Краново устройство на ремарке

[Rachido4x4]

Здравейте ,
На път съм да приключа най-после работата по полето ,оранта де .
Ама шило в торба не седи .
Та съм си приготвил забавление за времето през което няма активно да дивея по къра .
Реших да си направя от едно бракувано 4тонно ремарке , платформа за баксове за тор.
Тя платформата - ясна-профили , рязане ,заваряне - нищо ново .
И ей тука идва дивеенето - на платформата ЩЕ ИМА кранова част .
Замислено е да взема хидронапор от теглещия трактор .
Със разпределители и хидроцилиндри да извършва разтоварване на 500кг чували с тор.
Вярвам , че и други са се тровили с идеята за много техника за една никаква работа като торене - Торачката - тя ясна , ремарке с тор - и то така , ама на сега идва и кран , фадрома , челен товарач или нещо дето да прехвърли нещото от едното на другото .
Което означава и още една машина (понякога и много скъпа) и квалифициран персонал ( включва също и съвестен не само изкарал курсове за управление и правоспособност) , който от доста време вече е много кът.

То всичко се решава и се прекроява в движение .
Така ,че моля колеги които са правили нещо подобно , да споделят опит .
Също така моля колеги които имат непотребни вишки , кранчета тип "Шипка" които няма да ползват или им пречат, бракувани камиони за скрап със налична кранова установка да се впишат в темата . При подходящи неща ще търсим сделка.
Идеята да се ползва поне нещо наготово . Съответно всички хидроцилиндри и разпределители ще бъдат ревизирани и ако трябва подменени .

Аз от своя страна обещавам да предложа много снимков и видео материал по време на инкубационния период.

[Кольо]

От: Краново устройство на ремарке

Рачо, на всички тук(хайде на повечето, макар надали да сме и наполовина...) ни се иска да си сделаме със собствени идеи, сметки, труд и инвестиции нещшо което да ни върши работа.
Обаче от опита се доказа, че "сделаното" рядко пъти е по-добро от фабричното. Да ти обяснявам ли защо...
Иначе да-голям кеф е да измислиш и конструираш машина, която накрая и да работи според замисъла. Ама е много рядко.

Според мен най-читавата комбинация е трактор с торачка(той е неизбежен), друг трактор(или два) с ремарке за подвоз на тор, и един товарач. Вярно, хората през доста време от деня ще стоят в чакане, но така си е.
А ако толкова искаш самотоварещо и саморазтоварващо ремарке-има фарични. Надали ще можеш да направиш нещо по-добро.
По-евтино-да, но доколко вършещо работа, и доколко надеждно?

[Rachido4x4]

От: Краново устройство на ремарке

Имам опит и с хидравлика , с кранове , с челни товарачи и транспортни ленти .
Точно на теб не трябва да обяснявам защо ВСИЧКАТА ССТехника е със почти с двуцифрено завишени цени - знаеш защо .
Не ми обяснявай , че "самоделката " била некачественна . Некачественна е когато се прави от квото доде и както доде.
Ти що не си земеш един стоков джип и да живееш рахат , ами дивееш като талибан с тия "самоделки"дето ги правиш?
1. Ти си решаваш какво и как и го правиш по най-правилния начин за теб .
2. Резултатът след многото бачкане си струва повече от това да си купиш ново(ново ново , колко да е ново 1 година) и до кога ще върши работа - един вид жениш се за дистрибуторския сервиз.
3.Покриваш точно поставените цели .

Аз споменах , ти го повтори - мин.три машини за едно нищо . И хората стоят - ама надника и осигуровките вървят нали?
Е няма да стане така .

[Shtaiga]

От: Краново устройство на ремарке

Нещо не ти разбрах въпроса.Искаш да монтираш кран на ремарке.Самият кран ще го купуваш ли или ще си правиш?

[Rachido4x4]

От: Краново устройство на ремарке

"Самият кран ще го купуваш ли или ще си правиш?"
Желанието ми е да ползвам готови неща след съответната ревизия(профилактика) .
Ако има нещо подходящо като размери и товароподемност и със минимални корекции да направя това което съм замислил , ще го купя .
Принципно и първоначално идеята е да си изработя всички колена и стави и само да си закупя хидроцилидрите и разпределителите.
Но ако има готово направено нещо , например едно време контейнерите в Русе ги вдигаха с едни зилове с кранова част - осем контейнера на камион .
Говоря за по старите , не тия дето ги дърпаха назад и ги закачаха с 4 синджира - големи като малка каравана.

[Shtaiga]

От: Краново устройство на ремарке

Ами кран с "размах" 6м и товароподемност 250-300кг максимално разпънат е около 3 -3.5к и ги няма.Последния път шефовете търсиха над 6 месеца и като се появиха два на пазара ги купиха ,въпреки че ни трябваше един.По големи съм виждал на пътя София - Шумен до село Козарево(май че).Да въстановяваш накоя скрап не е много далавера -елементарен ремонт на цилиндър е към 100лв ,ако си го правиш сам.Да си купиш цилиндри и разпределител е към 1500 лв,та каква ти е точно идеята?

[Rachido4x4]

От: Краново устройство на ремарке

Абе като ги смятам така - ама хич не ми излиза сметката .
Почвам като обран евреин.
- Трактор за Х0 000 пари ;
- Плуг за 1Х 000 пари ;
- Пръскачка за Х 000 пари .
Разходи за гориво семена , тор и обработки които не мога да направя аз , както и разходи по прибиране и транспорт на продукцията 1Х0 000 ....


Добиви от продукция 1Х0 000 пари .

Както и да го смяташ - за една година НЕ СЕ ИЗПЛАЩА .

А само цилиндрите които ще сложа са доста над горепосочената сума - 1500 . Остава : читав разпределител , стругаро-фрезистка работа на стойност грубо поне 2000 (приятелски цени) .
железа , фитинги , маркучи за високо налягане и хахаха електро инсталация на ремаркето .
Забравих - ремаркето е стояло стационар около 20 години , на него е качена 3 кубикова цистерна .... Гуми - там са ама , няма да са те - трябват нови . и там поне 1000- 1500 .

Не е това идеята .
Искам да си направя това което ми трябва , и ако го няма готово - ще си го направя .

Или трябва да си купя челен товарач хъмцинайста употреба и да бера ядове и с него?
Да бе да ....

П.П. цените са без ДДС - да си имаме уваженията с данъчните

[petroffbg]

От: Краново устройство на ремарке

Я слез на земята и си хвани двама тъмно-зелени да ти пълнят торачката...

Има кранови установки които се закачат на навеса на трактора и на тях се закача торачката.Даваш назад,разпъваш стрелата и товариш,бяха некво гръдско изпълнение за четирицифрена сума.

P.S.Това де го пише по книгите-не се случва по нивите!Пробвано от 1995г насам...

[Rachido4x4]

От: Краново устройство на ремарке

Да и за тая "Нова" технология ...
С допълнителен хидроцилиндър на навесната на ЮМЗ или Булгар - да видиш само къв рахат ....
Да не казвам колко се тъпче и ако евентуално има доста сериозен наклон на терена и малко заклащане на товара , как цялата бакия се обръща на крило ...
И после идва горския....
А тъмно каквито са - за 35 лева +бирата и цигарите от къщи не излизат . Тя и работата им е такава - бирата и тютюна... Не искам човешкия фактор да ми пречи .
Може да съм лош работодател щото на хора дето не работят - работа не давам - ама такъв съм . Точка.

[sek.1]

От: Краново устройство на ремарке

Ако е на ремаркето трябва да има спомагателна рама и поне 2 стабилизатора .

[Shtaiga]

От: Краново устройство на ремарке

Не не трябва.Крана си върви със стабилизатори и спокойно се захваща към рамата на камиона(в случая ремаркето) с 6(по-добре шпилки.

[sek.1]

От: Краново устройство на ремарке

И къса рамата за норматив . Тая съм я играл с един Палфингер на Европа на времето . А как въобще ще го балансира крана на ремаркето ? Дори и качен на камион където целия камион е платформа като вдигаш пред кабината товароносимоста е около 30% . Сериозните кранове са с 4 стабилизатора . Така се прави . Даже и Явор 6 по спомени тежи 1300 килограма . Това е превключвателя като вдигаш пред кабината за да не се претрепеш .

[Veselin Monkov]

От: Краново устройство на ремарке

Сериозни цени за цилиндри... Миналата седмица си купих от вторични в Монтана към 130 см сгънат, 12 см диаметър за 50 лв. После видях един още по-дебел за 80. Занесох първия в един сервиз за хидравлики да го сервизират - казаха, че всичко му било наред и пари не ми взеха. С ново и с пари всеки знае, но мислех, че темата е за старт от скрапа. Рачо, виж от тук дали нещо може да ти свърши работа по сметките - http://www.offroad-bulgaria.com/show...19#post2943219

[Shtaiga]

От: Краново устройство на ремарке

Къса ако се циганчоса работата примерно със скоби за ресори.Правилно захванат проблеми няма.
При търсена товароподемност от 500кг за каква сериозност говориш и за чи пенис са ти 4 стабилизатора

[sek.1]

От: Краново устройство на ремарке

Къса ако се циганчоса работата примерно със скоби за ресори.Правилно захванат проблеми няма.
При търсена товароподемност от 500кг за каква сериозност говориш и за чи пенис са ти 4 стабилизатора

В тая работа майтап няма . На времето с няма и 500 щях да обърна един ЗиЛ 130. На курса преди много години инструктора ми показа колко е тънка границата между успешно вдигнатия товар и претрепването .