Как да "оправя" возията на Патрола?

[kalio_kkk]

За добро/според мен/ или за лошо/според жената/, за момента Патрола остана единствената кола на семейството, тоест семеен гъзовоз. Със спартанския интериор и липсата на климатик как да е свикнаха, е мрънкат де... Но с друсането, не щат. Особено със 100-110 по магистралата в участъка Пловдив-Стара загора, верно не е баш много приятно... И както се очакваше, ми поставиха условието " ИЛИ НАПРАВИ ДА НЕ ДРУСА ИЛИ ГО ПРОДАВАМЕ". Аз естествено изтръпнах и ето ме на пиша тук в очакване на съвети и мнения по въпроса.
Сега по същество. Патрола е дълъг GR с rd28t двигател и е произведен 92г. Окачването е както следва: отпред посмачкани +2" пружини ЕМУ, които купих от колега от форума преди няколко години. Амортисьорите са газови МОНРО АДВЕНЧЪР. Отзад съм с оригиналните амортисьори и пружини на джипа, макар че имам съмнениер че може би пружините са сменявани от предишният собственик, защото задницата когато го купих беше с около 5-6см по висока от предницата. След като сложих емуто отпред сега джипа седи равен, но като се натовари малко, задницата чувствително увисва и стои грозно. Поначало мислех да сложа 2-3 см подложки на задните пружини и щеше да заспи, но се опасявам че колкото повече вдигам, толкова повече ще друса, а и ще люлее настрани. То и сега леко люлее, коеето го усещат предимно отзад. Мисля си ако махна лифтовите предни пружини и сложа едни оригинални, но нови предни пружини, без да пипам газовите амортисьори, това дали ще подобри возията. Забравих да кажа, че се търси бюджетно решение с минимум средства.

[brum]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Спускай гумите. Докато половинката беше бременна и в колата карах на 0.7-0.9 гумите. Почти не друсаше (Витара, къса база). Е, не беше като тон и половина лека кола, ама за без пари толкова. Пък и връщаш до предишното състояние за 1-2 минути. Ако натовариш в купето и 200-300кг багаж (примерно няколко торби цимент) ефекта е в пъти по-силен.

[kalio_kkk]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

За да се види как седи прилагам две снимки отпреди да сменя предните пружини и след това.

[turtey]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Тампони на носачи, панхард, биелетки стабилизираща щанга как са?

Сега, нали знаеш че от кола с цял мост пътно поведение трудно се достига.

[kalio_kkk]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Тампони не съм сменявал никъде. За сега сериозни луфтове и тропане не съм забелязал, ама сигурно са за сменяване като се има предвид че е кола на 25г. Иначе вози много стегнато и при влизане в завой и при преминаване през дупки. Случвало ми се е/естествено когато жената кара..хи,хи/ с 80км/ч през доста сериозни дупки дето леки коли пукат гуми и кривят джанти, не се случва нищо особено. Гадното друсане се получава при движение с висока скорост по не съвсем равен асфалт. Имам усещането че се усеща всяка пукнатина в асфалта.
Всъщност, аз да не държа гумите много напомпани. 2,2 атм много ли е?

[turtey]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Пробвай на 1.8,
виж също и тампоните на панхарда, амотрисьорите също може да са позаминали от това дето описваш

[D. Bibov]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Много е, максимум 1,8.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Гробаря]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Шест торби с мозайка по 40 кг.две в краката отзад и четири в багажника!Ще вози като стар Мерцедес! Хммм то пък няма да върви тогава.....успех!Трудно от тази "кола"да се направи лимузина и то без сериозни инвестиции по окачването. ....

[Еделвайс]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Дългия патрол за да вози меко, според мен ще е възможно само с монтиране на въздушно окачване, т.е. по-добре си купи лека кола за жена ти, а патрола си остава за теб , и чисто нов патрол като твоя модел да имаш, пак ще си вози като камионче....

[75 turbodelta]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Бюджетно решение за теб няма , или си купуваш ново меко окачване (заводското или да речем трайлмастер-кит) или започваш да експериментираш със амортесьори пружини и подложки докато ти се извие свят , при това с неясен резултат .

[Ясен]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Дай на жената да кара.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Само при споменаването на амортесьорите Монро и нещата са ясни. Изхвърли тези амортесьори и си намери оригинални от Y61. Преди време мой познат си сложи такива амортесьори на Патрола и все едно го беше подпрял на трупчета, кара го така една седмица и ги изхфърлихме.

[gogo16]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

За Патрол.......слушай Влади Раденков - няма да сбъркаш, колкото до Трейл Мастер - сакън, не е бюджетно, а е и класи под Добинсонс.

[Кольо]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Джип 2 тона и кусур, на рама, и с цели мостове, и да не друса...
Може, но с цената на многохилядна инвестиция с неясен резултат.
Каквото и да сториш-патрола ще си друса(поне за жената де), и няма оправия.Те джиповете не са мислени за комфортно возене на дълъг път. Другаде им е силната страна.

Има два варианта-или се сдобиваш с лека кола за да е комфортно на половинката, или и казваш, че е голямо гевезе, и ако те иска-да свиква с возията на патрула, и да те приеме такъв какъвто си.
Аз що се оставих с моята-щото тя иска ремонт на банята, а аз ремонт на Франко...
Така, че или играеш по свирката на жената, или я отсвирваш.
Решението е твое.

А патрола няма да го накараш да вози като хидравличен ситроен, ако ще и гъза си да скъсаш.

Та решението е твое.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Как да "оправя" возията на Патрола?

Бюджетно решение за теб няма , или си купуваш ново меко окачване (заводското или да речем трайлмастер-кит) или започваш да експериментираш със амортесьори пружини и подложки докато ти се извие свят , при това с неясен резултат .

Е тоя филм съм го играл, щото в моя случай нямаше от кой да гледам,
но преди това изчетох всичко в английския и руския форуми които ме интересуваха, повечето от което беше глупости правени без мисъл и сметки.

Само при споменаването на амортесьорите Монро и нещата са ясни. Изхвърли тези амортесьори и си намери оригинални от Y61. Преди време мой познат си сложи такива амортесьори на Патрола и все едно го беше подпрял на трупчета, кара го така една седмица и ги изхфърлихме.

+1

И малко личен опит с чисто нови амортесьори.

Да караш с газови амортесьори на такъв тип джип си е форма на мазохизъм.
С чисто нови газови KONI на всеки малък легнал полицай или мааалко по-голяма неравност по пътя джипа си наместваше багажника и бъбреците ми.

Слагай двутръбна (Excel-G) Kayaba или двутръбно KONI, и жена ти няма да иска да слезе от Патрола !
По-добро решение като цена/качество няма,
другото е Kocha, но аз след 3-4 чисто нови комплекта през 3-4 седмици се спрях на Каябата, и не ми се сменяха с кочовите.

С какъв размер гуми си ?