Нов собственик на RAV 4 HYBRID

[Тедо /LJ73/]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Колата на жена ми /Нисан Ноте 1.6 110кс автомат/ дава точно 9/100 разход бензин само градско... Ако хибридът харчи 8/100 и струва ххххх... За какво ми е?

[Маркони]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Тедо, Нисан Ноут като размери, тегло и мощност няма общо с RAV 4 HSD.
По-скоро го сравнянвай с Prius/Prius + - те не харчат 8/100, а около 4-5-100 - тоест наполовина.

[Иван Жоров]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Може ли някой мод. да отдели газта от хибридите в нова тема.

Мазда 6 2,3 всяка сутрин и вече минава по един и същ маршрут. Карам я само аз повече от 5 години. Разход: на бензин 7-7,5/100, на газ 9,2-10/100. Романо с корекция по ОБД. Като гледам разликата е над 30%.
Джип Гранд Чироки с 5,7 Хеми със същата газова Разход: на бензин 13-14/100, на газ 17-20/100. Романо с корекция по ОБД. Като гледам разликата е над 30%.

И моята Мазда 626 правеше почти толкова разлика - от 7,5 на 9 и от 11,5 на 13. Това беше с обикновените дюзи, а тя има mazda learning и на определени обороти имаше проблем. Сложих баракуда и нещата си дойдоха на мястото, в момента ми се струва, че на газ гори дори по-малко то на бензин, разлика във вървенето не се усеща. По борд има ли големи разминавания - да показва по-малко от реалното? Със старите дюзи борда показваше 6-7 при реален почти двойно, сега показва точно. Също и като цяло уредбата трябва да е правилно подбрана и оразмерена - изпарител, маркучи, настройки, свещи и др..

[tef4o]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Пичове... има една разлика в калоричността на горивата, мерено в литри, газта е 20 до 25% по-нискокалорична, зависи от конкретния бъркоч.
И да, при разход 7 на бензин е нормално да дава 8.4 на газ, което е малко над литър.
При разход 20 на бензин обаче и при същото каране, отиваме на 25-27 газ. Което си е съвсем нормално и даже отлично. Но няма как да е 21, не и без последвствия за мотора.
Всички цифри се отнасят за изправна, правилно настроена газова и изправен двигател! И що-годе свестни горива...

П.П. Някои автомобили иат адаптивни компютри, които, при редовно каране на газ, взимат мерки и се опитват да вкарат мотора в оптимален режим. Това донякъде също води до снижаване на разликата в разхода, но пък подебва динамиката, макар и не чак толкова съществено, че да се дразни човек

[TOYO]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Може ли някой мод. да отдели газта от хибридите в нова тема.

Мазда 6 2,3 всяка сутрин и вече минава по един и същ маршрут. Карам я само аз повече от 5 години. Разход: на бензин 7-7,5/100, на газ 9,2-10/100. Романо с корекция по ОБД. Като гледам разликата е над 30%.
Джип Гранд Чироки с 5,7 Хеми със същата газова Разход: на бензин 13-14/100, на газ 17-20/100. Романо с корекция по ОБД. Като гледам разликата е над 30%.

Моите уважения, но на точно това Гранд Чероки осмак с 326 коня, му дават заводска норма от 17 литра бензин, за чисто нов изправен автомобил, и тази норма както знаем всички не може да бъде достигната никога, така че ако ти харчи 17-20 българска некачествена газ, и с всички износвания и неизправности на един стар 12 годишен автомобил, който вече е в залеза на своя живот, веднага почерпи майсторите които са я сложили.

За Маздата също и дават 11 литра в града и 8 литра смесено каране, това говориме когато е била чисто нова, ако в залеза на своя живот с всички неизправности и износвания дава 9,2 некачествена българска газ, това е подвиг, достоен само за японска машина !!!

[s_s1]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

За маздата имам най-точни наблюдения, защото всеки работен ден минавам едни и същи километри по едно и също време на деня по един и същ маршрут. Тръгвам от село, отивам до работа в друг тград на 25 км. от село. Вечерта от работа отивам до гр. Търговище и от там - на село.
За всички автомобили и мотоциклета пиша всеки път данните в екселска таблица. Знам колко ми е разхода и на бензин до достигане на темп. на превкл. на газ.

Доволен съм от разхода на автомобилите, но нали не можело да има повече от 10% разход бензин/газ в литрово изражение?

Вчера вечерта се прибирах от Пампорово през Девин-Кричим-Пловдив. Заредих в Пловдив на "Лучено масло", нулирах БК и до началото на магистралата БК показваше 23,4/100. В Пловдив карах спокойно, внимателно, че карах куче в клетка, което до сега не беше возено в МПС. Тази сутрин, като тръгнах от къщи за работа БК показваше 15/100. Разликата м/у градско и дълъг път сигурно е 2 пъти, без да влизам в задръствания.

ГИ са слагани от приятел, но настройвани от мен.
Интересното е, че Маздата в един хубав момент си загуби настройките без причина. Работеше само на бензин. Опитах се да направя връзка с ГИ, но се оказа, че и кабела ми се е скапал. Взех кабел назаем за 5 минути от газаджия, пуснах автонастройка, после прехвърлих от компа последната карта, която бях записал някога преди 4 години, проверих налягането на изпарителя и го записах в софтуера и върнах кабела на човека, че беше универсален и му трябваше за работата му. Разхода не се промени. Само че сега, по някой път като двигателя не е загрял достатъчно и подадеш рязко газ придърпва доста грозно. Но нямам кабел и така си я карам.

П.П. На маздата двигателя го купих от "салвидж" на 13 200 мили. Мога да го докажа с документ. Карам го с качествено масло и го сменям редовно. Сега е общо на 100 и малко хиляди км.

[TOYO]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Нека не зацикляме темата в посока газ, за горния пост само ще кажа че настройките на газов инжекцион въобще не са толкова прости колкото изглеждат, това че подценяваш този занаят и си ги "правиш" сам, си е твое лично решение, не очаквай обаче да имаш разход като на правилно настроена Мазда, защото разликата между аматьор и професионалист, е много години учене и бъхтане с дараци докато "хванеш" занаята !!!


Ядосвам се със застрахователите, в момента на покупка на нова кола от Тойота, веднага те набиват на техния си "ИНЧКЕЙП БРОКЪРС" за застраховка Каско, тази фирма е собственост на Тойота, и се явява посредник между теб и Алианс в моя случай, проблема е че ти вземат допълнителни пари за това посредничество, и застраховката става доста по-скъпа от пазарните стойности, а тя и без това никак не е евтина, в моя случай плащам 4000 лева за първата година.

За съжаление лизингодателя "Сожелийс", твърдо държи каско-то да минава през този брокер "Инчкейп", за да не стане някоя грешка, и колата да остане без каско, тази фирма следи и каското да се сключва на реална оценка на колата, за да няма например подценяване под пазарната цена, донякъде ги разбирам, все пак те са собственик, така че докато изплащам лизинг ще плащам по-високо каско.

По нормалния път няма начин да се смени брокера, може би трябват връзки в банката, в случая Сосиете, принципно няма невъзможни неща, интересно ми е дали някой колега е успял да се отърве от този капан, споделете опита си ?

[msi200]

Re: От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Застраховките са основен източник за прецакване на лизингополучателя, обикновено цакат още поне 1% процент на година. Трябвало е да се договорите преди покупката и да ползвате собствен застраховател. Вариант е договорка със сегашните за по-нисък процент.
Друг сериозен разход, който ви очаква, е прехвърлянето на колата, като изтече лизингът.

А колко харчи Тойотата на дълъг път със 140 по магистралата?

[Иван Жоров]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Показанията по борд са важен показател при ГИ. Моята със старите дюзи показваше 6-7, а гореше 10-11. С новите правилни за колата дюзи показва 8 и гори 8,5. Когато показва по-малко от това което гори означава, че имаш твърде богата смес, а когато показва повече от реалния разход - бедна смес. Оптималното е да е леко богата сместа и да показва около 10% по-малко от това което гори реално, съответно и разликата с бензин е горе долу в тези 10%. Другата ми Мазда която се продава не мога да кажа колко бензин гори, но по каталог и дават 9 градско, при нормално каране в града никога не може да ги стигне, лятото без климатик пада на 6,5 в Шумен и 7 в София, с климатик е литър отгоре. Извън града съм я докарвал до 11, при нормално каране си гори 8, но с 63к.с. е така, кара се със 120 и няма как да е по-малко.

[ivied]

От: Re: От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

А колко харчи Тойотата на дълъг път със 140 по магистралата?

7-8 л. до следващото задръстване/ограничение... Може да стигне макс. 9-10 л. но е за кратко, при 160 км/час - до следващото задръстване/ограничение... и пак 7-8...

[jeko47]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Струва ми се , че пропускате фактора време.Време , при което работи на други режими.Некой да отцепи магистралата Софе - Бургас и глей тогава постижения за разход при 140.
Що се не наслаждавате на придобивките си , или що завиждате на чужди?

[Младеж]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Здравейте! Аз съм нов участник. От две седмици и аз съм собственик на нов RAW 4 хибрид. С голям интерес прочетох коментарите по тази тема. Интересувам се дали TOYO предлага услугите, които той е направил по колата си относно предотвратяването на кражба или за поставянето на газово? Как мога да се свържа с него?

[iovkito]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

По нормалния път няма начин да се смени брокера, може би трябват връзки в банката, в случая Сосиете, принципно няма невъзможни неща, интересно ми е дали някой колега е успял да се отърве от този капан, споделете опита си ?

Аз успях. Отидох в Райфайзен и им казах, че ми писна от глупостите на тойота. Дадоха ми списък с 3 компании, от които мога да избирам. Избрах си ГО и каско, пратиха ми сметката и си ги платих. Каското ми е с 800лв по-евтино , ГО-то с 50. За съжаление успях да го направя чак през последната година от лизинга.

[ivied]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Гуми:
зимни Dunlop - 7,38 л. на 100 км
всесезонни Bridgestone - 6,13 л. на 100 км.

икономично каране - 5,61 л. на 100 км.
нормално - 6,09 л. на 100 км.
най-висок среден разход - 7,35 л. на 100 км.

магистрала - 6,20 л. на 100 км.
градско - 6,14 л. на 100 км.
междуградско - 6,74 л. на 100 км

само 1 път с премиум 100 бензин - 6,41 л. на 100 км - 624 км. с 40 л.
последно зареждане - 34,68 л. - 472 км. - 7,35 л. на 100 км.

[Glow]

От: Нов собственик на RAV 4 HYBRID

Тази кола батериите само на светофарите ли ги ползва?