Търся си мотокар/електрокар втора употреба

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Перкинса пали много зор зимата ,имали сме нови и пак след –5 градуса почва да става мисия невъзможна . Търси газ кар

Ела да ти запаля моите и двата ако щеш и на - 20 . Стига акумолатора да върти на втория оборот работят .

[Ясен]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Ела да ти запаля моите и двата ако щеш и на - 20 . Стига акумолатора да върти на втория оборот работят .

Ела да ми направиш Савиема да пали така. Двигателят е доста близък до Перкинс. Особено по паленето на студено.

[turtey]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Ела да ми направиш Савиема да пали така. Двигателят е доста близък до Перкинс. Особено по паленето на студено.

Нещо не ти е наред - това си пали чудесно.

[cecoa1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Ела да ми направиш Савиема да пали така. Двигателят е доста близък до Перкинс. Особено по паленето на студено.

Не е толкова близък като смесообразуване. Автобусчетата Чавдар ЛС 51 и оригиналната чешка Авия беха със същия мотор.
Но имаш водна печка май - първи вариант, факла у филтъра - втори, и оригиналната система с етер или каквото там било...-трети вариант. А най-добре да имаш готовност и за трите(плюс старт-спрей за всеки случай).


ПП: И докато проекта ти за развитие не включва да го правиш мотокар, може да преместиш някои неща в твоята тема.

[мишоци]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Перкинса пали много зор зимата ,имали сме нови и пак след –5 градуса почва да става мисия невъзможна . Търси газ кар

Много, ама много си се объркал, братле! Адски много!
През ръцете ми са минали от 1,5 тонни куклички до 42 тонен Калмар, всички марки, всички мотори, и чисто нови, и 40-годишни дъргели. Никакви проблеми няма Перкинса на студено.
Да не би проблема да е в БГ нафтата?

[мишоци]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

В момента имам за продаване едно стадо електрически, никой не ги иска. Батерийте са скъпи, по-скъпи от самия кар. Имам няколко Тойоти, Катерпилар и разни други боклуци. И един верижен дъмпер Кубота в разглобено състояние.

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Да не би проблема да е в БГ нафтата?

Моя го карам с една смес дето и на парцал трудно гори и пак пали на четвърт Ако на колегата му върши работа преработен на кабел 2 тона български електрокар можем да му измислим нещо .

Ела да ми направиш Савиема да пали така. Двигателят е доста близък до Перкинс. Особено по паленето на студено.

Чакай да се посгрее малко времето и твоя ще го видим . Трябва да го погледна можем ли да минем направо на редова бутална ГНП Мотор Пал .

[Ясен]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

...
Да не би проблема да е в БГ нафтата?

Проблема е БГ Перкинс, който е леко различен от английския.

[мишоци]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

В една фирма наблизо ползват ...... Балканкар! Когато го видях за първи път направо се втрещих. Как е дошъл до Франция български мотокар? Та, Ясене, дето викаш БГ Перкинса това-онова ...... Ами не знам, хората във фирмата го юркат здраво и си бичи яко пущината.

[Жоро Танев]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Три имам и всичките са с Перкинс. Стоят вън на двора, а акумулатора прибирам в гаража. Когато ми трябва го качвам и си пали без значение минус колко е. Нито един от тях не е нов.

[jimito]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Проблема е БГ Перкинс, който е леко различен от английския.

Ама защо си толкова точен? Заповядайте да запалите моите Имам и 5 агрегата за ток пак с такъв которник ,без 40 волта (от електрокара) и факла на колектора ще запалят ама друг път ,да речем през лятото ,а и още нещо сравнение с дизел на исузо горят около 7 до 10 пъти повече а и исузото пали от раз . Говорим за нови .

[antiroad]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Колега ,имам български електрокар модел 687,мисля ,че вдига малко над 1т.
Ползвахме го до последно ,докато му свърши батерията .
Когато се зарежда както трябва и от правилното зарядно ,батерията не кара две години .Нашата изкара 7 г и то българска на Елхим Искра.
Когато батерията замина си купихме газокар и сега елкара ми е за продаване на почти символична цена ,в комплект с ново зарядно .
Ако имаш интерес пиши на лично или звънни.

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

В една фирма наблизо ползват ...... Балканкар! Когато го видях за първи път направо се втрещих. Как е дошъл до Франция български мотокар? Та, Ясене, дето викаш БГ Перкинса това-онова ...... Ами не знам, хората във фирмата го юркат здраво и си бичи яко пущината.

На времето България държеше устойчиво 33 - 35 % от европейското каростроене . В добри години сме стигали 40 % та няма нищо чудно български кари да има и във Франция .

[Петьо Джартов]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Днес нашия ни извади чарвата от ядове.Рекорд 1.
Подкачващата помпа работи когато си поиска и докато не я шкартирах няма оправяне.
Накрая вдигнах едно шише нависока и на самотек се решиха нещата.
Ако някой има подобни проблеми това е най лесното решение.

[sek.1]

От: Търся си мотокар/електрокар втора употреба

Ама защо си толкова точен? Заповядайте да запалите моите Имам и 5 агрегата за ток пак с такъв которник ,без 40 волта (от електрокара) и факла на колектора ще запалят ама друг път ,да речем през лятото ,а и още нещо сравнение с дизел на исузо горят около 7 до 10 пъти повече а и исузото пали от раз . Говорим за нови .

Като не можете да си поддържате машините така ще е .

Днес нашия ни извади чарвата от ядове.Рекорд 1.

Подкачващата помпа работи когато си поиска и докато не я шкартирах няма оправяне.
Накрая вдигнах едно шише нависока и на самотек се решиха нещата.
Ако някой има подобни проблеми това е най лесното решение.

Аз това го правя от 30 години . Още при първите признаци на проблем му качвам външен резервоар . Бях снимал и описал ама остана в новия форум при неуспешната миграция .