Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

[Насока]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Е аз не ти пиша да си казал, дифа ясно е за нагоре
Явно е ок това паджеро да катери и слиза на 1ва... извинявам се...

[valerisuper]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Вени това е Пажеро 4 3.8 то е с голям въртящ момент и много коне ,този наклон не е проблем за катерене ,но спускането си е по страшно .

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

На ме пък ми е интересно да видя как Паджеро-то се движи с 40км./ч. със заключен диф. Еле, ако е на 1-ва.

[дядо владо]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

...моля да ми кажете дали съм сбъркал?

Не си сбъркал.

[valerisuper]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Имал съм предвид големи наклони, тогава 1бавна иначе съм писал че може да си го кара спокоино на 4/4.А блокажа на дифернцияла се включва единственно и само на бавни и се отключва сам когато превишиш скороста, така че с 40км никога не може да го караш.

[Nikolay Savov]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Наскоро карахме с момчетата по една поляна над Банкя със страничен наклон 15 градуса (показание по инклинометър). Въпреки, че беше сухо на барут, беше неприятно усещането.
П.С.: 15 градуса на колко процента се равняват? Предполагам около 30%? Не ми се смейте, няма ме в геометрията.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Имал съм предвид големи наклони, тогава 1бавна иначе съм писал че може да си го кара спокоино на 4/4.А блокажа на дифернцияла се включва единственно и само на бавни и се отключва сам когато превишиш скороста, така че с 40км никога не може да го караш.

За блокажа на задния мост ДА, ма за междинния не зная.

[valerisuper]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Междиния се кара само на сняг или когато няма сцепление. НЕ СЕ ПРЕПЪРЪЧВА ТВЪРДА НАСТИЛКА И АСВАЛТ.

[c0dy^]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Лично според мен, междинния диференциал да е заключен на бавните, не е особено практично. Един пример ще дам с моето Паджеро 2-ка 2.5 ТД. При качване на естакада за почистване на джипа (отдолу) решавам да тръгна на 2H. Да, но започва да мирише на съединител. После включвам бавните и достигнам желаното място. Та мисълта ми е, ако го бяха направили междинния диференциал да се заключва при желание на шофьора, без да е на бавни, щеше да е много по-практично. Както някои Субарута.

[Ясен]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Практично, практично, колко да е практично? На Нива е така. Там единственият легитимен повод да включиш бавни без блокаж е когато теглиш на асфалт нещо много тежко (примерно пълноразмерен джип). Ако го направиш на естакада ще пребуксуваш с предните колела и пак няма да се качиш докато не включиш и блокировката. Пак блокировката пази и от инерционни удари в трансмисията.

[Jimi]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

На кой Субарута междинния диф се "заключва" по желание?

[c0dy^]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Не се изразих правилно, за което се извинявам! Дадох примера със Субару, понеже имат модели, при които се включват само бавни скорости, без да се заключва междинен диференциал.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[turtey]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Лично според мен, междинния диференциал да е заключен на бавните, не е особено практично.

Айде да се направя на Пенчо - вземи си Г

[targa]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Практично, практично, колко да е практично? На Нива е така. Там единственият легитимен повод да включиш бавни без блокаж е когато теглиш на асфалт нещо много тежко (примерно пълноразмерен джип). Ако го направиш на естакада ще пребуксуваш с предните колела и пак няма да се качиш докато не включиш и блокировката. Пак блокировката пази и от инерционни удари в трансмисията.

Дифендър и Диското пак са така. Заключваш когато решиш. Ама пък серията може само на заден мост на бавни.

[ivo-police]

От: Кога да използвам и до какъв наклон 4HLCC

Айде да се направя на Пенчо - вземи си Г

Айде и аз като тебе -познай на кой друг по - висок автомобил може.

ПП Е , това е пишеш , сипваш ...и Таргов го нАписал вече.
Еми кво остава "наздраве" .