Психология на автомобила

[veskov]

От: Психология на автомобила

Зеленото те успива. Разни сини и червени панелчета на доп. уредчета покрай зел. табло те кьоравят и дразнят яко. За горе не зним.

[turtey]

От: Психология на автомобила

Още едно „невписващо“ се табло
Една от най-красивите коли изобщо



И понеже уж сме офройд форум - едно от 4х4

[veskov]

От: Психология на автомобила

Предпочитам километража в ляво, не че помня къде е бил на тези, дето съм ги карал, та и сега. По- малко стрелки си е чудо.

[BENZBOSS]

От: Психология на автомобила

Не е само по колите,някои големи дизели си правят таблата лесни за разбиране или стрелката вертикално като всичко е нормално,други с дни да ги гледаш пак не свикваш кое колко е.

Повечето коли които карам ако оборотомера е в средата горе то колата трябва да е на трета или отправям яка глоба.

[emanuilis]

От: Психология на автомобила

За това става въпрос...

[mradulov]

От: Психология на автомобила

Не е само по колите,някои големи дизели си правят таблата лесни за разбиране или стрелката вертикално като всичко е нормално,други с дни да ги гледаш пак не свикваш кое колко е.

Повечето коли които карам ако оборотомера е в средата горе то колата трябва да е на трета или отправям яка глоба.

Това с оборотомера, трета и глобата не го разбрах и моля да обясниш?
Благодаря.

[bojitch]

От: Психология на автомобила

Добре, де, с времето не се ли свиква?

[BENZBOSS]

От: Психология на автомобила

Това с оборотомера, трета и глобата не го разбрах и моля да обясниш?
Благодаря.

Ами ако предположим,че някои коли на магастрална скорост тук или 80% от карането сочат всяка стрелка в облаците то моята е леко над 9 часа оборотомер и почти вертикал със 130 на пета.Ако я подкарам с 4000 оборота на 5та или се движи с едни километри за глоба или и набиваш трета за да стои в обороти на 130 км/ч.Нормално обороти на след 9 часа,скорост около средата,налягане на масло около 2:30 или на макс и разходомер около 10 часа.

[BENZBOSS]

От: Психология на автомобила

Добре, де, с времето не се ли свиква?

Ми аз не ма съм с претенции - влизаш,мяташ един поглед и всичко е вертикал,ОК си.......втори поглед и едното е леко в ляво.........опаааа,нещо е ниско - налягане ма масло,налягане на турбото,нисък волтаж,налягане на гориво,ниска температура или на масло,или на антифриз,или на ауспуха или на горивото.......сложи оборотомер към това и го умножи по 2 мотора и за мирис един генератор.Това е постоянно на ход,може да имаш 20-30 часовника пред теб и едно е да стърчат всичките и съвсем друго кой на къде си иска да стърчи,и месец да ги гледаш окото ти веднага скача на ниските,после скача по високите и после ваздьхваш,а иначе си въздъхнал от скука преди около 3 минути поне.



Изгледа в момента,съвсем проста лодка с един мотор и един резерва и генератор който не въртим,че има 2 яки алтернатора.



Пред Санта Моника на път за Сиатъл,няма да му свикна за 10 дни,а трябва,че ауспуха минава пред кухнята и горната спалня и може да се запалиш ако блее човек.





Е електрически панел,някои имат по 3 такива и всичко червен цвят или стрелки мотащи се къде си искат.

[_kalata_]

От: Психология на автомобила

за зеленото - защо уредите за нощно виждане работят в зеления диапазон? ... а да не забравяме, че е и успокояващ цвят.
Имаше и едно изследване- вкарват хора в различни цветове стаи и им казват след 5 минути да излязат... познайте резултатите

На моторът ми ( няма оборотомер ), когато карам с вертикална стрелка на скоростомера докарвам най-добър разход... слочаенос? не мисла