Tweet
Здравейте,
от скоро съм собственик на един ръбат танк от 98-ма година. След много четене, обикаляне за огледи на различни марки коли, нещата приключиха с купуването на Чероки ( което още от начало ме теглеше най-много). Естествено нещата не минаха без перипетии, още напът изчезнаха фаровете, а трябваше да мина Беклемето в посока Тетевен по тъмно. От върха до Тетевен на фаровете на колата с която бяхме отишли на оглед. Проблема беше решен от дедо Владо, на когото благодаря, че откликна на момента и можах да ида бързо да я регистрирам в КАТ. Също така имах честа да ми бъде проведен кратък курс как се ползва ръчката до скоростния лост (щото съм новак и си нямах идея) на "полигона за новобранци". Та, той го нарече "сладка малка малолитражка", щото е 2,5i, но мен ме удовлетворява.
Останаха ми още някои ремонти, но ще ги отметна и тях. Само дето докато се опитвах да разбера защо се е*ват фаровете съм изключил бушона на радиото и сега иска код.
В кръга на шегата, преди няколко месеца си намерих емблема на Крайслер и към нея си приших един. Като в оная история, в която един отишъл при шивача и го питал "Към това копче, можеш ли да ми пришиеш един балтон"
Та така, сега и свиквам, че е доста различно от карането на кола.
от скоро съм собственик на един ръбат танк от 98-ма година. След много четене, обикаляне за огледи на различни марки коли, нещата приключиха с купуването на Чероки ( което още от начало ме теглеше най-много). Естествено нещата не минаха без перипетии, още напът изчезнаха фаровете, а трябваше да мина Беклемето в посока Тетевен по тъмно. От върха до Тетевен на фаровете на колата с която бяхме отишли на оглед. Проблема беше решен от дедо Владо, на когото благодаря, че откликна на момента и можах да ида бързо да я регистрирам в КАТ. Също така имах честа да ми бъде проведен кратък курс как се ползва ръчката до скоростния лост (щото съм новак и си нямах идея) на "полигона за новобранци". Та, той го нарече "сладка малка малолитражка", щото е 2,5i, но мен ме удовлетворява.
Останаха ми още някои ремонти, но ще ги отметна и тях. Само дето докато се опитвах да разбера защо се е*ват фаровете съм изключил бушона на радиото и сега иска код.
В кръга на шегата, преди няколко месеца си намерих емблема на Крайслер и към нея си приших един. Като в оная история, в която един отишъл при шивача и го питал "Към това копче, можеш ли да ми пришиеш един балтон"
Та така, сега и свиквам, че е доста различно от карането на кола.
.
Коментар