Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Оказа се задно каре на кардана и семеринг на диференциала за смяна. Семеринга не се наеха да го правят.
Като гледам лошите отзиви се чудя дали да ходя в Инд.

Семеринга ти е най-малкият проблем. Може да тече щото ти се е разхлабил пиньона, но така или иначе семеринга трябва да го смени който знае как после да затегне пиньона.

Напиши в профила от къде си ?

[isbul]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Да, в един сравнително голям сервиз, да не правя реклама ми отказаха.
От София съм.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Ше ти откажат я, като не могат да го направят.

088 547 7440 Соти, звънни му и се разберете.

[isbul]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Година по-късно, проблемът със скоростите на Теракана пак се появи. Включват се все по-трудно, като включа задна понякога не излиза, докато не пусна и пак натисна съединителя. При скорост над 100км/ч към пета хърка.
Точно преди година ми смениха двете помпи и съединителя, преди няколко месеца смених маслото на скоростната кутия (Total Transm 75W-90). Дали някоя от помпите не е заминала или пък скоростната кутия?

[Ясен]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Година по-късно, проблемът със скоростите на Теракана пак се появи. Включват се все по-трудно, като включа задна понякога не излиза, докато не пусна и пак натисна съединителя. При скорост над 100км/ч към пета хърка.
Точно преди година ми смениха двете помпи и съединителя, преди няколко месеца смених маслото на скоростната кутия (Total Transm 75W-90). Дали някоя от помпите не е заминала или пък скоростната кутия?

Това не е от скоростната кутия а от съединителя. Борил съм подобно, макар и на друга кола. Щом са сменили двете помпи на съединителя остава маркучът помежду им и вилката. Едното от двете поддава.

[sparkybg]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Провери с какво са ги сменили тия 2 помпи и в какво състояние ти е спирачната течаност. Ако е почерняла, ще сменяш наново. Понеже миналата година и аз сменях 2 пъти помпи та ми е прясно. Профилактично може да провериш в какво състояние ти е вилката. Моята се проби, и ми е правила въртели точно защото е била пред пробиване.

В крайна сметка - оригинални помпи, оригинален маркуч, TRW DOT-4 течност, и от тогава си стои бистра и съединителя си работи.

[isbul]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Помпите изглеждат оригинални, течността е бистра. Има нещо между двете помпи (на първата снимка). Не намерих информация какво е. До колкото разбрах долната помпа ако е проблемна тече, няма течове. Маркуча външно изглежда добре, няма напуквания. Един приятел твърди, че се регулира положението на вилката. Възможно ли е?

[raico]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Подобен проблем имаше един нисан навара. Накрая се оказа счупено ухо на аксиален лагер.

[Georgi_G]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

Година по-късно, проблемът със скоростите на Теракана пак се появи.

А ако превключваш в движение без съединител как е? Ако не можеш, намери някой приятел да пробва (естествено без превключване на задна).

[boreto2]

От: Проблем със скоростите. Не влизат след час шофране

От опита ми със соц. возила. Трябва да знаеш или свериш с друга кола/същия модел/ колко мм. излиза клечката долу или колко се измества вилката при натискане на педала. Ако излиза по малко - горната помпа не дава необходимото количество и е за ремонт. С поздрав Борето. Например за Волга ГАЗ 24 изместването на вилката не трябва да е по малко от 14мм.