължава да те тормози- търсиш проблема между асфалта и окачването.
Е, пак ще е тото 2, но с по- малко числа.

Тук за улеснение има и раздатъчна кутия, която да изключваш.

Периодично затихиваща вибрация при Нива обикновено е от кардани. А ако е сваляна раздатъчна кутия, майсторчетата със сигурност са отцепили карданите откъм шлиците защото е по-лесно и после НЕ СА ги върнали както са били, защото не са се сетили да ги маркират. Хубавото е че с 4 проби максимум се уцелва как са били.

[Тропчо]

От: Вибрации при ниска скорост

Тук за улеснение има и раздатъчна кутия, която да изключваш.

Периодично затихиваща вибрация при Нива обикновено е от кардани. А ако е сваляна раздатъчна кутия, майсторчетата със сигурност са отцепили карданите откъм шлиците защото е по-лесно и после НЕ СА ги върнали както са били, защото не са се сетили да ги маркират. Хубавото е че с 4 проби максимум се уцелва как са били.

Стигаме до:
3. Спускане по наклон с натиснат съединител. Примерно. Е, може и спирачка сегиз- тогиз.

[триод]

От: Вибрации при ниска скорост

Съединителя сам си го сменях ,карданите не са разглобявани ,както и всичко е маркирано преди разглобяване.Задния кардан го сменях ,предния още не съм ,но ще трябва са се сменя ,че е оригиналния и има голям луфт в шлиците.От двигателя до карданите вибрации няма ,тествано на скорост и раздатка на неутрално положение.Като вдигах колелата едно по едно и ги въртях на скорост вибрации също нямаше или поне необичайни такива.Тампона на скоростите е за смяна ,че е малко напукан ,но едва ли причината е в него.При движение независимо дали на скорост или не ,или с натиснат съединител вибрациите си ги има.

[kameno karp]

От: Вибрации при ниска скорост.

Крива гума или балон.

[триод]

От: Вибрации при ниска скорост.

Проблема е отстранен, оказа се че гумите са криви (КАМА 232 на около четири години и 20 000 км.) ,благодаря на всички колеги отзовали се с полезни съвети и мнения.