Здравейте колеги искам да ви попитам коя марка испарител е най добър за уаз и най икономичен.Благодаря предварително
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Какъв испарител за уаз
Свий
X
-
От: Какъв испарител за уаз
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеПише се иЗпарител.
УАЗ и икономичен в едно изречение не вървят.
Най-лесно ще ти е да настроиш вакуумен Ловато. Ако нямаш пари за него - има турски копия, също стават.
И получаваш ерекция/от друсането/и ранни симптоми на Паркинсонова болест!Добре че се оттървах!МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеПише се иЗпарител.
УАЗ и икономичен в едно изречение не вървят.
Най-лесно ще ти е да настроиш вакуумен Ловато. Ако нямаш пари за него - има турски копия, също стават.
Икономичен си в сравнение с други жипки."Джипът започва да върви, като спре да ти е жал за него"УАЗ 469ТЕРАНО 2,7ТДПЕЖО 307 1,6хди
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
Първоначално публикуван от kra_kra Преглед на мнениеЗащо вакумен, аз предпочитам електрически?
Икономичен си в сравнение с други жипки.Калин Владов,09РСПБЗН
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
На сънито преправих капака на изпарителя, та му сложих един електромагнит който да задейства пускането на газ преди да е завъртял стартера.
Разликата между електрически и вакуумен изпарител е в начина по който се командва клапана за пускането на газта в самия изпарител.
Като вакуумните са ползвани за по-стари двигатели, които са с карбуратор, и имат нужда от "почерпване" преди палене. За по-новеите се води, че компютъра оптимизира запалването, та не е нужно да се обогатява сместа за да пали лесно.
Обаче аз като Тома неверни си разпробих капака, и нарязах М18х1,5(по спомени), и сложих клапан за обогатяване.
Като е студено-натискам за съвсем кратко бутона-не повече от секунда, и нисана пали най-много от третия опит. Ма това когато е минус 15. На по-топло си пали и без почерпване.
А буталата хлопат в цилиндрите...Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
За паленето, никога не съм имал проблеми, пали и при -25 и то от първото въртене, проблема е след известно време като замръзне изпарителя и гасне."Джипът започва да върви, като спре да ти е жал за него"УАЗ 469ТЕРАНО 2,7ТДПЕЖО 307 1,6хди
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
Просто като запали не му давай жега.
Остави го да поработи 2-3 минути на тихи обороти, като при нужда леко подаваш газ(ама леко), колкото да не угасне.
Това е докато антифриза се стопли и започне да топли изпарителя. Можеш да пробваш през парното-щом почувстваш малко топлинка-може да даваш газ колкото искаш.
Това, ако изпарителя е вързан на кръга на парното де, че май на УАЗките имаше и друг начин за свързване.
Абе всичката философИя е след запалване да изчакаш двигателя да позагрее малко преди да го жегиш.Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Какъв испарител за уаз
Първоначално публикуван от kra_kra Преглед на мнениеЗащо вакумен, аз предпочитам електрически?
Икономичен си в сравнение с други жипки.
Първоначално публикуван от kalin09 Преглед на мнениеМоже би щот на вакуумния има една щракалка дет прави уаза да забръмчава и студен ? Ама тя може да се премести на електрическия,барабар с капака...Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеНа сънито преправих капака на изпарителя, та му сложих един електромагнит който да задейства пускането на газ преди да е завъртял стартера.
п.п. да бе, няма да му давам жега като запали. Това да не е бензин че да го чакам да стопли? Еле па УАЗ дето в оригиналния си вид няма стопляне.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар