Това е "Гранд" е не "Черок". Често хората съкращават името като ме питат за проблеми по машините и ако е 4л. мотора направо си ме забиват в канавката докато разбера че аз им говоря за един тип кола, а те питат за друг.
В зависимост дали е в комплектация "драйв" или "трак" този джип има 3 или 1 блокаж. Раздатка 247. При 4Ло се блокира междумостовия диференциал по спомени.
Факт, не е само предавателното число, а има и 'блокаж'. Ако беше само в предавателното число разликата можеше да караш и на бавни на асвалт. Ама я пробвай да направиш няколко кръгчета на бързи и бавни и ще видиш разликата.
И не е вискомуфа, а героторна помпа. Подобно, ама не е съвсем същото. Вършат една и съща работа, но по различен начин. И май героторната помпа доста по-бързо стяга.
Мъничко да се намеся и аз , ако не е късно вече . За да се мести лоста между бързи и бавни , скоростния трябва задължително до е на N . Второто правило е , че малкия лост трябва да се дръпне рязко от 4hi до 4lo , а не лекофи плавно , като връщането става по същия начин . Относно заключването на раздатката , вече си зависи от кой тип е . Ако е Quadra-drive модификацията на задвижването , раздатката започва да предава 50:50 към предния и към задния мост , като вариантите са два : - да направим заключването ръчно с малкия лост , и втория вариант е самозаключване , когато системата разбере , че е необходимо . Но не е чрез виско муфа , Г-роторна помпа , която работи на принцип на повишаване налягане на маслото , и по този начин контактуват фрикционните дискове . по същия начин се случват и нещата в диференциалите . За варианта Quadra-track , не знам какъв е типа на раздатката , а дифовете мисля че бяха с LSD , но мисля , че раздатката няма опция за самозаключване .
Jeep Grand Cherokee WJ - 2001g.- 3.1TD - Quadra-Drive
Kawasaki ZZR 1200 - 2002 g.
Прочете и ще разберете кое, как? Дядо Владо ви го написа. Аз само ще допълня че това което той написа важи в 90%от случаите за WJ на който се монтира най-масово NV247 раздатка при Куадра Драйф, и Куадра Трак 2. Има едни 10% джипки с не помня номера на раздатката със Селект Трак задвижване, които не знам как бяха при бавни и заключваха ли?!?! Виско муфите са май само до ZJ
И аз да питам нещо...А бе аз ли не знам, или на WJ се монтира ЛСД и Варилок, или всеки му вика както намери за добре??? Почвам да се съмнявам аз да не съм разбрал грешно че тая машина има само ЛСД във версия на Jeep Варилок или са 2-3 типа блокажи?
Vari-lok и hidra-lok , са едно и също нещо . Това е типа на касетата , която се монтира в джипките , който са с quadra-drive . Те работат на принципа на повишаване на налягането на маслото чрез героторна помпа , която е монтирама в самата касета . Приплъзването на този тип касети , е доста по малко отколкото на дифовете , които са снабдени с обикновено LSD . Т.е. дофовете с vari-lok , са доста по-надеждни , и близки да същинския твърд блокаж . Иначе кой как нарича компонентите , не знам , но важното е да се разбираме заа какво говорим
Jeep Grand Cherokee WJ - 2001g.- 3.1TD - Quadra-Drive
Kawasaki ZZR 1200 - 2002 g.
Коментар