Задача за соларен панел.

[Jimi]

Задача за соларен панел.

Ами основно спойките, а и общата изработка - апликация, рязане и т.н. Абе от Luxor-a до това - Балкан разлика.

[Ясен]

От: Задача за соларен панел.

Значи аз бъркам. Все едно, най-малката.

[Jimi]

От: Задача за соларен панел.

То кольовите методи не са лоши ама аз ако имам сгоден достъп бих навил вЪже на шайбата както си е на място, само ремъка ще сваля. Ще го дърпам като стартерното въже на резачката. С малко повече хитрост ще работи и в двете посоки.

Аз ако до там го докарам, по-добре да звъня на 112. Колето може да дойде да пробва метода с гумата на субаруто, да разбере що няма да стане.
Майтапа на странa, но не бивакувам на толкова зачукани места. А имам ли соларен панел, рано или късно ще запали, най-много да удължим ваканцията.

[REGULATOR]

От: Задача за соларен панел.

Както ти каза колегата по-горе-вържи хладилника на изхода за консуматори на контролера! Така ще вържеш гащите с паленето на колата.Ще ти трябва малко по-силен контролер,но вече не са кой знае какви пари!

[Jimi]

От: Задача за соларен панел.

Товя е ясно. Друго е странно. Ако погледнем долната диаграма, при товар от 3.0А (C/20 при 60Ач ) при 11.6V, което е Cut Out на Стеката 6.6 (на хладилника в Cut Out е е по-нисък и съответно 9.6V,10.1V,11.1V Low/Med/High ) сме на повече от 90% разряд. Схемата ли е грешна или аз нещо криво разбирам?

[kalin09]

От: Задача за соларен панел.

бих навил вЪже на шайбата както си е на място, само ремъка ще сваля. Ще го дърпам като стартерното въже на резачката. С малко повече хитрост ще работи и в двете посоки.

Това никога няма да се получи. Усилието е голямо и имаш шанс да завъртиш мотор само ако е без свещи.

[Ясен]

От: Задача за соларен панел.

Това никога няма да се получи. Усилието е голямо и имаш шанс да завъртиш мотор само ако е без свещи.

Ще сваля ремъка на алтернатора и ще въртя само алтернатора.

[Jimi]

Задача за соларен панел.

Тея с хладилника явно са хитри, защото при 12.38В на клемите хладилника изключи в High режим 11.1В - грешка Е1 Bat Protection. Без товар е 12.57В. Явно са взели в сметката и нормалния пад в системата, и най-вече че се включва в запалката в багажника обикновенно, а до там са си едно 5-6 метра кабел.

[kalin09]

От: Задача за соларен панел.

Ще сваля ремъка на алтернатора и ще въртя само алтернатора.

Казвай ги тия работи ,че помислих че ще палиш така

[Кольо]

От: Задача за соларен панел.

И с какви обороти ще въртиш стартера така?
И колко пъти ще се наложи да навиваш наново въженцето? И отново, и отново...
И след 20-30 дръпвания и с пришки на дланите си викаш-я да видим дали вече не се е събрал ток за да запали. Пробваш, и всичкото упражнение е в канала за две-три измяуквания на стартера. И пак си в изходна позиция.

А за субаруто ще му намеря цаката, ако положението е наистина сериозно. Дали с откачане на кардани и полуоски, дали с блокирането им, но няма "няма".
Е, много е по-лесно да се иде за трактор, или акумулатор, а още по-правилното е със солара, за което и темата.

Просто исках да кажа, че има ли желание...

[vento5]

От: Задача за соларен панел.

За варианта с вдигане на крик и палене на скорост с въртене на гумата съм чувал/гледал клипове, но не съм се наканил още да го пробвам. Проблема при мен е, че джипката е със стар предкамерен дизел 3,4 литра, та усилието ще е по-голямо. Отделно подгрева....

[Alexfield]

От: Задача за соларен панел.

Да не пускам нова тема че имам подобно чудене:
Зимата жипа основно събира прах и искам да му закача слънчев панел към акумулатора да го държи зареден. Обикновен акумулатор, 90 или 100Ач е, не помня точно.

Това:
http://elektronikabg.com/product/528...aneli-10a.html
и това:
http://elektronikabg.com/product/118...kristalen.html

ще свършат ли работа?

Разбира се, нещата от линковете са съвсем примерни - това ми попадна в нета. Понеже съм бая бос по темата приемам всякакви предложения от типа - купи 1, купи 2 и ги свържи.

Условието е цената на чаркалаците да не е по-висока от цената на 75-100Ач аку /2 (т.е. 50-75лв) че иначе не се връзва

Аз точно този твой въпрос го реших преди има-няма 3 години с 5W панел вързан направо към акумулатора - без контролер. Единствено се губи смисълът, ако държиш колата в гараж (на тъмно).

[Вико]

От: Задача за соларен панел.

Аз точно този твой въпрос го реших преди има-няма 3 години с 5W панел вързан направо към акумулатора - без контролер. Единствено се губи смисълът, ако държиш колата в гараж (на тъмно).

Лидълските зарядни имат "зимен режим" и струват 30лв. Включваш го и забравяш. Само се вкл/изкл. Какви солари какви панели. Освен, ако жипа не е на средата на полето.

[veskov]

От: Задача за соларен панел.

Лидълските зарядни имат "зимен режим" и струват 30лв. Включваш го и забравяш. Само се вкл/изкл. Какви солари какви панели. Освен, ако жипа не е на средата на полето.

,
http://www.offroad-bulgaria.com/show...p?t=138666ци
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=143715
Нямаше да е толкова страници ако не беше лидълското и не спираше/ намигваше ток.

[veskov]

От: Задача за соларен панел.

Да не пускам нова тема че имам подобно чудене:
Зимата жипа основно събира прах и искам да му закача слънчев панел към акумулатора да го държи зареден. Обикновен акумулатор, 90 или 100Ач е, не помня точно.

Това:
http://elektronikabg.com/product/528...aneli-10a.html
и това:
http://elektronikabg.com/product/118...kristalen.html

ще свършат ли работа?

Разбира се, нещата от линковете са съвсем примерни - това ми попадна в нета. Понеже съм бая бос по темата приемам всякакви предложения от типа - купи 1, купи 2 и ги свържи.

Условието е цената на чаркалаците да не е по-висока от цената на 75-100Ач аку /2 (т.е. 50-75лв) че иначе не се връзва

Изборът е твой, аз бих сложил 10W монохр.панел свързан през 10A контролер към акумулатора. Паралелно на изхода на панела бих оставил изводи към които да може в даден момент да се включи едно по- мощно 19,5 v постояннотоково захранване за лаптоп. Това е все едно, че включваш паралелно втори и трети панел , доколкото ти позволява контролера.панелите и всичко останало по входа на контролера се включват всяко през отделен диод. Така ако снегът скрие панела, зарежда се от тока, а контролерът се грижи за всичко. Реализирано и необслужвано от много време се грижи за ак. на авариен генератор. Всичко е от вън и не най- боклучивото китайско, но ресурсът ще стигне и за тук с по- малко разправии. 5W панел(малък е) към такъв голям акум. може директно.
пп и не ти пука за колко е спирал тока