Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

[IVAYKATA]

Здравейте

Смених стоповете и предните габарити с GTS фейслифтови от 2008 година,задните габарити светват когато си искат след неколкократно включване се оправят но след време пак огасват,при предните няма този проблем,но светят много слабо.Четох че трябвало да се препрограмира комфорт модула,ако някой има информация би ли ми писал.

Благодаря предварително

[Пенчо]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Ти пък си намерил къде да питаш!!

[Veni1]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Що бе, нека да дискутираме и мнението на "Порше България", пък тогава така да го порежеш човека...

[Пенчо]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Що бе, нека да дискутираме и мнението на "Порше България", пък тогава така да го порежеш човека...

Не съм ги засичал в този форум, та за това.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Здравейте

Смених стоповете и предните габарити с GTS фейслифтови от 2008 година,задните габарити светват когато си искат след неколкократно включване се оправят но след време пак огасват,при предните няма този проблем,но светят много слабо.Четох че трябвало да се препрограмира комфорт модула,ако някой има информация би ли ми писал.

Благодаря предварително

С турбо ли е ?

[Anton-Varna]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Когато имаш проблем с Порше Кайен можеш да направиш три неща: 1.Риташ по гумите 2.Повдигаш и рязко пускаш чистачките и 3.Отиваш в специализиран сервиз да ти отстранят проблема,после плащаш.......Това е.....Но се почва с ритането по гумите.....

[Николай Колев-64]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Когато имаш проблем с Порше Кайен можеш да направиш три неща: 1.Риташ по гумите 2.Повдигаш и рязко пускаш чистачките и 3.Отиваш в специализиран сервиз да ти отстранят проблема,после плащаш.......Това е.....Но се почва с ритането по гумите.....

Първите две предложения са излишни.

[Veni1]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Не, задължителни са..
За да има собственика моралното удовлетворение, че е направил, каквото е могъл...

[antonyy]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Колега проблема е такъв,че и с програмиране на модула може да не се оправят .Възможно е да са с друг волтаж самите стопове ама при компетентен за целта човек,защото модула за управление на светлините няма да е никак евтин.Успех.

[Anton-Varna]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Не, задължителни са..
За да има собственика моралното удовлетворение, че е направил, каквото е могъл...

Точно така..........Специално при тези машини така се прави.......

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Когато имаш проблем с Порше Кайен можеш да направиш три неща: 1.Риташ по гумите 2.Повдигаш и рязко пускаш чистачките и 3.Отиваш в специализиран сервиз да ти отстранят проблема,после плащаш.......Това е.....Но се почва с ритането по гумите.....

Първите две предложения са излишни.

Не, задължителни са..
За да има собственика моралното удовлетворение, че е направил, каквото е могъл...

И отстрани изглежда по-емоционално !

[Anton-Varna]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Да, и докато риташ по гумите и обикаляш Кайена , трябва да разговаряш с някого по телефона обяснявайки му викайки........Пробвал съм го с Мерцедес Р класа, оправи се и тръгна пущината......Ха ха ха.......

[paksss]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Искате да кажете, че всичките с по-нови коли си ги карате в официалният сервиз, и пазарувате за тях само оригинални части? Гоуфа ми /нищо че е малък кайен/ нямаше функция темпомат, е купих си ръчка с темпомат / ужас, дори и не оригинална/, в гаражният сервиз ми я монтираха и ужас, неофициален техник ми активира функциите й и сега дори и работи.

Та, посъветвайте ме в кой етап, трябваше да ритам по гумите, че нещо го пропуснах и сега се чудя, дали мога да карам така.


п.п. и да не е съвсем спам, читав електротехник съвсем спокойно ще премери какво излиза и какво влиза в тези стопове, нищо че е Кайен, а читав диагностик ще погледне и модулите, и не е задължително да е Порше запад-изток-север.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Искате да кажете, че всичките с по-нови коли си ги карате в официалният сервиз, и пазарувате за тях само оригинални части? Гоуфа ми /нищо че е малък кайен/ нямаше функция темпомат, е купих си ръчка с темпомат / ужас, дори и не оригинална/, в гаражният сервиз ми я монтираха и ужас, неофициален техник ми активира функциите й и сега дори и работи.

Та, посъветвайте ме в кой етап, трябваше да ритам по гумите, че нещо го пропуснах и сега се чудя, дали мога да карам така.


п.п. и да не е съвсем спам, читав електротехник съвсем спокойно ще премери какво излиза и какво влиза в тези стопове, нищо че е Кайен, а читав диагностик ще погледне и модулите, и не е задължително да е Порше запад-изток-север.

За Гоуемио Гоуф не могат да те порежат колкото за Кайен, нищо че са почти еднакви.

... и другият момент е, че повечето които карат кисели модели, ако не ги обезглавят, не са доволни, нищо че после мрънкат, че са ги посекли.

[A.pantev]

От: Проблем с габаритите на Порше Кайен 2005

Искате да кажете, че всичките с по-нови коли си ги карате в официалният сервиз, и пазарувате за тях само оригинални части? Гоуфа ми /нищо че е малък кайен/ нямаше функция темпомат, е купих си ръчка с темпомат / ужас, дори и не оригинална/, в гаражният сервиз ми я монтираха и ужас, неофициален техник ми активира функциите й и сега дори и работи.

Та, посъветвайте ме в кой етап, трябваше да ритам по гумите, че нещо го пропуснах и сега се чудя, дали мога да карам така.


п.п. и да не е съвсем спам, читав електротехник съвсем спокойно ще премери какво излиза и какво влиза в тези стопове, нищо че е Кайен, а читав диагностик ще погледне и модулите, и не е задължително да е Порше запад-изток-север.

При въпросния кайен (955) не съм на 100% сигурен , но при новия (95 , колкото и да ти е добър диагностика няма ли софтуера на порше (PIWIS) или една афтърмаркет програма durametric нищо няма да прочете освен грешни кодове. А в официалния дилър на порше оркид спорт карс се работи изключително коректно и на приемливи за премиум марка цени. Като за пример мога да дам наскоро ходих за смяна на предни и задни дискове и час след като оставих колата хората ми се обадиха да кажат че задните още не били за смяна ,а това е нещо , което много малко сервизи биха направили. Като цени е по-евтино от дилърите на БМВ и то чувствително. По спомен на бмв е60 масло и филтри в М Кар Пловдив бяха около 800 лева ,а на кайен с е под 700 лева . В момента същото бмв го обслужвам за 300 в не фирмен , но много и добър сервиз , но стига толко офтопик.