2-рата джипка от днес ми е КИА

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

След поредното заиграване и възстановяване на машинката за вдигане и спускане на прозореца,продължи да работи само в едната посока и днес реших да я проверя на лявата задна врата!Свалих кората за да стигна до буксата,закачих и останах учуден че тук работи и в двете посоки,а на дясната задна където и е мястото,не ще и работи само в едната посока!!!От шофьорската врата от копчето за управление за задният ляв прозорец,също работи само в едната посока!На какво може да се дължи това,на реле или модул?!Помагайте,че с електриката на автомобилите,не съм много на ясно!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Някой колега който е сменявал горни носачи моля да помогне,като ми каже този болт който държи ябълковидния на горният носач към рамото на шенкела отвърта ли се или се избива?Сменявам предни амортисьори и реших да сменя каквото мога до където ми стигнат възможностите и силите тъй като след като съм свалил макферсона сега се откриват възможности за някой операции!Но нито една гайка не се отви,а всичките срязах с шлайфер и секач,този болт е поредният който се е заварил от ръждата и не мърда нито с развиване,нито с избиване,та някой който го е правил да ме насочи в правилната посока!Трябва да го развивам ли,или да го избивам за да извадя горният носач?Благодаря на отзовалите се!

[Glow]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Вчера Господ ме постави пред ново изпитание в лицето на Корейската кочинка,моята джипка(да ме извиняват колегите които са влюбени в марката и модела)като прибирайки се от гъби с жена ми,отвори задният десен прозорец и така си остана,повече не пожела да се затвори!!!Добре че снощи и днес не валя дъжд!От сутринта захванах да ремонтирам[ATTACH=CONFIG]917627[/ATTACH]като разглобих и свалих механизъма[ATTACH=CONFIG]917628[/ATTACH]след което го разглобих(капачката е фабрично щанцована с две ушета)и не мога да наредя двете ролки с въженцата в правилният им ред,като имате в предвид че долната ролка не е вадена,а става въпрос само за горната,на която има само един оборот от въженцето!!!Уж съм що годе тех.грамотен човек и акъла ми вдява за такива проблеми и на,половин ден ми отиде без резултат!Опасявам се че утре сутрин ако не се оправя,може да се наложи да свалям и от дясна задна врата механизъма,за да му отворя капачката и да проследя правилният ред намотки на горната ролка!Ако някой може да помогне със съвет,отворен съм за предложения и съвети![ATTACH=CONFIG]917630[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]917631[/ATTACH]

Проблема е в копчето. Ядох го същия. Мисля, че може да го вдигнеш от шофьорската врата, след като си изключил проблемното бутонче. Също имаше и вариант да го вдигнеш от като уцелиш правилните клеми при контактите на бутона

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Проблема е в копчето. Ядох го същия. Мисля, че може да го вдигнеш от шофьорската врата, след като си изключил проблемното бутонче. Също имаше и вариант да го вдигнеш от като уцелиш правилните клеми при контактите на бутона

Благодаря Glow,това за сега съм го занемарил,защото успях да вдигна прозореца с копчето и сега е затворен!Не може да се сваля обаче нито от шофьорската,нито от копчето на самата врата!!!
Питането сега ми е за този болт на горният носач,защото съм решил да оправям де що потропва и има луфтове!

[Glow]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Болта се избива не се развива. Държи горния носач, чрез един канал... Ако не стане с груба сила може да стане чрез нагряване...
За бутона, доколкото помня се вдига от шофьорската след като е изключен този на вратата. Защото дава на късо и пречи като е включен. Може да се оправи с хубаво пръскане с контактен спреи...

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Благодаря Glow,първо да избия болта че не мърда,после ще се занимая и с бутона!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Избива се, Валка.
И аз бая го повъртях, докато се сетя да го почукна. Моят излезе сравнително лесно. Пръскай спрей с молибденов бисулфат.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Избива се, Валка.
И аз бая го повъртях, докато се сетя да го почукна. Моят излезе сравнително лесно. Пръскай спрей с молибденов бисулфат.

Пръскам Сашка,и що бой му ударих днеска,чак започна да се деформира отпред и не мърда и не мърда!Яко се е заварил от ръждата.Glow вика да го нагрея,ама имам само бензинова лампа и не знам дали ще помогне?!А че ще го извадя,ще го извадя,ама защо винаги да е по най трудният начин?!Накрая ще го отрежа отпред(от към резбата) и ще го разпробия първо с по малк бургия,после с по голяма и ще и ще го извадя!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Пръскам с Mannol,с Молибденов бисулфат е и не мърда пущиняка!Това са кочините вкарани от Германия,Австрия и Швейцария!!!Всичко се реже,ама там където не можеш да вкараш режещ инструмент,става страшно!А не ми се мисли после за болтовете които държат носача горе,единият от които е ексцентричен,там пък какъв зор ще е!Записал съм си ги и утре от Перник направо ще си купувам нови и за двата горни носача,нови гайки и нови болтове за всякъде!!!Зора ще е голям!!!

[GECATA 73]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Можеш и с бензиновата лампа да го нагрееш. Като стане червен с едно шише с вода го пръскаш докато истине и така докато не отхлаби. Може и от първият път да отпусне, но трябва да го грееш докато почервенее.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Благодаря Геца,за съвета!Купил съм нови болтове и гайки за всякъде и от утре ще го захващам пак с чукове,бензинови лампи и каквото трябва още,мама му и германски боклук,не може да се опре на Български(граовски)инат и изобретателност!!!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз не съм много фен на греене до червено и отвръщане точно на шенкел, но ако няма начин...
Валка, ексцентричните болтове са почти невъзможни за достигане, дори със 115 флексче.
Успех и не сваляй предпазителя!
Аз се бях засилил един ден, но се отказах. С чукане, забрави да ги избиеш, щото тампона претриса гумата. А и няма откъде да замахнеш.Задния е особено терсене, не че и предния е песен.

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Някой колега който е сменявал горни носачи моля да помогне,като ми каже този болт който държи ябълковидния на горният носач към рамото на шенкела отвърта ли се или се избива?[ATTACH=CONFIG]920932[/ATTACH]Сменявам предни амортисьори и реших да сменя каквото мога до където ми стигнат възможностите и силите тъй като след като съм свалил макферсона сега се откриват възможности за някой операции!Но нито една гайка не се отви,а всичките срязах с шлайфер и секач,този болт е поредният който се е заварил от ръждата и не мърда нито с развиване,нито с избиване,та някой който го е правил да ме насочи в правилната посока!Трябва да го развивам ли,или да го избивам за да извадя горният носач?Благодаря на отзовалите се!

Мммм-това е Германка....-познах ли?
Сменях горен носач преди около година и то точно левия.Болта на шарнира излезе много лесно,ексцентричните болтове също се развиха без яд,но този откъм корм.кутия се оказа дълъг,та се наложи да освободя корм.кутия и да я мръдна буквално милиметър.
Сега ми предстои смяна и на десния горен носач,ама се моткам още...-мърда,но не фрапиращо.
Пръскане,чакане и натъртване,включително и обратно на излизането,т.е. чукане по главата на болта.
Спрейове има всякакви-от вършещи работа до пълни боклуци.
Чести удари и търпение...-успех!

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[Offroad bg]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Тоя болт съм го отвивал да проверя носача дали е здрав, развих гайката, чукнах болта леко и излезе. При вас ако не излиза с чукане, пробвайте с ключ да завъртите болта посока отвиване, така ще се разхлаби и ще излезне.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Offroad,много си в грешка брат,както каза по горе Янко,това Е ГЕРМАНКА и всичко излиза с много бой и благословии!!!От снимките шпо горе се вижда че гайката я няма,само че не е отвъртяна,а е изрязана с флексчето,и след това бой,спрейове и спирачни течн.и накрая с методите на Гецата,за което му благодаря от сърце,нагрях два пъти болта и охладих веднага(е не до червено де) и след като запилих с флексчето подбитата резба го избих най после!!!После срязах гайките на болтовете с ексцентрик щайбите които държат носачата спасих поне болтовете,щото са по 6лв,(гайки се купуват)и както каза по горе Янко,левия болт опира в секторната и не може да се извади!!!При тампон на носача 46мм.и отверствие където влиза 55мм.тиа са сложили болтове по 100мм.та тъкмо щях да питам тук във форума за тази кутия дали има някаква опасност ако развия болтовете и я освободя малко за да мога да изкарам и този болт,та да слагам вече новите носачи,той Янко ми прочел мислите та споделил!Утре отвивам болтовете на кутията(как го казах само),пак ще е с мъка вероятно та да извадя и този болт от снимката и започвам да я събирам!!!