Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

...
ПП. Джоу,за километража съм сигурен щото аз съм ги слагал и аз съм ги свалял,но това дето се слага на първо вграждане и това дето се продава с тоя бранд няма много общо! И са били на Спринтшифт та и да искаш бая трудно ще го изтормозиш на полусъединител!

Точно това имах предвид, и че, предполагам, знаеш какво говориш, а ако отиде при моргаджии ще му кажат че е "перфектен" и му го дават с "гаранция" и ако има "нещо", да им го върне, но те не знаят какво продават.

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Пуснал съм ти лично.За протокола обаче ако досега си бил с твърд маховик доста трудно ще сложиш демферен.!

Той май е с твърд и иска демферен освен ако нещо не съм в грешка

Между другото, ако имаш читави феродови драсни едно лс моля, че замислям керамика и да видим дали се връзва финансово упражнението

[kra_kra]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Я се разрови покрай уазките как стоят нещата, мотае ми се в главата 24 нещо.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Като подкарах джипа, след известно време, почна да пързаля, и при смяната бях планувал да сложа 240mm от ТД, защото съм атмосферен, който е с 225mm.

Но, сметките не винаги излизат.

РЕзко останАх само по джип, и трябваше в рамките на ден съединителя да се смени, и нямах никакво време за реакция, като дори не можах на момента да си намеря нов феродов, та смених само феродото на моя.
Имах опция да му сложат керамика, но няколко човека ме разубедиха, защото тръгва рязко и няма да е удобно за ежедневна градска употреба, за каквото и се ползва.

Минах повече от 20К от тогава, но не съм се отказал от другите варианти, като търся най-добрият за мен.

Петърчо да разкаже идеята си за керамиката, преди Лисицата да е решил какво да прави, щото и за него може да е полезно.

Та следя темата с интерес, че и мен ме касае пряко.

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Е то не е няква тайна, намерил съм един младеж който се кълне във всичко свято че прави керамика, която става за ежедневно каране. Ама ако ес прави е добре да се ползва нов диск заради пружините. И цената става космическа накрая

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Това с керамиката за ежедневна употреба е интересно.

А и колко да е космическа тая цена ?!
Феродото беше около 200лв. с монтажа, малко по-корави пружини са още никакви пари, нитове и малко работа,
но после си спестяваш проблеми.

Но, това си е тема за кафе, което няма да е утре.

[silverfox]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

За протокола обаче ако досега си бил с твърд маховик доста трудно ще сложиш демферен.Лагеруването на твърдия е във вала а на демферния в маховика,къса и дълга опашка.

Ами оригинално исузовия мотор е с демпферен маховик, т.е. с къса опашка, а сега са сложили новия двигател с твърд. Освен ако не са сменили вала... знам ли. Не мога да ида до сервиза в момента да видим. Утре.

[TRAX]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Ето го и младежа.Ще се опитам да изясня ситуацията около керамичните дискове.Имах две МПС-та с керамични дискове(вместо феродови),едното го продадох,НО Е НАЛИЧНО за тестове!Джипът ми в момента е на етап смяна ДВГ,т.е. не е в джижение за проби на съединител.Керамичен съединител МОЖЕ И СЪМ КАРАЛ като всекидневен автомобил над 30 000км.Това,което съм разказвал на Петьо по темата е следното:
- може да се използва стар феродов диск,стига да е със здрав демферен пакет! Естествено,ако имате нов феродов диск нещата са перфектни.
- не ги изработвам аз нещата,а мой мн.добър приятел.Аз ще ви свържа с него при интерес(НЕ ВЗИМАМ КОМИСИОННИ за това).
- естествено ще споделя и цени за по-голяма яснота:
4-лъчев диск -320лв.Вие си носите какъвто прецените феродов диск.
5-лъчев диск-360лв.
Ако са Ви интересни още неща по темата О885 711 859 Емил.

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Това с керамиката за ежедневна употреба е интересно.

А и колко да е космическа тая цена ?!
Феродото беше около 200лв. с монтажа, малко по-корави пружини са още никакви пари, нитове и малко работа,
но после си спестяваш проблеми.

Но, това си е тема за кафе, което няма да е утре.

Е то ако се прави най-добре комплект съединител и на феродовия се кове керамиката. Та те така.

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Ами оригинално исузовия мотор е с демпферен маховик, т.е. с къса опашка, а сега са сложили новия двигател с твърд. Освен ако не са сменили вала... знам ли. Не мога да ида до сервиза в момента да видим. Утре.

Я смени майсторите.

[silverfox]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Я смени майсторите.

Тая работа вече я свърших, само дето се отказах от "майстори" и ползвам сервиза на приятел, който по принцип не се е занимавал с такива модификации - основно си е газаджия човека. Досега оправихме повечето изпълнения на "майстора", че не бяха малко, само остана да се справим и със съединителя.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Ами оригинално исузовия мотор е с демпферен маховик, т.е. с къса опашка, а сега са сложили новия двигател с твърд. Освен ако не са сменили вала... знам ли. Не мога да ида до сервиза в момента да видим. Утре.

Аз точно това те бях попитал някъде по-назад, влиза ли опашката във вала, което ще рече, че всичко е наред със съосието.
После написа, че са разпробивали маховика заради прит. диск, но и това явно е по ТНТМейски, та

Я смени майсторите.

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Ако изхлузото е парт тайм и не държиш на неговите скорости има лесен вариант на проблема ти - купуваш си скорости от такова като на Джо и си ти - всичко от цедес влиза като у дома си.
И понеже тия никой не ги кара освен нашия Джо скоростите ще ги вземеш за примерно 100 лв

Прочее, като правите модификации, ползвайте някой дето не се учи на вашата кола, по-евтино излиза на финала.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Е то ако се прави най-добре комплект съединител и на феродовия се кове керамиката. Та те така.

Не е така.

Няма смисъл да се дават пари за нов комплект и да се преправя, освен ако не е скапан притискателния.

Рециклаж на феродовия, нов лагер, и тубината в червено !

[turtey]

От: Издирвам феродов диск - 235-236мм/24 зъба

Не е така.

Няма смисъл да се дават пари за нов комплект и да се преправя, освен ако не е скапан притискателния.

Рециклаж на феродовия, нов лагер, и тубината в червено !

Да бе, те притискателите са вечни