Ford Transit 4x4 AWD

[s_s1]

Какво представлява, на какъв принцип е предаването на движението към предния мост на Форд Транзит от 2006 г.?
Забелязах, че няма лост или бутон за включване, само картинка на автомобил изкачващ наклон и надпис AWD.
Надежно ли е?

[дядо владо]

От: Ford Transit 4x4 AWD

Току що ми докараха "умрял в движение Черок" ( 3500 об/мин. на 5-та и скорост 30 км/ч, няма нетипични миризми и звуци ) който естествено след като си замина репатрака на бърз нощен тест се държи най-нормално...и докато си мисля каво може да му е, попаднах на въпрос ти и малко повърхностно се порових


The AWD system is purely mechanical and operates automatically so that the driver is not distracted by having to engage the system. In slippery conditions the system simply increases drive to the front wheels, enhancing the vehicle's overall road performance.Drive is taken off the transmission main shaft via a helical gear set towards the front differential. A system of mechanical multiplate clutches combined with an hydraulic freewheel mechanism feeds power forward when required.
The smooth and intelligently controlled torque flow to the front wheels via the freewheeling hydraulic unit ensures that the Transit's well proven driving dynamics are maintained even under slippery conditions. Standard ground clearance is also retained as a bulky differential housing is not needed with this compact and lightweight AWD system.

На кола със задно май са прешли нещо като "куадрадрайва" на WJ-я според горната статия, а според долната може и да е чист "парттайм" с бутонче и електромагнитно включване (тип "борг уорнър" като на "Експлорера" примерно)


There are no additional gearshift levers or knobs, just one extra button on the right hand side of the dashboard binnacle. This activates the four wheel drive system and displays a small diagram in the top left hand corner of the central binnacle display panel.

.....и понеже ми станА интересно, ще се поровча още малко. Ако открия ще пиша.....

[s_s1]

От: Ford Transit 4x4 AWD

Ама на Транзит-а бутонче няма. И не ми е ясно дали е като на експлоръра "при поискване" или с ел. задвижка "парт тайм".

[divj]

От: Ford Transit 4x4 AWD

Пълноприводната версия е производство на Countytrac и е с автоматично задействане чрез хидравлични съединители:
http://www.mjallen.co.uk/latest-news...ive-adventure/
http://www.mjallen.co.uk/files/2113/...dy-Allcock.pdf

[s_s1]

От: Ford Transit 4x4 AWD

Пълноприводната версия е производство на Countytrac и е с автоматично задействане чрез хидравлични съединители:
http://www.mjallen.co.uk/latest-news...ive-adventure/
http://www.mjallen.co.uk/files/2113/...dy-Allcock.pdf

Благодаря за линковете, но не разбирам английски и клипчето от първи линк ме ми помогна особено, така че моля някой ако разбира да обясни малко повече.

[divj]

От: Ford Transit 4x4 AWD

Най точното сравнение е "На кола със задно май са пришили нещо като "куадрадрайва" на WJ-я"

От рекламите е видно че е бус с 4х4 позиционирано за хлъзгави пътища, но без лифт на окачването за извън пътя.
Отворени диференциали на двата моста и Eaton тип хидравлични помпи за плавно разпределение на двигателното усилие между тях при буксуване.

[s_s1]

От: Ford Transit 4x4 AWD

"Куадрадрайва" на WJ-я ми е усно що е, там основен задвижващ е задния мост, и има блокировки в трите диференциала. Карал съм 6 години такъв джип и съм много, много доволен за проходимост от мощния 4.7 литров двигател в комбинация с куадрадрайва.

Но за съжаление нищо не мога да разбера от картинките в горния пост, много са дребни, а и моето зрение не е на ниво.