Проблем със семеринг WJ 4.7

[kinex]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Тц,кардан на 60-80 е в пика си. Гума/полуос е в пика си на 110-120. 120-130 нямам идея...
Освен верно да е кривнал моста...

Над 130 крива джанта.

[bayco92]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Възможно ли е семеринга да пропуска точно заради моста.Като вадихме първата беше разбита, гумичката по средата беше скъсана.Следващата смяна най-вероятно ще е събота , а до тогава ще лежи на една страна за да не тече много.

[ГРАНД]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Щом полуоската трудно е излязла и влезнала със сигорност е крив моста,за жалост.

[bayco92]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Излезе лесно с чукче ,имаше обратен чук но нямаше нужда и за двете.Ако наистина съм кривнал полуоската или целия мост трябва да се смени.Може ли от това да е проблема с вибрациите

[IvanVG]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Няма да е лошо да се види и самата полуоска дали не е крива и това да е причината за вибрациите, .

Обикновено пишеш точно и вярно, но сега не разбирам какво имаш предвид? Все някога трябва да сменям семеринг и аз и събирам информация

Значи криви полуоски и клатене ги свързвам със заден мост, на предния мост полуоските не държат гумите. Има си лагер главини който вършат тая работа. А полуоската освен от върт.момент не виждам какво да я изкриви. Докато на задния мост вече края на полуоската е главината директно и там вече при удар в колелото може да се изкриви полуоската. А това което не разбирам е какво имаш предвид с "теча от семеринга и лагера" да разбирам ли че в предния мост до семеринга има опорен лагер на полуоската?

[IvanVG]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

А бе вчера минах до един човек дето има 15-20бр WJ и не само на части. Та извади ми полуоска и останах отново озадачен!

Реално семерингите на предния мост седят в средата на ръкавите на моста така ли е? Реално е възможно да протекат бързо ако има луфт в диференциала? И последно не разбирам как може да се изкриви предна полуоска?

При мен пр.мост е без блокаж. Проблема е само в това че луфта в шлицовите съединения е мноооого! Значи има много в каре-полуоска, и много в полуоска-диференциал(шлица на планетното колело). Мисля какво трябва да имам за да го ремонтирам? При стъпили на земята предни колела и свален кардан, като хвана фланеца за кардана с ръка и леко усилие правя малко над 90 градуса свободен ход с леко хрупане?!?!?! С инструмент може и още да навия. Та как да процедирам, според вас? Моста е тих, не шуми до 120км/ч след това идея. Километри показанието е 325 000км.

[дядо владо]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Реално семерингите на предния мост седят в средата на ръкавите на моста така ли е?

... усилие правя малко над 90 градуса свободен ход с леко хрупане

по т.1 Реално са в края на ръкавите в кожуха на дифа,
....за теча: лош монтаж (првил съм го), заводски брак семеринг(случвало ми се е ) крив мост (виждал съм)
по т.2 провери за проблем по сателитите и оста им.

[bayco92]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

При мен проблема излезе крив мост ,както някои от вас предположиха.Чухме се с дядо Владо за окопания Хо-Хо и ми даде инфо. за два варианта, аз избрах смяната с нов (втора употреба) за сега мисля да сменям възможно всичките елементи отпред , та ако не се оправи ще лети към Костинброда .
Колата много рядко влиза в гората и се пази но явно 4.7 му тежи.

[Чавдар (V93)]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

...
Колата много рядко влиза в гората и се пази но явно 4.7 му тежи.

Тази кола във фабричния си вид не е предназначена за скокове ...

[bayco92]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Мисля ,че трябваше да издържи на толкова малък скок или така ми се искаше .За напред ако ще влиза в гората задължително усилване , няма да повтарям тая гимнастика.От моя горчив опит ,който не е решен все още, съветвам ви да си пазите предните мостове ,особено тези с по нископрофилни гуми.

[valkiller]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

...Появи се теч от предна дясна полуоска след скок със джипа на около 1,5м...

И на това му викаш малък скок

[bayco92]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Това няма да е рекорда със сигурност .Лошото е ,че никой не е снимал за профилна снимка :/

[Байчев79]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Аз имам същият проблем, като колегата при идентична ситуация. И аз летях, изправяйки 90 градуса завой с близо 90 +-10 км/ч влязох в черен път поради хубави пътища с маркировка и сигнализация (т.е. липсващи такива). Моста е крив. Днес се видя, като опънаха в сервиза едно канапче от край до край се вижда, че дългия ръкав на моста отива нагоре и съответно предните гуми стоят разтворени. Ясно е, че това не подлежи на регулировка и трябва да се смени моста. И на мен ми текна маслото на диференциала. Въпросите ми са:
Понеже съм от Бургас и на първо четене намерих само едно 2.7 пръснато за части в региона, пък аз съм с 3.1 Quadra drive. 2.7 ще стане ли за донор или са различни мостовете? Щото ще е по - удобно откъм логистика, че из страната има ама трябва да се ползват куриери пък тоя мост не тежи две кила. Отделно винаги мога да случа и на мост по - крив от моя.
Приблизително, колко ще струва един мост втора ръка. Знам, че е въпрос на пазарлък, но все пак искам да получа приблизителна представа, колко ще ме боли главата и колко мокри кърпи да си приготвя? Образно казано...

[Вещер]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

Преди време ме беше ухапало кучето за една самоделка с мостове от гранд и тогава намерих в Стара Загора някаква морга - от там ми обявиха цена 1000лв на мост оборудван и човека през смях каза че по добре да ходя да взема един цял блъснат гранд и да си го карам в къщи На Царева ливада също има морга за джипове и там също има грандове.Дали ще станат - сигурно да,но нека някой по запознат да каже.Аз мисля че са взаимозаменяеми от WJ на WJ.

[дядо владо]

От: Проблем със семеринг WJ 4.7

...

Кожуха на моста е един за всички, цена на цял мост около 500