Обява

Свий
Няма добавени обяви.

C-RV ГОРИ МАСЛО

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • C-RV ГОРИ МАСЛО

    Здравейте колеги, имам нужда от помощ. Закупих от Италия Хонда CR-V 1999год.128к.с.. Има газова уредба монтирана в Италия. След като я регистрирах, смених ремъци, филтри, водна помпа и масло. Замерихме компресията- на четирите е по 11 , като регулирах и клапаните. Двата бяха разхлабени, а двата-затегнати. Подкарах я смесено, 50 на 50 газ/бензи, като на около 5000км.се оказа че маслото е под минимума, долях един литър, на около 8000км. се наложи да долея още един литър масло. При смяната на 10 000км. се оказа, че е доста под минимума. При каране не се вижда фрапиращо пушене отзад, автомобила няма голяма мощност трудно се достигат скорости от 120-130км.ч. На баир е съвсем зле. Мои познати ми обясняваха, че проблема може да е освен в гумичките, повдигачите на клапаните, така и от сегментите. Друг заяви, че тези мотори като се карат на газ прегаряли в средата цилиндрите /долу и горе цилиндрите си били добре, но в средата ги изгаряли -ставало нещо като "буренце". Е, и така не мога да разбера какъв би бил проблема с тази прекрасна за мен кола ? Моля за помощ.... Откъде да я подкарам??????

  • #2
    От: C-RV ГОРИ МАСЛО

    сегменти, сегменти и пак сегменти. отвара се мотора, сменят се сегменти, гумички и шлайфане на главата и ново напасване на клапани. И най важното - КАЧЕСТВЕН МАЙСТОР И ЧАСТИ. Успех

    Коментар


    • #3
      От: C-RV ГОРИ МАСЛО

      Катализатор има ли, ако има го елиминирайте и ще се отпуши да върви.... евентуално и да пуши стабилно на масълце.Преди всичко картерните вентилаций дали са на ред.Само с гумички няма да минеш гаранция, там сегменти гарнитури чудеса както си му е редъ за ремонт на мотор.На главата се сменяваха гнезда на клапаните и ставаше вечно с газта.И на газта да няма плочка или нещо което да спъва колата. да се отстрани цялото газово ако не е газов инжекцион и да се види само на бензин.

      Коментар


      • #4
        От: C-RV ГОРИ МАСЛО

        Предполагам компресия мерихте след реглаж на клапаните, обаче на топъл или студен мотор? Това, че е равна във всички цилиндри е добре, но е малко ниска и най-вероятно имаме износване по сегменти/бутала/цилиндри.
        Honda XL600LM, 1987
        Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
        Opel Frontera B Sport, Y22DTH, 2003

        Коментар


        • #5
          От: C-RV ГОРИ МАСЛО

          Колега с какво масло си бил и с какво си сега ?

          Коментар


          • #6
            От: C-RV ГОРИ МАСЛО

            Ако е спекла маслени сегменти това не се отразява на компресията.Имах Тойота с такъв проблем.
            Оправданието е като гъз-всеки го носи със себеси !

            Коментар


            • #7
              От: C-RV ГОРИ МАСЛО

              Имал съм случай с масло 10W40 до 5000 километра след смяна не го пипва ,до 7000 доливам литър и до 10 000 още два ! Смених марката и нещата се промениха ! От смяна до смяна литър и половина !

              Коментар

              Активност за темата

              Свий

              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

              Зареждам...
              X