Търся си мотокар/електрокар втора употреба

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Като не можете да си поддържате машините така ще е .

И в какво се изразява поддръжката ?

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

На моите два всяка година свалям дюзите за проверка и реглаж . Като ме хванат бесните свалям на няколко години веднъж ГНПто и него на стенда . Меря компресията всяка година и си сменям маслата всяка есен . Това лято не остана време за помпите ама другото лято със сигурност ще ги сваля и двете . До мен е катедра ДВГ на ТУ и е грехота да не ми палят машините . На времето дипломна работа писах във Вилхелм Пик дизелови горивни уредби .

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

На моите два всяка година свалям дюзите за проверка и реглаж . Като ме хванат бесните свалям на няколко години веднъж ГНПто и него на стенда . Меря компресията всяка година и си сменям маслата всяка есен . Това лято не остана време за помпите ама другото лято със сигурност ще ги сваля и двете . До мен е катедра ДВГ на ТУ и е грехота да не ми палят машините . На времето дипломна работа писах във Вилхелм Пик дизелови горивни уредби .

Те от нови не палят ,български са купени от Пловдив ,няма да споменавам фирмата (производител) ,ако държиш ще ти я пиша на лично.

[Shtaiga]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

При мото-газо-електро и тн карите нещата са горе - долу така:
Отваряме тема и почваме да чоплим Линде и нищо друго,просто няма сравнение.
Отваряме втора тема и почваме наред - Стиил,Катерпилар,Хели,Нисан,Тойота,Камацу и тн и тн.
За десерт отваряме трета и почваме Балкан Кар-по голяма WC от това няма как да съществува....

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Те от нови не палят ,български са купени от Пловдив ,няма да споменавам фирмата (производител) ,ако държиш ще ти я пиша на лично.

Знам я фирмата много добре . Нищо ново няма при тях.

При мото-газо-електро и тн карите нещата са горе - долу така:
Отваряме тема и почваме да чоплим Линде и нищо друго,просто няма сравнение.
Отваряме втора тема и почваме наред - Стиил,Катерпилар,Хели,Нисан,Тойота,Камацу и тн и тн.
За десерт отваряме трета и почваме Балкан Кар-по голяма WC от това няма как да съществува....

Ако трябва да сме точни лидерът в европейското каростроене е Юнгхайнрих . В тежките е Бауман. Линде е много зад тях .

[davc]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

На времето България държеше устойчиво 33 - 35 % от европейското каростроене . В добри години сме стигали 40 % та няма нищо чудно български кари да има и във Франция .

Числата са съвсем коректни, но си пропуснал да отбележиш, че става въпрос за една такава Европа, в която Франция не фигурира. Та обективно си е чудно, като единственото нормално обяснение е цената и съвсем определено са там "афтърмаркет".

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Знам я фирмата много добре . Нищо ново няма при тях..

Дано да я знаеш ,че след затварянето на завода всеки началник си е отворил собствена за производство на мотокари и вече са много.

пп Аде да не те мъча много че идват празници ,ще ти го пусна на лично .И тези с исузото стават не правят беля ама с перкинса и вамоса демек варненския са пародия.

[Жоро Танев]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Станьо мисля, че няма смисъл да продължаваш дискусията. Хора много, философия в повече, практически опит нулев.

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Станьо мисля, че няма смисъл да продължаваш дискусията. Хора много, философия в повече, практически опит нулев.

Слаб ти е боба. Има хора които ме познават.

[Жоро Танев]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Боб не мятам. Регистрацията ми е от 2006 година. Пиша само тогава, когато имам да кажа нещо в което съм убеден, а не просто да гъделичкам клавиатурата. Това обяснява малкото ми постове за 10 години.

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Боб не мятам. Регистрацията ми е от 2006 година. Пиша само тогава, когато имам да кажа нещо в което съм убеден, а не просто да гъделичкам клавиатурата. Това обяснява малкото ми постове за 10 години.

Значи няма какво много да кажеш и не си много убеден ,то и аз така като не съм убиден не пиша само чета .

[ivied]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

ето тук, 2-ра употреба Still - във всички фирми, които ми се налага да обикалям ги юркат яко (предимно електро)...
има опция за избор: електро, газ, дизел... и няма нужда да си писал дипломна работа във Филхем Пик
(моите уважения за което, ама никой няма толкова време да се занимава)

[Жоро Танев]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Значи няма какво много да кажеш и не си много убеден ,то и аз така като не съм убиден не пиша само чета .

Напротив! Абсолютно съм убеден! Просто, защото имам собствени 3 броя. И както каза Станьо, ако си подържаш техниката нямаш проблем. Твоите служебни не ме вълнуват, защото хората са казали отдавна "Чужда п*тка кости няма". На тази база всички знаем, как се подържа служебната техника. После на крив к*р космите му пречат, нали?

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Дано да я знаеш ,че след затварянето на завода всеки началник си е отворил собствена за производство на мотокари и вече са много.

пп Аде да не те мъча много че идват празници ,ще ти го пусна на лично .И тези с исузото стават не правят беля ама с перкинса и вамоса демек варненския са пародия.

Така е особено в Пловдив има доста фирми .

Числата са съвсем коректни, но си пропуснал да отбележиш, че става въпрос за една такава Европа, в която Франция не фигурира. Та обективно си е чудно, като единственото нормално обяснение е цената и съвсем определено са там "афтърмаркет".

Фигурира си . Балканкар е имало няколко представителства във Франция и са продавали доста добре . Също и в Германия . Случайно собственика на тая фирма е бил представител на Балканкар в Берлин http://www.gothi.bg/gothi.html Моя малкия 3.5 тонния е правен за Англия и за това има някои разлики . Ето го моя малкия 3.5 тона . Машина от първите на поне 40 години вадя с нея шлайф който тежи над 7 тона . Това лято с него съм преместил един завод машини и съм разглобил още един . Колегите ми сметнаха че за 2 месеца съм навъртял около 300 километра с него . Стоян М 20 видя по какъв наклон съм пуснал две фрези Декел ФП 4 и един струг С 11 без една драскотина по машините . Това е двигателя и той там на поне 40 години . За последно е мит някъде преди десетина години ама това лято ще го поизмия обещавам

[Петьо Джартов]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

[ATTACH=CONFIG]895019[/ATTACH]

А защо не си сложил редукторен стартер а се мъчиш с тоя?