E46, какво?

[мишоци]

От: E46, какво?

Имал съм 5 BMW-та. Няма по-дървена и по-пързаляща се кола на мокро и на сняг.
В момента от около половин година ползвам от време на време X6 4.0d, или GT 3.0d. Нали правилно четем? Не тройчици, и не петички, а един по-друг клас. Така. Това са возила които имат изящен дизайн, много шик и нулев комфорт. Тесни, неудобни и непослушни. Миналата година имах Е класа 320 CDI 2008 г и разликата е драстична! BMW-то беше и си остава тотален курник. Не ща да го видя! Да, на мотоциклети са номер едно, но само там. А за десерт една сутрин моя камарад си забравил зарядното за талифоня и по пътя спираме на CORA и купуваме едно. Включваме го в буксата - ку*ец, не бачка. А ся, де? Да го върнем добре, няма проблем, ама сме вече далече и ще се връщаме един дявол знае кога. Продължаваме. След 500 км вече към Страсбург спираме да сипем тунджа и купуваме още едно зарядно от бензиностанцията. И то не бачка! Бах мааму, ай стига бе! Моя човек остана без телефон, по-точно с телефон с капнала батерия. Псуване до небето! Прибираме се посред нощ и му викам ''Дай да ги пробваме на Паджерото, кой знае ....'' Речено-сторено и хоп .... телефона си зарежда без проблем! Шах! Е що така бе, Миме?! И вече след 10-ина минути дълбоки размисли завесата падна - нали тези кошници ги правят в Щатите, а не в Германия, буксите са различни, какоооо! Изкривих се от смях, а оня до мене бичи едни дърти, шофьорски псувни дето и Стоичков може да му завижда! Даде 30 евро за зарядни да си ги чука у главата. Ти мани тва, ами клиенти звънят, па никой не отговаря, губим пари.
Пълен ташак е тая марка, който иска да си ги търкаля, аз не ща да ги видя!

[Daniel]

Re: E46, какво?

Радо, нали не им вярваш колко е супер бмв без 4х4 зимата. Около нас БМВ та не спират само леко да валне снежец. Иначе за софия става.

[Luftwaffe93]

От: E46, какво?

Карал съм Е46 2.0д 150 к.с., 6 скорости, ръчка. Като плюсове мога да кажа - евтини части, намират се навсякъде, малко харчи и си върви дооста прилично... и до тук. Минуси - вози дървено, адски неудобни седалки, много нестабилна при по-лоши пътни условия, а има ли сняг с каквито и гуми да е си оставаш реално без кола. Бих предпочел xd варианта(не че е кой знае какво 4x4 ама все пак...). После се качих на Е90 2007г. 150к.с. бензин, седалките ми бяха по-неудобни от на Е46, като вървеж бяха еднакви, същата дървена возия, но беше малко по-стабилна и с доста по-скъпи части. Ако трябва да избирам БМВ за тия пари ще е Е39.

[tsb_bg]

От: E46, какво?

Имал съм 5 BMW-та. Няма по-дървена и по-пързаляща се кола на мокро и на сняг.

Интересно как ги карат хората тия коли на север от екватора?

BMW-то беше и си остава тотален курник. .... много шик и нулев комфорт ... А за десерт една сутрин моя камарад си забравил зарядното за талифоня

И какво търси твоя камарад с тилифоня в този курник? Голяма грешка - ако си беше седял в Паджерото и комфорта щеше да е над нулата и "талифоня" зареден.

И вече след 10-ина минути дълбоки размисли завесата падна - нали тези кошници ги правят в Щатите, а не в Германия, буксите са различни, какоооо!

Интересно как аз си зареждам телефона в BMW правено в САЩ за американския пазар? И как тези предназначени за Европейския стандарт ги пускат с тези "различни" букси?

Изкривих се от смях

И аз се изкривих.

[veskov]

От: E46, какво?

Всичките са ,,некомфортни" и прекалено лъзгави независимо от диференциалите, а и първата работа ни е да ги удървим допълнително. Най за съм.за Е39 с М57ТD. От погледа на времето друго не бих придобил.

[Вико]

От: E46, какво?

Да. Много безумни работи се изписаха. Дано Райковски успее да отсее нещата.

E61 ...то едвам завърта първата турибина с тоя разход.
Cheers, Яворе. Подай му малко...

[MFr]

От: E46, какво?

Някой питаше по-горе за разход 11 градско и как е възножно. Карам по 30 км в посока до работа и обратно по градска магистрала с два светофара на влизане и излизане. Та затова казвам, че има значение какво е градското. Освен това температурите рядко падат под 20 градуса, но за сметка на това климатика не се спира, та предполагам се компенсира повече или по-малко.
За София - Троян по-добре според мен е бензин. Избягват се много допълнителни проблеми за сметка на разход макс 2 л/100 повече за аналогични като мощност двигатели. Също така и разликата м/у автомат и ръчка е пренебрежима за сметка на удобството и едва ли е повече от статистическата грешка, все пак говорим за сравнително нови поколения, не 20 годишни кошници.

[Ясен К.]

От: E46, какво?

А колко си прав.. за жена няма да ме е яд толкова никога, колкото за Тойотата. Ама това е друга тема, болна тема. И за другото си прав- хем си казвам, че съм 20 годишно ла*но, което не е пораснало за BMW, хем пък ме сърби от вътре и знам, че всичките ми спестявания ще отиват в него, ама поне ще мирясам. А и някой имаше аватар- Life is too short to drive dull cars.

Купи си това, което ти харесва, а ако някой се оплкава, че му е тясно отзад, има автобуси.
Да питаш в този форум за BMW е като да се съветваш с вестник "Трета възраст".

Не съм фен на марката, но на 20 да обмисляш толкова разход и поддръжка - младите днес са много прагматични...

[Самодържец]

От: E46, какво?

Като знам какво е е90 и не бих си взел е46. А, някой спомена гт, това е друга работа, в смисъл, че това е най-комфортното бмв, 5гт.
Ако ще се напъваш за бмв, не знам там ако цените са близки, е39 или е38, примерно 728, защо не.

[Самодържец]

От: E46, какво?

но на 20 да обмисляш толкова разход и поддръжка - младите днес са много прагматични...

Ако е така, в този случай по-добре, нищо че не е много романтично.

[мишоци]

От: E46, какво?

Интересно как ги карат хората тия коли на север от екватора?


И какво търси твоя камарад с тилифоня в този курник? Голяма грешка - ако си беше седял в Паджерото и комфорта щеше да е над нулата и "талифоня" зареден.


Интересно как аз си зареждам телефона в BMW правено в САЩ за американския пазар? И как тези предназначени за Европейския стандарт ги пускат с тези "различни" букси?


И аз се изкривих.

Паджерото е мое, а не негово. Както вече писах, аз BMW не ща да го видя, ка мо ли да си купя. Дъ мъ не е ритал кон!
За буксите треба да питаш BMW в Залцбург, там е купено чисто ново, аз не знам, няма да мога да ти отговоря.
Дали си се изкривил и това не знам, не съм видял, тебе те немаше при нас двамата.

[gh0sts]

От: E46, какво?

Колега пуснал темата при огледа на модела е46 внимателно огледай много добре задния мост, че има навика да се цепи магарето на задния мост от шасито и става много кофти за поправка.. повече по темата в гугъл "bmw e46 subframe damage".. гледай и за ръжди по-принцип.. Много кекаво БМВ е това да знаеш и сериозна черна дупка за пари... внимавай с рейката да е суха /без течове и луфтове/ че е скъпо,, електриката, пиксели на таблото, също моделите от тези години включително и значително по-здравото като купе Е39 / пета серия/ имат навика да събират предните бомбета / кофти сметки или матрял, / дори и без удари и ако има наличие на такова геометрията на предницата е ...... единствения здрав мотор в тази кола е 3 литровия дизел и малкия 1.6/1.8 М43, големите бензинови шестаци са заводски масларки нямащи нищо общо с легендарните 6 цилиндрови мотори на БМВ като здравина. Личното ми мнение е, че е един евтино направен автомобил продаван скъпо, не случайно им се сринаха цените дори повече от на предните модели на 3та серия е36 и е30. Хвърли един поглед на раздела Е46 и темите с детски болести и проблеми за да имаш бегла представа в какъв филм влизаш.

[коко келеша]

От: E46, какво?

Радо, и моето мнение по принцип е, че не ти требе такова прасе у кочината. Много е злоядо. За през студентските години може да погледнеш и към Шкода Октавия. Кеф ти бензин, кеф ти дизел, кеф ти със или без 4Х4. Здрава, непретенциозна и не толкова търсена от апашите.

[overworld65]

От: E46, какво?

Е46 къса не задният мост,а ламарината на купето където се държат тампоните на моста!

[gh0sts]

От: E46, какво?

Е46 къса не задният мост,а ламарината на купето където се държат тампоните на моста!

Тампоните на магарето / задния мост/ и е много кофти за ремонт!