Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

[nenireklama]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Има ли произведен Патрул с двигател на БМВ.

това беше добро

[valerisuper]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Има естественно ама са лимитирана серия. Made in Varna неколко броя и Made in Nowi iskar, Влади Раденков.

[Венци В]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Витара с мостове на УАЗ Тойота с двигател на Опел и Сузуки и още примери.

[atanas_93]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Понеже си правя някакви планове за тази година живот и здраве, не ми става ясно от таблицата в правилника дали мога да карам в модифициран, ако машината е газ 69 с редукторни мостове (руски). Това дали е имало серийно производство е спорен момент та затова питам?
[ATTACH=CONFIG]899809[/ATTACH]

Има ли произведен Патрул с двигател на БМВ.

това беше добро

Витара с мостове на УАЗ Тойота с двигател на Опел и Сузуки и още примери.

На всички въпроси, има отговор в горната табличка. Тя, не забранява изобщо смяна на окачване, двигатели и други модификации по колите. Само указва след модификациите, коя кола, за кой клас е. Описано е какво е V, X, -. Всеки, сам може да си види, за къде му е направена машината. Та, къде е драмата?

[banjo]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Не се карайте - искаме кръв и сополи!

Пак да го кажа:
-Нормите за построяване на автомоболите за състезания са дадени в приложената таблица. Щом някой е решил да кара , решава кой клас му харесва и спазва предписанията за да няма последващи полемики.
-Същото е и с трасетата. Трябва да има норми за създаване на препятствията и да се спазват.
-План за безопастност около трасето за да няма инциденти като в Монте Карло тази година.
-Безопастност на пилотите
-Правила на състезанието
а) указания за работа на екипажа , участващ в "Трофи" състезанията
б) указания за работа на екипажа по часови контроли (TP), екстреми (SS) и транзитни контроли (CP)
в) описание на състезанието
г) протичане на състезанието
-Изисквания към пилотите
-Класиране , рекламации и награди
-Програма на състезанието и информационни табла

Ако едно от тези неща не е както трябва ще продължаваме да си късаме нервите помежду си!

[Агоп Серопян]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Мерси за отговорите

[koko_s]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

И аз имам въпрос не ,че ще карам на някое състезание тази година но да питам ужасията може ли да кара в стандартния клас или трябва в модифициран ?

[r_vardarov]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Серийно на газ 69 няма портални мостове.Наследниците на газ 69-уаз 469Б или на 3151 се слагат серийно.От там следва че отговаряш за прототип.

Последните две години от производството на Таз-69 ,а именно от 1970до септември 1972г когато Газ-69 се произвежда паралелно с новия Уаз, той се казва Уаз-69м.и има с редукторни мостове.Които в Русия са известни под наименованието военни мостове,а останалите граждански.

[banjo]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Можеш ли да докажеш , че има УАЗ -69м или ТАЗ-69? Хайде стига глупости! Покажи талона

Хайде да сме реалисти. Има таблица и трябва да се спазва.
Автомобилите са базирани на серийни модели достъпни в търговската мрежа като допустимите промени спрямо серийния модел са строго регламентирани. Задължително е да отговарят напълно на законите за движение по пътищата. Ако ми докажеш че ВОЕНЕН автомобил може свободно да си купиш в търговската мрежа ще приема тезата ти.

Аз като ви казвам "правилника " не струва ,не ми вярвате. Толкова вратички има и може да се заобиколи основната идея.

[banjo]

От: Среща "Bulgaria Trophy Challenge 2017" - дискусии и предложения за Правилника

Чл.4. Откритият национален шампионат „Bulgaria Trophy Challenge” 2017 е за автомобили с висока проходимост до 3,5 тона, притежаващи необходимите документи по ЗДВП в Република България.

Чл.6. Състезанията се провеждат само в три автомобилни класа -Стандартен, Модифициран, Прототип, като разделението е по приложената таблица..

Би трябвало да изглежда така:
Събития са отворени за превозни средства с максимално брутно тегло до 3500 килограма за групи T1, T2 и T3- (M1G-N1G) своевременно които притежават сертификат за регистрация. Автомобилите са базирани на серийни модели достъпни в търговската мрежа като допустимите промени спрямо серийния модел са строго регламентирани. Задължително е да отговарят напълно на законите за движение по пътищата.

Видове автомобили
Серийни- произведени от заводите за обикновенна транспортна експлоатация.
Спортни-произведени специално за спортни цели,но даващи възможностза експлоатация при обикновенни условия на движение в населени места.